<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>5001 / 5001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154232/blog/</link><description>83GB250E.
85GPZ400R.
85TZR2501KT.YSR80.
88NSR250MC18.
XLR250MD20. 
XLR250Baja.
CRM250 89と91.

2016年アドレス110
2017年マジェスティs
2018年XMAX。
2021年X-ADV</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 18:58:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>5001 / 5001のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154232/blog/</link></image><item><title>個性的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154232/blog/45156926/</link><description><![CDATA[短足170センチ80キロですが、以前にオフ車に数台乗っていたので足付きは全く問題無し。
ローダウンの国内仕様ではなく欧州仕様サスペンションに憧れる。...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2021 10:36:53 +0900</pubDate></item><item><title>積載性と適度な車体の大きさ。XMAX400も国内発売希望！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154232/blog/43004919/</link><description><![CDATA[海外発売のXMAX400の国内発売求む。

身長172センチ体重80キロですが、足つきはオフロード車に乗っていたので全く気になりませんでした。そしてオフ車的に見晴らしが良い。...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 10:08:04 +0900</pubDate></item></channel></rss>