<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>お馬 / かなりDIY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/</link><description>速い乗り物大好き人間です。（絶叫マシンは除く）


親と共同所有ですが、勝手に改造していきます。
キーワードは、コストパフォーマンスで行きます！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 08:03:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>お馬 / かなりDIY</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/</link></image><item><title>知らなかった…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/44896013/</link><description><![CDATA[オイルフィルターレンチがKTCから販売されていたなんて、知らなかった…

ヒルエンジや純正工具で何万円もするのが有るのは知っていましたが、KTCから348用で実売2000円で売っているなんて〜
10年以上苦労して交換していましたが、これが有れば簡単に緩められそうです。
知ってたらもっと早く買 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 22:09:36 +0900</pubDate></item><item><title>NEW  CTEK ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/44866165/</link><description><![CDATA[CTEK充電器がやっぱり壊れたぽいので、新しいのを購入しました。

正規品はどうやら大型の高価な物しか無いようなのでアメリカ仕様の並行輸入品にしました。

昔は安かったのにだいぶ値上がりしたみたい…

コンセントの形状に難有りですが、問題無く使用できました。

これで乗らなくてもバッ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2021 16:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに起動！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/44505120/</link><description><![CDATA[3・4ヶ月ぶりに起動してみました。

最近バイクばかり乗って、ほぼ動いて無いモデナ君ですが動きました。

F4に比べればゆっくり走っても水温も油温も全く問題無いし、セミオートマめっちゃ楽だしなんて快適なんでしょう！

15年も早く世に出たのに完璧に作動するセミオートマに対し、まともに作動 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Oct 2020 18:48:17 +0900</pubDate></item><item><title>衝動買</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/44360120/</link><description><![CDATA[Amazonで安かったのでなんとな〜く買ってみました。
クーラント、バッテリー液比重計。
クーラントの濃度を測れるので買ってみたのですが、モデナの濃度は-16℃位でした。正確は分かりませんがちょっと薄いかな〜？
30%位に調整してますが、標準的にはもう少し濃そう。
凍結する事は無いでしょうが ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Sep 2020 20:33:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/44071545/</link><description><![CDATA[なんかこの前アンダーパネルを取り付けて着地したばかりだった様な？
もうオイル交換の時期になったので、またアンダーパネルを外して交換でした。
毎回オイルフィルターに時期と走行距離を汚い字で落書きしとくのですが、今回は一年で130キロでした。
車検が有ったにもかかわらず…
最近バイクに乗る様にな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jun 2020 18:23:56 +0900</pubDate></item><item><title>完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43835787/</link><description><![CDATA[組み立て完成しました。

先週テスト走行して問題無かったので、今週内装の取り付けをしてとりあえず全部完了。

これで元どうりに戻りました。

乗る予定は有りませんけど…...]]></description><pubDate>Sat, 21 Mar 2020 17:32:28 +0900</pubDate></item><item><title>タイベル交換完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43776995/</link><description><![CDATA[ちょうど家にこもるには良い感じです。
今週もフェラーリメンテ、タイミングベルト交換完了しました。
人生初のタイベル交換、ま〜大変…
一応エンジンかけて問題無いか確認までできました。
タイミングベルトって結構ブルブル降ってるんですね、テンションは規程値に調整したのでこういう物なんでしょう？
 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 22:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>専用工具</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43759567/</link><description><![CDATA[クランクシャフトを固定する専用工具を作りました。
だいたいでラックを購入したら、歯丈が全然違いましたがなんとか固定できてクランクプリーボルトは緩める事が出来ました。
異常に固い！
しかしクランクプリーが外せず、格安のプラーを発注して今週は終了。
工具代で工賃代を超えている…...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2020 22:09:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ付けただけ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43739078/</link><description><![CDATA[今週は、ウォーターポンプ付けただけで嫌になって辞めました。

このままタイミングベルト交換を自分でやるか、悩み中。

とりあえず専用工具の製作をコツコツやっています。

めんどくさいな〜...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2020 17:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>ポンプシール打ち込み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43714412/</link><description><![CDATA[今週は時間が無かったので、ポンプシールの打ち込みのみの作業でした。

今回はパイプで工具を作ったので前回よりはましにできた気がします。

取り付けて圧力かけてみないと成功したかは分かりませんけど。...]]></description><pubDate>Sun, 09 Feb 2020 20:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ分解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43695879/</link><description><![CDATA[ウォーターポンプシールの交換に着手しました。

ベアリングは高いので今回はシールのみ交換でいこうかと…

ベアリングに若干のガタが有ります…

新品の時は無かったはず？

でも2000キロ位しか乗ってないはずだから…まっいっか！

ベアリングをはずさすにシールのみを外すのに一苦労 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 22:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43674012/</link><description><![CDATA[燃料ホース交換完了しました。

思ったよりも簡単でアッサリ終了です。

周辺の掃除の方が時間がかかりました。

新品のホースにはボディーと接触する部分にメッシュのカバーが付いています、フィッティングのナットも19mmから17mmに変更になってました。
20年経っても意外とホース劣化して ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2020 17:55:02 +0900</pubDate></item><item><title>部品到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43653244/</link><description><![CDATA[修理用部品届きました。

予防交換部品から、ストック部品まで。

しかし相変わらずゴムホース系は偉い高いですね〜

これだけで10万円超えました…...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2020 19:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>点検中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43595172/</link><description><![CDATA[そろそろタイミングベルト交換の時期なので色々点検中です。
冷却水の配管を外さないとカバーが取れないと思ってましたが、頑張ったら取れました！
前回のコーンズさんでの作業では配管を外して無い模様。
タイベル交換は自分でやる自信が無いので連れの車屋さんに任せます。
乗って無いけど、7年経つとやや不 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Dec 2019 20:22:47 +0900</pubDate></item><item><title>作業が終わらない…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43508621/</link><description><![CDATA[今週は、ブレーキオイルの交換とF1マチックのオイル交換。
F1マチックはレリーズからのオイル漏れ対策でニューテックのNC60を入れます。
混合したATFを入れ替え、洗浄と作動確認を何度か。
でもまだ出てきてる…とりあえず様子見です。
ウオーターポンプから水が少し漏れてる模様、たまに出る時があ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 23:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検後作業開始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43483562/</link><description><![CDATA[車検が終了したので、作業を開始しました。
普通は逆？
何年ぶりかにこのふたを開けました。
なんか漏れてる…
このウオーターポンプ、ドレン口が有るので必ず漏れる構造なのでは？と勝手に思ってます。
ポンプシールとベアリングの間に穴があってそこから出てきます。
ベアリング交換前も漏れてました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Nov 2019 19:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43476269/</link><description><![CDATA[火曜日にバトラックス走行会鈴鹿サーキットへ行ってきました。
8年ぶり位の鈴鹿サーキット、帰って来ました！
今回は初の二輪で。
どうやら僕は二輪は速く無いみたい…
四輪で走るよりかなり怖かったです。
来年はもうちょっと走ろうと思います。
四輪も久しぶりに走りたいけど、コストがかかり過ぎます ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Nov 2019 21:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43404122/</link><description><![CDATA[今週モデナを車検に出しますので、準備しました。
エンジンも快調、灯火器等も問題有りませんので大丈夫。
今回は2年で何キロ乗ったのだろう？
300キロ位かな？
車検の移動で意外と距離が伸びます…...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 20:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>車高調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43338621/</link><description><![CDATA[車検のため、フロントのみ車高を上げます。
ロアシートで10mm、車高で16mm上がっているはず。
レバー比が1．6らしいので。
純正車高位かな？
だいぶ上がったイメージです。
乗り心地もプリロードが高くなるのでだいぶ悪く(硬く)なりました。
これでリップスポイラーを擦るリスクがだいぶ下が ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 19:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/43320431/</link><description><![CDATA[またしても車検の時期がやってきました。

乗って無いけど、受けなければいけません。

多分保安基準上問題ないはずですが、一応リアウイングは外しておきます。

次回フロントの車高を少し上げれば準備完了、検査ラインで下を打つと嫌ですからね〜...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2019 21:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42988110/</link><description><![CDATA[本日とうとう、12000キロになりました。

ガソリンを入れにスタンドまで行っただけですが…

よ〜く考えると、昨年の8月に給油して以来給油してない様な気がして？

乗らなさすぎて分かりません…

当然ガソリン減ってないので古いガソリンを抜いてみたいな…

一応ワコーズのフューエ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 18:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>フェラーリよりも？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42890471/</link><description><![CDATA[最近二輪な感じなのですが、このバイクフェラーリよりも完成度がかなり低いかも？
購入直後からブレーキのジャダー、フロントフォークオイル漏れ、シフトインジケータセンサー交換、水漏れ、ナンバー灯原因不明の玉切れからのヒューズ切れ？
そして今日エキゾーストバルブエラー…
一年で！
フェラーリ全然優秀 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 21:08:42 +0900</pubDate></item><item><title>想定外！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42798117/</link><description><![CDATA[レリーズベアリングからのオイル漏れがひどくなっていました。
毎回エンジンオイル交換の時にレリーズ周りをパーツクリーナーで洗浄するのですが、今回は洗浄してもエンジンをかけると早い段階でオイルが漏れてきます。
どうしようもないのでエア抜きだけやってインオペです。
エア抜きすると若干漏れにくくなる気 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2019 21:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>定期整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42792619/</link><description><![CDATA[今年もオイル交換の時期が来ました！
今回はバイクを買ったせいか、1年で100キロ以下の走行距離でした…
エンジンオイルと今年はミッションオイル、クーラントも交換です。
結構大変なので2日かかります。
液体代がもったいないな〜
もう少し乗ろうかな？...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2019 21:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42644366/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：はい

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めますか？ Ex.制動力、ダスト量 etc…
回答：制動力、コントロール性

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】 について ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 15:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>約半年ぶり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42468490/</link><description><![CDATA[8月のお盆ぶりに起動しました！
エンジンは10月に一回かけたかな？
久しぶりにもかかわらず、意外と調子良いです。
どっかのイタリアのバイクよりだいぶマシ…
約半年ぶりに動かしたにしては、クラッチも、エンジンも暖房とかも調子良かったです。優秀ですね〜
タイヤは7年位経つせいかだいぶグリップ感 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2019 20:42:30 +0900</pubDate></item><item><title>シーテック修理！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/42146779/</link><description><![CDATA[3ヶ月ぶりにモデナ君のエンジンをかけよう！
と思い、常時充電のシーテックの電源を切ろうとしてもスイッチ反応せず…
少し前から反応が悪いな〜とは思ってましたけど、よくあるトラブルみたいです。

分解して基板クリーナー的なので、ジャージャー洗ったら直りました！
念のためほかのバッテリーで充電試 ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2018 14:08:17 +0900</pubDate></item><item><title>並べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41668391/</link><description><![CDATA[先週車庫の照明をいじるため、モデナを動かしたので並べてみました。
これがしたかったんです。
イタリア車は美しいですね〜
道具としては…ですけど。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 20:36:04 +0900</pubDate></item><item><title>二輪車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41532031/</link><description><![CDATA[とうとうスーパーバイクに手を出してしまいました…
またしてもイタリアのマニアックなバイク。
壊れるのはしょうがない。

ちなみに直線だけならモデナよりも圧倒的に速いです。
怖くてアクセル開けられませんけど…
どちらかと言うと眺めて楽しみます。...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2018 18:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>なぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41405294/</link><description><![CDATA[オイル交換のため2ヶ月半ぶりに動かしたら…
なんで外気温10℃やねん！
毎回乗るたびに何処かがおかしいのが発覚します。
まあオイル交換後に正常な値を示す様になったので良しとします。
いろんな所からいろんなオイルが滲んでいる事は言うまでもありません。
拭き拭きするのが大変です。
いつまで維 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 21:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41405248/</link><description><![CDATA[また一年経ったので、オイル交換です。
今回は粘度を下げます、これで冬場のハンチングが解消されれば？
一年で約200キロ、ほとんど乗って無いですが、逆にどこ走ったんだろう？と思いつつ…
本当はミッションとクーラントも変える時期ですが、乗らないので引き伸ばします。
だんだんめんどくさくなってきま ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2018 21:28:07 +0900</pubDate></item><item><title>フォレスター車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41171783/</link><description><![CDATA[フォレスターの車検見積もりに行って来ました。
5年で保証が切れますが、エンジン・ミッションを保証修理するとか。
ミッション下ろすので2週間かかる様です。
何するんですかね〜
見た感じオイル滲みなんて無いんですけど？...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2018 18:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/41085481/</link><description><![CDATA[久しぶりに動かして見ました。

昨年ブレーキホースを交換していらい眠っていたので、久しぶりに天気が良さそうなのでちょっとその辺を回ってと思いましたが、雪がチラつきだしたのですぐに退却。

この季節はやっぱりダメですね。

暖機だけではあんまり良くないので、少しは走りたいですけどなかなか難 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Feb 2018 17:28:33 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース交換中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40825048/</link><description><![CDATA[ブレーキホースの交換を始めました。

本当はオイル交換だけでも良いのだけど…

ま〜大変、接続部に到達するのにあっちもこっちも外してやっと手が入る程度。

メンテ性が非常に悪い車です…

リアだけ交換できたので、今度はフロントを作業します。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Dec 2017 18:05:55 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40768732/</link><description><![CDATA[車検が無事に終わりましたが、これから冬期はメンテの季節です。

ブレーキオイルを交換するついでにと思い、10年くらい交換していないブレーキホースを交換しようと発注しました。

今回はエンドレス製。

受注生産のわりに結構早く届きました。

今まではティーウエストさんのステンメッシュで ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 15:30:33 +0900</pubDate></item><item><title>最近のおもちゃ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40695328/</link><description><![CDATA[そうそう、最近はこんなおもちゃで遊んでます。

125ccの原チャリなので維持費が安いです。

遅いですが、それなりに面白い乗り物ですよ。

燃費はめちゃめちゃ良い〜...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 16:38:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40695280/</link><description><![CDATA[本日車検のため友達の工場に入庫してきました。

無事車検をパスする事を祈ります。

雨が降ったり止んだり微妙な天気だったので雨が止んだ瞬間を狙ってギリギリ雨にほとんど降られずに運べました。

なかなかめんどくさいですね。...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 16:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>車検前点検中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40669613/</link><description><![CDATA[来週車検に出す予定なので、車検前に点検してます。

ウインカー・ヘッドライトなどなど動作を確認、故障箇所がないか(車検を乗り越えられない程度の)見てます。

まあ色々なゴム部品が怪しくなってきてます。

17年ですからね〜労わらないと…

ウイング外したついでに今まで掃除した事が無か ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2017 12:16:03 +0900</pubDate></item><item><title>iPhoneXゲット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/40660056/</link><description><![CDATA[iPhoneX発売日にゲットできちゃいました。

iPhone6を稲刈り中に側溝にはまり水没させたため、iPhoneXが出るまでガラ携で過ごしていましたが予想に反して早い入荷でした。
モデナの方は恒例のの車検時期、これもまたお金が掛かります。
ウイング外して車高上げて…
まあ大変だし乗らな ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 17:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39954784/</link><description><![CDATA[天井修理完了しました。

貼り付けはバッチリぽいです。



内装を取り付けたところ、ややスポンジの厚みが薄かった様で若干隙間が有ります。
防振材を無くしたぶん薄いのかな？10mmでは無く15mmがベストの様です。

防振材を貼ってないので走行中に変な共振音が出ないか走ってみました ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2017 19:33:19 +0900</pubDate></item><item><title>やっと貼り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39919316/</link><description><![CDATA[やっと貼り付け作業までできました。

貼り付け時に養生シートに張り付いたり、位置がズレたりでてんやわんやでしたが3Mのスプレーのりが優秀で貼り直しが何度かできたので助かりました…

とりあえず1週間固定してから内装戻します。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jun 2017 14:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ天井修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39914328/</link><description><![CDATA[まだまだ天井修理作業中です。

今回は残った接着剤を剥離してます。

かなりの頑固！

専用の電動スクレッパーを購入し作業しました。



交換絶大ですが、時間がかかります。

もう少しですが、続きは次回にします…

上向の作業は疲れますね〜...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2017 19:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>天井修理中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39880333/</link><description><![CDATA[天井修理の続きをしています。
スポンジ除去が終わり防振材？的なのを剥離します。
そもそも、全部くっいていなかった様で…
スポンジだけにすると軽量化にはなりそうだけど室内の音は大きくなりそうです。
でも面倒なのでとりあえずスポンジだけ貼り付けようと思います。
まだまだ綺麗に剥離するには時間が ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jun 2017 17:38:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウレタン剥離作業。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39764935/</link><description><![CDATA[今週から天井修理に入りました。

まずは内装を外し、養生して残ったスポンジを剥がします。

ボロボロ、ネチョネチョでたちが悪いです。

剥がれた皮シートも同様にスポンジ剥離。

なかなか時間がかかるので、のんびりやります。...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 18:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>オウ！なんてこったい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39720384/</link><description><![CDATA[オイル交換をしようと思ったら…

家もでした！

内張が垂れ下がり…

ひっぺがしました。

あ〜ガッカリ、また修理の日々に突入。

みゆんぱさん、情報お待ちしております。...]]></description><pubDate>Fri, 05 May 2017 14:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>とうとうそんな年式に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39476622/</link><description><![CDATA[内装ベタベタ補修のために取り外したデフロスター出口左右樹脂パーツですが、塗装剥離のためにラッカーシンナーにつけ置きしたら樹脂自体が溶けてしまった。
大失敗でした…
早く剥離しようとし過ぎてやっちまった！
ということでしょうがないので部品発注した所、在庫なしとのことで本国発注してもらったら右側だ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2017 12:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>ボッシュC7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39360771/</link><description><![CDATA[ボッシュC7充電器に変更、常時充電モードに入ってます。
機能的にはCTEKとほぼ同等。
コネクター互換が無いですが、無理やり差し込むと使えました。
出力がやや大きいので、余裕で充電できます。...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2017 22:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39341686/</link><description><![CDATA[最近CTEKがなかなか満充電にならないな〜と思いながら、そういえばもうバッテリーが6年も経過している事に気がつき新品に交換しました。
ついでにボッシュの充電器も購入し交換時のバッアップ電源供給をしながら交換できたので、ECUの不調も回避できました。
CTEKは高いので今後はボッシュ製の充電器に変 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2017 12:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>ここは断念！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39236847/</link><description><![CDATA[ここは取り外しを断念して拭き取りにしました…

まあまあ綺麗になったのでよしとします。

しかしか樹脂のままでもたいして変わらないので塗装しなきゃ良いのに…...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 18:59:37 +0900</pubDate></item><item><title>ベタベタ進行中…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315355/blog/39235425/</link><description><![CDATA[内装ベタベタが進行中です。
ベタベタ除去やり残した、エアコン吹き出し口を取り外し除去作業中です。
どうしても最後にフロントウインドデフロスター出口のパーツが取れません…
ウインドウとの隙間が狭いし結構爪が固く引っかかるようで、諦めそうになってます。
ダッシュボード取り外さないと取れないのか？ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2017 13:44:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>