<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>れおぞう / 古いクルマが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/</link><description>モノづくりオタクのオヤジです。
かわいいオープンカーが好きみたいで
山梨周辺を赤いMGミジェットでウロウロしてます。
もし見かけたら、気軽に声かけてください。

よろしくおねがいします。

https://www.instagram.com/leozou_garage/
https://www.youtube.com/@leozou
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 06 Apr 2026 11:15:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>れおぞう / 古いクルマが好き</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/</link></image><item><title>MGミジェットのマフラー外れた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48906519/</link><description><![CDATA[MGミジェットのマフラーパイプ交換後の試験走行でマフラー外れた。　原因はボルトの締め込みが弱かった事。　強く締め込めるようにパーツを溶接して様子見中。





...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 19:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>MGマフラーの配管修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48905147/</link><description><![CDATA[MGミジェットのマフラーパイプから排気ガスがちょっと漏れていたので修理しました。

パイプの曲がり方がかなり違うため、マフラーの位置が予想以上に変わってマフラーハンガーの位置を溶接し直して修理完了。

YSK(山脇産業)
ステアー型曲げパイプ(鉄製)
￥7,898...]]></description><pubDate>Sun, 01 Feb 2026 07:56:35 +0900</pubDate></item><item><title>メンバー数1.8万人FBグループのトップページ写真に！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48873673/</link><description><![CDATA[MiataMidgetがメンバー数1.8万人Facebookグループのトップページ写真になってました。　なんかうれしい。

写真は「松本あめ市旧車新年会」で撮影してもらったものです。
...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 17:24:42 +0900</pubDate></item><item><title>NA6CEのB6ZEエンジンにVW AudiのR8ダイレクトイグニッションコイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48750784/</link><description><![CDATA[NA6CEのB6ZEエンジンにVW AudiのR8ダイレクトイグニッションコイル

今使っているトヨタのコイルから VW AudiのR8ダイレクトイグニッションコイルに交換したらスパークが安定しません。
プラグを取り外して目視確認してみると、時々しかスパークしていないです。

このR8タイプのコイル ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2025 07:20:00 +0900</pubDate></item><item><title>改造したMGミジェットのタイロットエンドがホイールに当たる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48750246/</link><description><![CDATA[忘備録です。
MGミジェットの足回りはマツダのNAロードスターを移植した関係で、タイヤの切れ角がドリフト車のようになっています。


ステアリングをいっぱいまで切ると、タイロッドエンドとホイールの内側が擦れてしまっていたので


干渉しているタイロットエンドの角を加工


こんなふうに削りました

 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2025 21:24:16 +0900</pubDate></item><item><title>NA6CEのクラッチレリーズシリンダーからフルードだだ漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48746297/</link><description><![CDATA[旧車ミーティングで展示場所に駐車した瞬間にクラッチが切れなくなりました。
つい最近クラッチホースを交換したので、作業した場所からの漏れだろうと思って分解したら、スレーブ(レリーズ)シリンダーからの漏れだったので、現場での修理は断念。

1速セルスタートなどを使いながら無事帰宅できましたが、NA ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換で盛大にオイルをぶちまけました </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48746223/</link><description><![CDATA[空冷911 3.2のオイル交換で盛大にオイルをぶちまけました。トホホ

今までジャッキスタンドで車両を高めに持ち上げて、ペール缶とジョウゴでオイルを受ける方法で成功していたので油断していました。

今回はドレインボルトがジョウゴの中に落ちて、ジョウゴを詰まらせてしまい、ドレインボルト手で拾お ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 18:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>第17回Classic Car Meeting in 山梨南アルプス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48744447/</link><description><![CDATA[1番好きな車のイベント「第17回Classic Car Meeting in 山梨南アルプス」に今年もMG Midgetで参加させていただきました。
いつも通り、ゆっくりとした快適な時間でした。主催者の皆さんに感謝です。
クラッチが壊れて対応したり、参加者の皆さんと会話を楽しんでいたら、写真を撮 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 21:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>マツダNAロードスターエンジンのダイレクトイグニッションのハーネス断線？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48720664/</link><description><![CDATA[ダイレクトイグニションのハーネスを調べていたら、2番3番シリンダーの点火信号が熱収縮チューブの中で断線してた痕跡を発見。

んー、イグニッションコイルを変更する前に、エンジンストールの原因調査を優先するべきか？


...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2025 20:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>マツダB6ZEエンジンにAudi R8タイプのダイレクトイグニッションを取り付ける事前調査</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48714733/</link><description><![CDATA[時々、エンジンストールが発生している中身がNAロードスターなMGミジェットちゃん。

久しぶりにB6ZEエンジンのMGミジェットを動かしてみたら、エンジンの失火が連発

今度こそECUエラーコードを検出できているかも？と期待してECUダイアグをかけてみたところ、念願のECUエラーコードが確認できまし ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2025 18:13:34 +0900</pubDate></item><item><title>シトロエンC3のフロントブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48711080/</link><description><![CDATA[シトロエンC3のフロントブレーキ固定ネジってトルクスT55なんですね！
T50までのトルクスしか持っていなかったので、ブレーキローター交換のためクルマをジャッキアップした状態でアストロプロダクツへ買いに行く羽目に。
...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2025 08:27:38 +0900</pubDate></item><item><title>3連休はメンテナンス三昧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48707357/</link><description><![CDATA[3連休は雨予報だったので、メンテナンスしているのだが、ぜんぜん雨降ってない、、、

クラッチのエア抜きを1人でやるのが地味に時間がかかるー
久しぶりのメンテナンスで工具探しにかなりの時間を使ってしまった。

1日半で終わった作業はこんな感じ
ドライブシャフト交換　2回
牽引フック取り付け
フロントグ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 18:15:37 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットをバラシ中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48705405/</link><description><![CDATA[3連休のメンテナンス中。まずはドライブシャフト交換]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2025 19:38:06 +0900</pubDate></item><item><title>クルマやることリスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48703808/</link><description><![CDATA[クルマやることリストというか、やるべきリストがまた増えてきた。この3連休でどこまで進めようかなー

ドライブシャフト交換
ヒーター修理
冷却水ライン洗浄
ダイレクトイグニッション交換
ウィンカーのディレイリレー追加
ブレーキディスクとパッド交換
スタッドレスタイヤ交換...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 22:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>B6ZEダイレクトイグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48703767/</link><description><![CDATA[VWのイグニッションコイルはプリウスのコイルより3cmくらい長かった。

このくらいだったらボンネットには干渉しないはず...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 22:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェット冷却水おもらししてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48703756/</link><description><![CDATA[MGミジェットから冷却水が漏れてるー
週末に調べなくちゃ]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2025 22:03:05 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに工具購入しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48678765/</link><description><![CDATA[NAロードスターのハブロックナットって29ミリなんですね。
30ミリのインパクトソケットでナットを緩めようか迷ったけど、後悔したくないので29ミリソケットを購入しました。...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 21:33:39 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェット冷却ファン強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48651011/</link><description><![CDATA[久しぶりにMGミジェットの整備というか改造してました。　気温が35度を超えて渋滞にハマるとクーラーの圧力スイッチが切れてしまう問題の対策として、ラジエーター冷却ファンを中華製からDaddymotorworksで教えてもらったSPAL製に交換です。
交換したのは12 Inch 1,870 CFM S ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 19:50:58 +0900</pubDate></item><item><title>クラシックカーのイベント参加予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48650552/</link><description><![CDATA[涼しくなってきて、クラシックカーの季節になってきました。
MGミジェットでのイベント参加予定はこんな感じです。見かけたら、気軽に声かけてくださいませ。

第17回 Classic Car Meeting in 山梨南アルプス
日程: 2025年11月2日(日) 10:00～14:00
会場: fum ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Sep 2025 13:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットのユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48596139/</link><description><![CDATA[MGミジェットの車検を更新してきました。

突起物対策でエアコンの断熱材を取り付け


排ガスはすごくキレイ　さすがインジェクション


テスター屋さんでサイドブレーキの片効きが判明&amp;サイドブレーキ調整ギアがなめてしまっていて苦戦しましたが無事に車検更新できました。
山梨の ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Aug 2025 20:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>後付けクーラーのプレッシャースイッチが動作してしまう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48579283/</link><description><![CDATA[気温がすごく高くなると、クーラーのプレッシャースイッチも動作しやすくなるもの？
渋滞にはまるとナンバープレート付近の温度が60度を越えてプレッシャースイッチが動作してしまうことに気がつきました。

ちょっとガスを抜いたほうがいいのかな？



...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 21:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>空冷911のクーラーをKuehl キットとKOYORADの特注コンデンサーで強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48564308/</link><description><![CDATA[空冷911 (930)のクーラーをKuehl キットとKOYORADの特注コンデンサーで強化 

空冷911のクーラーをGriffithsのKuehl 「930 Porsche 1984-89 AC Reliability Package Upgrade 2」とKOYORADの特注コンデンサーなどで ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2025 15:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>Amazonで1番安かったマフラーハンガー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48549406/</link><description><![CDATA[Amazonで1番安かった3個で550円のマフラーハンガーを取り付けました。
純正のハンガーよりも柔らかい印象
しかし、なんで青色なんだろう？

https://amzn.asia/d/0feryEa...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jul 2025 23:59:56 +0900</pubDate></item><item><title>マフラーハンガーが落っこちた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48547031/</link><description><![CDATA[NAロードスターなMGミジェットのマフラーハンガーが破損していました。
たしかNAロードスターから移植したものなので、34年もの。
日本製といえども、さすがに寿命だったみたい。
Amazonで適当なマフラーハンガーをとりあえず注文。週末にでも修理します。...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jul 2025 18:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットの車検準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48538474/</link><description><![CDATA[MGミジェットの車検準備ぼちぼちやってます
今日はカットラインが確実に出るヘッドライトレンズに交換

たぶんウォッシャーポンプも壊れているので、修理しなくては...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 17:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>1988 911走行中に不動車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48538455/</link><description><![CDATA[土曜日の早朝に1988 911で走行中にエンジンが止まってしまいました。さいわい惰性で道路から退避成功。
エンジンが完全に止まる直前の症状が、火花が飛んでいないか、燃料が供給されていない時のエンジンが息継ぎするような状態だったので、電気系をチェック。

ヒューズやDMEリレーを交換するもエンジンかか ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 17:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットの車検準備を始めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48487238/</link><description><![CDATA[MGミジェットの車検準備を始めました。　まずはステアリング￼ラックとタイロットエンドのブーツを交換。

...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 12:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>ダディモーターワークスさんを訪問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48473436/</link><description><![CDATA[6/8日曜日に日本屈指のカービルダー
ダディモーターワークスさんを訪問します。
かなり楽しみ！
でもMGミジェットの長距離ドライブは久しぶりなので、ちょっと不安。
車両のトラブルが起きませんように。...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 20:04:23 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖の氷上ドライブ楽しすぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48215532/</link><description><![CDATA[

NAロードスターなMGミジェットで朝5時に甲府を出発して下道で7時に女神湖到着しました。
途中の道路状況は最後の5キロ位が圧雪で、2シーズン目のスタッドレスでたまにお尻が滑るくらい。

7時にレストハウスで参加料を支払い、注意事項の紙とトランシーバーを受け取りブリーフィング。
そのあ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jan 2025 22:36:55 +0900</pubDate></item><item><title>1988 911のオイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48200961/</link><description><![CDATA[久しぶりにオイル漏れ発見

明らかなオイル漏れの場所は分からなかったので、こんどジャッキアップして探してみますー...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2025 13:15:04 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖の氷上ドライブ　サイコーでした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48199066/</link><description><![CDATA[晴天で無風だったので、運転していると暑いくらい。
最高でしたー
]]></description><pubDate>Sat, 11 Jan 2025 16:12:24 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットのマフラー位置調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48197632/</link><description><![CDATA[女神湖の氷上ドライブでマフラーを擦るかもしれないので、ちょっと調整しました。


マフラーまでの地上高が9センチ位だったのか19センチに改善しました。
とは言っても、車体の1番低い場所は排気配管なので、根本的な地上高の改善にはなっていないんですけどね。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 19:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットの外気温センサーの設置場所</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48195236/</link><description><![CDATA[外気温センサーの位置がボンネットの先端付近だと、エンジンからの熱を拾っているみたい


というわけで、外気温センサーの位置をフロントタイヤハウスの前方に移設しました


拡大すると、こんな感じで、エンジンから距離を取った位置になります
路面からの距離が近くなったので、路面からの熱の影響が出るかも？
 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2025 22:52:52 +0900</pubDate></item><item><title>ワイドバンドO2センサー故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48192651/</link><description><![CDATA[フルコンのパラメーター設定のために取り付けたワイドバンドO2センサーの読み値がおかしいので、センサーを取り外してみたら、カーボンで真っ黒。

ガソリン濃いめのセッティングとはわかっていたけど、ここまでカーボン吹いていたとは思わなかった。
うーむ　ゼロからパラメーター設定し直した方が良いかも？

新品 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jan 2025 00:39:34 +0900</pubDate></item><item><title>女神湖氷上ドライブ　1/11（土）行ってきます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48191945/</link><description><![CDATA[1/11（土）の女神湖プレオープン氷上ドライブにMGミジェットで行ってきます。
今回はビスカスデフに入れ替えたので、オープンデフとの違いがあるのか楽しみ。

しかし、はじめての冬の女神湖なので無事にたどり着けるか心配。。。
途中で氷上ドライブに参加するクルマと合流したいなー
というか途中で ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2025 18:37:09 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターなMGミジェットのブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48185230/</link><description><![CDATA[ブレーキパッドが減っていたので交換。
予想以上に減っていて残り2mmくらい。
気がついてよかったわー






...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2025 20:54:06 +0900</pubDate></item><item><title>車載工具の整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48178488/</link><description><![CDATA[車載工具が増えてきたので整理中
全部出してみたら、なぜかグリスやオイルスプレーが2本とか、整備後の試運転で載せっぱなしだったみたい。
でも数日前から探している電動ドライバーが見つからなくて、くやしー...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jan 2025 09:35:47 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターのCVジョイント止め輪の破損を発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48156528/</link><description><![CDATA[その後の経過報告です。28万キロ走行NA6ロードスターのデフを交換しても、前進できなくなる現象変わらず。


CVジョイントを分解したら、止め輪の破損を発見。
パーツを探してみると、純正のブーツセットに止め輪が含まれてて、ラッキー




さっそくモノタロウで注文
M090-22-540A
販売価格 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2024 21:43:22 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターなMGミジェットまた不動車に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48153802/</link><description><![CDATA[ドライブシャフトを修理したばかりなのに、今度はデフが壊れました。

NAロードスターなMGミジェットで交差点を曲がった時にガコッ！という音がデフ付近からして自走不可能に。
止まった状態から発進しようとするとガガガガとデフ付近から異音がして前に進めない。
さいわいバックギアだと自走できたので、坂道をう ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2024 19:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターなMGミジェットのドライブシャフト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48143317/</link><description><![CDATA[折れてしまったドライブシャフト修理しました。
溶接のプロからキーを入れたほうが良いとアドバイスもらったので、今回は厚さ6ミリの鉄板でキーを作って、シャフト側に掘ったスリットに入れてみました。


M24のナットを使ってさらに補強。
プロの200V溶接機は熱の入り方が桁違いで良き


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2024 17:28:29 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェット　たぶん3回目のドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48139741/</link><description><![CDATA[一時停止後の発進でリアサスペンション付近から異音がした後、200メートルほど走ったら不動車になってしまいました。
クルマの下を見てみると、予想通りドライブシャフトが折れていたので、ローダーのお世話に。

不幸中の幸いだったのは、自宅付近で車が壊れてくれたこと。

ローダーで自宅まで運んでもらって、ジ ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Dec 2024 22:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットの外気温度センサーはどこに？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48134864/</link><description><![CDATA[MGミジェットの外気温度を夏のオーバーヒート対策として取り付けてあったんだけど、冬になってエンジンからの熱を拾っているらしいことが判明。


温度センサーは直射日光が当たらないココに取り付けてあるんだけど、ケーブル取り回しを工夫してバンパーの裏とかに移設した方が良いのかも？

ミジェットで外気温時計 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Dec 2024 18:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>11月24日(日) 山梨クラシックカーミーティング富士川</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48080547/</link><description><![CDATA[今年も山梨県の道の駅 富士川で開催されるお気に入りのイベント
山梨クラシックカーミーティング富士川に
MGミジェットで参加予定です。

現地で見かけたらこえかけてくださいませー

https://y-ccm.jimdosite.com/

開催日時
  令和6年11月24日(日)  ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Nov 2024 18:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>MGミジェットのヒーター溶けてた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48046223/</link><description><![CDATA[寒くなってきて、ヒーターをつけてみたら何か変な音がするので分解。
何か違和感がするなと思ったら、ヒーターブロアが溶けてた。

多分、真夏にオーバーヒートしたときの熱で溶けてしまったのだと思う。



こっち側のブロアはケースと融着して分解できず



こっち側はあまり変形量少なめ



プラスチック ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 20:10:50 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターなMGミジェットのマフラー落ちた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48039721/</link><description><![CDATA[なんだか、車両の後ろの方からカタカタ音がし始めたなと思って、車の下を覗き込むと


マフラー落ちてたー！
今回は溶接部分ではなくて、マフラーの金属が巻き込んである部分が破断


アングルを使って、かなり丈夫に溶接



これで2 〜3年は持ってくれるかな？
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 21:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>NA6ロードスターエンジンのフルコン調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48037215/</link><description><![CDATA[Speeduinoという格安フルコン調整にトライしているけど難しー
どの回転数からでも素早くエンジンが立ち上がる、運転していて楽しいセッティングになったと思う。
ただ、空燃費計の数値が燃料濃いめなので、燃費は悪そう。

残りの課題は
1. エンジンが始動しにくい
2. タコメーター動かない
3. エ ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Oct 2024 22:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>NA6のフルコン再トライ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48029632/</link><description><![CDATA[NA6CEのエンジンでフルコンのパラメーター調整中にマフラーを爆発させてしまい放置していたSpeeduinoを再トライしようかなー
...]]></description><pubDate>Tue, 15 Oct 2024 20:33:38 +0900</pubDate></item><item><title>1987空冷ポルシェのクーラー強化でエバポレータ凍結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/48024208/</link><description><![CDATA[知人の空冷911のクーラーを強化したらエバポレーターが凍って風量もほぼゼロに。
コンプレッサーを止めた状態で30分ほど送風だけオンにしたら氷も溶けてクーラー復旧。

クーラー強化の内容はGriffiths社Kuehlのキット($2446)と特注リアコンデンサーの組み合わせで、ガスはR134です。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2024 18:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/47936995/</link><description><![CDATA[みんカラを使い始めて、17年も経っていたとは驚きました。　当時はマイナー車種のシトロエン・プルリエルの情報がなかなか見つからず、みんカラに登録したと記憶しています。

みんカラは車のトラブルやメンテ情報を探すとき探すとき1番頼りになるほど成長しましたね。

メンテナンスや車のトラブルは、エンジンノイ ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Aug 2024 12:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターなMGミジェットのラジエーターをトリプルコアに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/315399/blog/47933269/</link><description><![CDATA[NAロードスターなMGミジェットで気温が35度以上の日にクーラーをつけて長時間走行するとオーバーヒートに気味になるので、ラジエーターをダブルコアからトリプルコアに交換してみました。


ラジエーターはアリエクで送料込み25,000円くらい
ホンダシビックEGのやつです

Just found thi ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2024 00:32:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>