黒おっちーのブログ一覧

こんにちはーすっごく久しぶりの更新です・・・（汗）
7/31(木)に親子４人でもてぎにS-GTの合同テストを観に行って来ました。
本当は９月の本戦を観に行こうと思っていたのですが、次男が少年野球を始めてしまったため行けなくなりそうなので、とりあえずテストだけでも観に行こうｗっと言うことで行っちゃいました。
現地はまぁー暑かったですが、去年の本戦よりはだいぶ涼しかったです。
我らがＮｏ.22のＧＴ－Ｒですが、、、今一歩な仕上がりでしたね（涙）
ＧＴ－Ｒ勢は全体的にタイムも伸びてきませんでしたし、ＷＨの影響が大きいものと思います。ＷＨの少ないイエローハットが一応よかったかなぁ～
まぁーホンダさんとトヨタさんは頑張ってましたよ・・・

Ｐ．Ｓ
今年何かとお騒がせな注目度Ｎｏ．1の＃1号車（笑）が一人旅してるとこが見られましたので、フォトにうｐしておきましたｗ

みなさんこんにちはぁー・・・まぁ何人の人が読んでくださっているのかわかりませんが。。。一応、前に書いたスタッドレスの装着報告です。夏タイヤを１５インチにして、扁平率が５０だったこともあり、今回純正サイズのタイヤを初めてはいたわけですが、そもそもスタッドレスなので乗り心地はめっちゃ柔らかいですねー。先日ちょっとだけ当地方でも雪がぱらついたのですがほとんど積もらず、ノーマルでもＯＫなほどだったので、効き目は今一歩確認できていません。３シーズンくらいを目標に管理していきたいと思っております。なにぶんビンボーおやぢなもので、値段に負けて買ってしまった某国製のタイヤなので何か違和感などがでてきたら、又ここでご報告したいとおもいます。（銘柄・サイズ等はパーツレビュー内参照ｗ）

みなさんお久しぶりです。やっとのことで、仕事が一段落ついた黒おっちーです・・・
今日の話題は、タイトル通りなのですが私のオッティライダーのＡＴが多分買った当初からなのですが、ギヤのシフトアップの時に一瞬抜けると言うか、遊ぶというか・・・とにかく次のギヤに入る時に回転数が一瞬上がってしまうのです。
いつもではなく、たまになのですが、ＡＴＦが悪いのか？それともマフラーを社外品に交換したのがいけないのか？はたまた、こういうモノなのか？？？今まで乗ってきた他のＡＴ車とは明らかにギヤの挙動が違うのです！
もうｽｸﾞ１２ヶ月点検なので、Ｄラーで聞いてみようかとは思っているのですが、同じオッティ（ターボ）をお乗りの皆様の中で、この現象が出ている方、もしくはこの現象の原因がわかる方がいらっしゃいましたら、是非是非このメカ音痴な私にご教授くださいマセマセ<(_ _)>

みなさんこんにちはぁー本日は柿本マフラーのインナーサイレンサーについてです。もともと汎用で作っているとは思うのですが、私のマフラー（愛車紹介参照）に取り付けたところ若干マフラー内径とインナーサイレンサーの外形径に隙間ができて、あまり消音効果がないのです。JASMA認定書付ですので、爆音系ではありません。他のメーカーのマフラーを装着したのこがないので、わかりませんが近くを通れば「あぁーいい音だなぁー」くらいですので、静かな部類のマフラーだと思います。

こんにちはー黒おっちーです。
今回は自分が入れた柿本のマフラーの詳細＆インプレッションです。
私のマフラーは｢hyper GT box Rev｣で、オプションの｢カスタムジャケット（チタン調｣＋｢インナーサイレンサー｣の組み合わせです。
トータルで45,145円でした。（工賃は自分で交換したので０円）
さて、インプレッションですが、パワーが上がったかどうかは、はっきり言って微妙です^^;
音のほうは、インナーサイレンサー無しだと、低音が効いていてとてもナイスな音ですが、決して爆音系ではありません（従来の柿本イメージとは違うかも？）インナーサイレンサー装着してもたいして音は小さくならなかったように思います。まぁー見た目重視の私としましては、このマフラーを選んでとても良い選択だったと思っています。
さぁーみんなで柿本にしましょうｗ（なんちって！）