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タカサナの愛車 [ホンダ CB750F]

整備手帳

作業日:2019年6月29日

タンク内の錆を落す!亜鉛内部コーティング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
某オクで購入した激安タンク
側面に凹み,クリアが剥げた状態で到着した。磨いたら結構キレイにはなったけど…
2
内部には錆!(・ัω・ั)

丁度、カブタンクの錆取り用に100円ショップでナイス大量買いしてたのを発見!

サンポールで錆取りするのと同じ方法で内部をキレイにします。
3
まず、タンクのなかを食器用洗剤で元から入ってる細かい粉錆と油分を洗浄

大まかな段取りとしては
ナイスとお湯を投入してから4時間待ち、錆を落とします。

しかし、そのままではすぐ錆びてしまうので酸性のナイスをマジックリンで中和させます。
4
今回は錆の進行をなるべく止めるため
内部の亜鉛メッキでコーティング╰(*´︶`*)╯

亜鉛はマンガン電池を破壊して入手!

電源はバッテリーを使用、丁度廃棄しようとしてた物があった!計測したら6vだけど充電せず使う。
12vのまま使うと電流共に高すぎるためメッキ状態が悪くなるらしいです。

マイナスをタンク(メッキしたいもの)
プラスに亜鉛を取付、溶液の中に設置
亜鉛はタンクに接触させないこと!
感電防止のためマイナスは接地させる。

メッキさせてる間、泡がでます。
漏れた溶液から塗装を守るため、油粘土の塀!?を作りました!

時々亜鉛の状態を確認しながら放置!
5
割り箸が無かったので、適当にあったスパナで吊るしました(笑)
6
ナイスを抜き
マジックリンを入れ洗浄し中和

エアーとドライヤーで水分を飛ばします。
7
結果は…( ╹▽╹ )

錆0…とは行かなかったけど…

始めよりかなり錆取れてます!!!

亜鉛もちゃんとメッキされてる!!

ナイスの濃度もう少し濃くしてもよかったなぁ!

呉666を入れ、仕上げの防錆!
8
100円ショップのもので1000円かからず、錆取りと内部コーティング出来ました。

実験でやってみましたが、なかなかいい結果で良かったです(^^)

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何シテル?   06/29 21:12
タカサナです。よろしくお願いします。 Twitter,Instagramもやってます。 車歴 プレスカブ DIO af34 NSR50 ペリカンジョグ リト...
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