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今日からこいつが相棒になります。


これからもよろしくお願いいたします(´・ω・`)/~~

２年前のGT合同テストの写真を見てたらこんなのが出てきたので、是非見ていってくださいｗ



たぶんドライバーはヤマテツさんかな？



そういえばこのフードに付いてるダクトはなんちゃってやったようなｗ

今年二度目の鈴鹿サーキット。


またまたGTの合同テストの見学です。


幸い今日の天気は晴れでした！



ただ風がきつくて寒かったけど・・・。



今日はどらねこ先生と高校の同級生の３人で見学です。


いろんなことを発見しました。



たとえば、１３０Rでの各車のピッチングとかね。
結構マニアックでしょ？ｗ


ホンダはフロントで軽いバンプのショックを吸収してたりSCは右フロントのみピッチングを起こしてたりして結構興味深いものがあります。


それと今回日産陣営は１２号車インパルが新型エンジンで走行してました。

２３号車のエンジンと比べると、音はそんなに変わってへんかったけどアクセルオフ時旧型エンジンはバリバリいってたけど新型はそんなに音がしてなかったり・・・。



午後の走行開始１周したあたりで１８号車が１３０Rでまっすぐ突っ込みクラッシュ。


３０分ほど赤旗でした。

トラックに載せられて帰ってきてましたがシートがかぶせてあったのでよくわからんかったけどどうやらステアリングトラブルみたいです。

しばらくホンダ陣営は走行を見合わせています。


ピット裏で１８号車のL.デュバルと一緒に写真撮ったり、長谷見さんがR35のGT-Rに乗ってたりｗ


寿一も見たし、ロッテラーもいてたし、クートも見たなぁ～。




それより日産のエースであるM山さんへ。


ピットレーンの速度制限無視するわ、ピットレーンで３００クラスのガヤルド煽るわやりたい放題やわｗ


ほんまにもぉ～怒られるよ！！！！



しかしこの写真の１７号車は遠くで見たらいつぞやの１２号車のZに見えてしまうｗ

たまたまディーラーに立ち寄ったらCMで佐藤浩市氏が運転してる色のXが置いてありました。

実車でみるとかなりかっこいいですね！

最近街中でも新型Xを目にする機会も増えてきました。


そして明日はまたまた鈴鹿へGT合同テストを観に行ってきますｗ


今年で２回目ですわｗ


去年なんかF1観に行っただけやのに今年の僕は結構なハイペースですな！



もちろん３月の合同テストにも行きますｗ




そして、開幕戦には行きませんｗ




だって混むもん・・・。

クソ寒い中、会社をサボって行ってまいりました。

目的はもちろんホンダの新型GTカーであるHSV０１０GTの視察ｗ

サーキットには１０時過ぎに到着しました。

駐車場に着いた時点で、ホンダのレーシングサウンドっていうのがすぐわかるぐらい甲高いエキゾーストノート。

まるでV10時代のF1サウンドみたい。

レクサス・ホンダ共仕様してるエンジンはFポン用V８・３．４リッターエンジンやけどこうも音が違うか！ってぐらいえ～音させてました。

最初は、最終コーナーで見学。

続いて、シケイン寄りの最終コーナー付近。

そして、シケインのスタンドの最上段から高みの見物。


この時点でシケインには３人のみｗ

まぁ～雨降ってたし、路面もウェットやからはっきり言えませんがシケインの進入は熟成されつつあるレクサスSCが一番やったかな。
続いてGT-R。

ペトロナス号は速かった！


まぁ道上選手が中嶋企画っていうのもピンっときてませんｗ

どうせなら、小暮くんが中嶋に戻ってFポンと同じドライバーにすれば楽でいいと思うのは俺だけ？？？

今回のテストでの注目する点はもちろんHSV010ですが、ニスモ２３号車のタイヤがBSからミシュランに変更されている点。

長谷見３号車にはニスモの本山とトレルイエが変わりばんこでドライブ。

SCのペトロナス号はカーナンバー１！

今回エネオス号は開発車両として４３０号車になってます。

あとは３００クラスのジムゲイナーフェラーリが２台。

S-GT仕様とFIA－GT仕様の４３０。

それとFIA－GTの日産GT-RにS耐仕様と噂されているGT－Rが。



ちなみに、写真がそのFIA－GT仕様のGT-Rでごわすｗ

次回は２月１６～１８日にまた鈴鹿で合同テストがあります。

１８日に行く予定ですが、一緒に行きませんか？？？？

ちなみに木曜日です。