約5年一緒に暮らした赤いCooper Sに代わって白いJCWがうちにやってきました。 新しい家族と沢山思い出を作って行きます。

ナイトオレンジから乗り換えです。 カッコ良く、可愛く、ゴージャスでそしてきびきびと走ります。 奥さん共にお気に入りです。

2018年モデルです。 以前ドリームスペシャルを11年所有していましたが、VFRを2台乗り継ぎ3年ぶりにCBにリターンしました。 進化に驚かされます。 排気音規制が改正されたため音量、音質共にUPし、アフターマーケットのマフラーはもう要りません。

451がローンチされた時から迎え入れたいと思っていたのですが、2シーター、当時勤めていた会社ではこのブランドでの通勤が認められていなかったので、なかなか踏み切れませんでした。 転職してその制約がなくなり、フランスに旅行に行った時にパリの石畳を走っている451を見て、もう気持ちが収まらず、ネットで調 ...

正確には無限ではなく、逆車のクロスランナーです。 少しエンジンは重いですが、90°V4 VTECで加速感と高級感はあります。乗り易く、峠でのスポーツライドにも耐える操縦安定性。 顔はあまり好きではなかったのですが、タンク周りのボリュー感とリヤにかけて流れるようなラインは最高です。 寒い日に家の前で ...

とても可愛い、見様によってはカッコイイ通勤スペシャルです。スマートキー、オートエアコンなど快適装備付きで不満はほとんどありませんでした。 マーチはK11が2台、このK12初期型で3台目。この後に購入した後期K12 15SR、実家にも中期K12を買わせ、今でも特にK12マーチは大好きです。

たまたま見たヤフオクで希少な15SRの後期型を発見。速攻で落としました。程度は良かったのですが、前オーナーはヘビースモーカーだったようで気にならなくなるまでかなり時間がかかりました。 CVTなのでシフトダウンしたくてもギヤがないけど、補強が入ったボディと引き締まった足回り、そしてこの小さな軽量ボデ ...

子供も大きくなり、おじいちゃん、おばあちゃんと一緒に車で旅行に行くこともなくなったため、ムラーノから乗り換えました。 さすがNISMOのバッジは伊達でなく、乗って楽しい車でした。 ホワイトが多い中ブラックは少なく、被ることはあまりなかったのも👍

高級車です。走り出すとしっとりと安定しています。ジャイロ効果が小さいためか最初のうちは停止直前でふらつきましたが慣れれば問題ありません。ノーマルマフラーはスクータのような排気音がします。日本のメーカーのものに気に入ったものがなく、大きめな音が好きな私はどうしてもDAMが欲しくなり個人輸入で購入、換 ...

ドリーム店で一目惚れし、跨がった次の日に注文。8耐レプリカ、100台限定。11年乗ってお別れしました。