<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>lmsc / lmscのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/</link><description>lmscです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 16:11:05 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>lmsc / lmscのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/</link></image><item><title>【L.M.S.C】第20回つくば広場練習会レポート！特訓のち、時々フランス料理！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48964757/</link><description><![CDATA[​こんにちは、l.m.s.cです。
本日3月6日、筑波サーキット・ジムカーナ場にて「広場練習会」を開催いたしました。




​🏎️ 「最短距離」を狙うためのテクニカルコース

​今回のレイアウトは、前回に引き続き「左回り」。
しかし、ただの左回りではありません。





​複合コーナー： 小さ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2026 22:16:51 +0900</pubDate></item><item><title>先日2月6日のL.M.S.C広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48917609/</link><description><![CDATA[2026年･走り初め!左回りの罠とノーマル最速の衝撃



​今年1発目の広場練習会は、いつもの筑波サーキット・ジムカーナ場からスタートしました！
​今回の裏テーマは、去年のスポーツランド山梨で見えてきた「みんなの弱点」の克服。
あえて自由度を奪い、上手く走らないと手数だけが増えて失速する「左回り」 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 07:59:08 +0900</pubDate></item><item><title>チェッカーフラッグ後の怖さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48885972/</link><description><![CDATA[​最近はレースの準備などで、最低でも月一回はサーキットを走るように心がけています。なかなか走り込みの時間が取れずにいましたが、今年からは心機一転！
広場練習会とは別に「月一回はコースを走る」と自分に（老体に？）鞭を打ち、昨日、今年初の袖ケ浦フォレストレースウェイへ行ってきました。
​当日は走行台数も ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2026 06:35:27 +0900</pubDate></item><item><title>イベント：第18回 L.M.S.C. 広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48877861/</link><description><![CDATA[
「イベント：第18回 L.M.S.C. 広場練習会」についての記事

※この記事は第18回 L.M.S.C. 広場練習会 について書いています。

現在の参加台数は４台です。まだ残り枠はございますので
皆様のご参加お待ちしております。

＊練習会に参加を続けてきた方の動画です。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 11:22:01 +0900</pubDate></item><item><title>スリット逆回転を正方向に変更その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48819528/</link><description><![CDATA[
🌧️ 雨のサーキットで決行！ローター正回転化の実走行インプレッション

先日、思い切ってディスクローターの取り付け方向を**「正回転」**に修正しました。

変更後、まずは街乗りで新品パッドと、段付きローターの初期の馴染みを開始。そして、ついにサーキットでその効果を試す日がやってきました。

走 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Dec 2025 13:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>【SLY貸切!!】12/14(日) L.M.S.C 年忘れタイムアタック練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48724585/</link><description><![CDATA[
開催時期が師走ですが、走り込みたい熱は冷めないですよね！ ということで、今年の締めくくりとして「スポーツランド山梨」を貸し切って年忘れ練習会を企画しました！

今回のコンセプトは、「広場練習のコース版！」。 SLYのコースを12台で独占！計測付きのタイムアタック形式です！

費用は25,000円（ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Oct 2025 08:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48694673/</link><description><![CDATA[真夏のレースが終わり、やっと秋らしさを感じる気候になって来ました、
イコール走りの季節到来　

今年は、ワンレースでパッドを使いきるという攻めた内容でゴールこそ
しましたが、外したパッドを見ると
後数周レースが続いたら
ゴール出来ませんでしたね




左フロントは完全にパッドが無くなっております
 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2025 11:52:11 +0900</pubDate></item><item><title>トランザムパネルの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48684888/</link><description><![CDATA[整備/記事で上げたのでご覧いただいた方はいらっしゃると思いますが
やっと、すっきりしました
やはり外す事が出来るのですね
トランザムパネル!

パーツカタログに単体で載っていたので、外す事は可能だと思っていましたがS3エリーゼでは実際に外したところを見た事が無く
(スポーツ220 Ⅰでは外す必要も無 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2025 13:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>念願の15位完走へ！「パワークラスターレーシング漆黒」を使ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48644927/</link><description><![CDATA[アイドラーズ12時間耐久レース、今年で3年目となる僕たちのチームは、念願だった15位完走を目指していました。そのために選んだのが、エンジンオイル「パワークラスターレーシング 漆黒」です。

粘度を下げたい、でもエンジンは守りたい

これまで、高回転を長時間維持する耐久レースでは、エンジン保護 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 16:02:04 +0900</pubDate></item><item><title>DIXCEL（ディクセル）のFS type 6スリットローター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48596539/</link><description><![CDATA[​12時間耐久レースで、ついにあのブレーキを試しました！




​先日、12時間耐久レースで新しいブレーキを試してきました！
​結論から言うと、大満足です。ただ、ひとつだけ注意点がありました。



​レース序盤からジャダー発生！12時間もつか不安だった



​レビューするローターは、慣らし運転 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Aug 2025 01:28:05 +0900</pubDate></item><item><title>今年もチャレンジ、アイドラーズ12時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48583494/</link><description><![CDATA[今年もクラブの最大行事のアイドラーズ夏の12時間耐久レースにチャレンジしてきました！
レースが始まって僕のスティントが終わる迄、なんと総合11位クラス4位



良く見て下さい、一番下にゼッケン92が!

その後給油後にドライバーチェンジをした次の瞬間
エンジンが始動出来ないトラブルが
発生!
なん ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2025 16:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>20年ぶりのカートで感じた進化と、エリーゼへの想い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48552698/</link><description><![CDATA[
8月3日のアイドラーズ12時間耐久レースに向けて、エリーゼは現在最終調整中です。本番に向けて温存期間に入ったものの、やはり練習はしておきたい！そんな時にふと頭をよぎったのが、昔通っていたF1ドリーム平塚でした。

「何もしないよりはマシだろう」

そう思い立ち、およそ20年ぶりにハンドルを握ること ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2025 13:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>パワークラスターレーシング漆黒 5W-40でエンジンが激変！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48541584/</link><description><![CDATA[アイドラーズ12時間耐久レース直前！ パワークラスターレーシング漆黒 5W-40でエンジンが激変！
いよいよ来月8月に迫ったアイドラーズ12時間耐久レース。愛車のエンジンオイルを、これまでのワコーズ トリプルアール 15W-50から、パワークラスターレーシング漆黒 5W-40へとスイッチしました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2025 22:32:08 +0900</pubDate></item><item><title>みなさんチェッカーフラッグを受けた後ってどうしてます？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48462595/</link><description><![CDATA[先日、モビリティリゾートもてぎでミッションO/H＆デフ装着後のシェイクダウンをしていた時のことです。チェッカーフラッグを受けてクールダウン走行に入っていた僕を、まさかの車両が追い越していきました。この映像を通して、サーキット走行におけるチェッカーフラッグ後のルール厳守と安全意識の重要性をお伝えしたい ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 17:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションO/H&amp;amp;デフ装着後、初の実戦投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48447061/</link><description><![CDATA[いやぁ長かった、今年の1月にミッションO/Hをお願いし、やっとこの日が
やって来ました。




我慢できなくてホームの袖ヶ浦に何度も行こうと思ったりしたのですが、やはり大きなコーナーで試したかったのとデフを入れた事による、ハンドリング特性の変化を知りたかった為
モビリティリゾートもてぎに決定

１ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 May 2025 04:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>ファーストインスローアウト｢安全でスムーズなコーナリングの為に｣</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48421487/</link><description><![CDATA[GW中、車を運転していた時に交差点で信号待ちしていると良く見かけたのが

おっ、いい進入して来たぞっと見ているとその勢いが、コーナーに入ったとたんなくなり、立ち上がりで
膨らんだ挙げ句に対向車線をはみ出し、危ないなぁ

結果たいして速くはないし
危ないだけ
若い頃の私も勢いだけでコーナーに進入してし ...]]></description><pubDate>Sat, 10 May 2025 09:23:58 +0900</pubDate></item><item><title>第１7回L.M.S.C広場練習会、急遽開催</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48346966/</link><description><![CDATA[ロータスオーナーまたはモータースポーツに興味のある人！つくばジムカーナ広場練習会開催！
「愛車のロータスで、もっと運転が上手くなりたい！」
「サーキット走行で、スライドコントロールやタイヤの使い方をマスターしたい！」
そんなロータスオーナーの皆さん、4月25日（金）につくばサーキット ジムカーナ広場 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 09:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションO/H、その他諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48333766/</link><description><![CDATA[今年の初めに依頼していたミッションのオーバーホールが完了し、ついに愛車が戻ってきました！
オーバーホール前は、2速へのシフトダウン時に必ずギア鳴りが発生し、3速へのシフトアップ時も同様でした。そのため、普段は2速をなるべく使わずに走行を工夫していました。どうしても2速にシフトダウンしなければならない ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Mar 2025 15:00:04 +0900</pubDate></item><item><title>MFゴーストのパイクスピークを走ってみましたよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48294508/</link><description><![CDATA[漫画MFゴーストの小田原パイクスピークを走った時の動画です

一般道はあまり得意ではないのですが、年に1～2回いつもサーキットを走っているみんなとまったり
ツーリングをします

今回は漫画のコースを面白半分で
走って来ました。

https://youtu.be/3eL35AlGqvs
↑良かったら ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2025 22:42:04 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり難しかった、エコカーカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48266437/</link><description><![CDATA[

やる気満々で参加してきた今年の
エコカーカップ｡
結果はというと
残念ながら目標には程遠く
総合、クラス別ともやはり下から
数えたほうが･･･






ですが、前回の&quot;ただ&quot;レースに参加したではなく、今回はしっかりと
自分たちのレースが出来た事には
満足しています



 ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2025 23:02:28 +0900</pubDate></item><item><title>今年もエコカーカップに参加します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48248405/</link><description><![CDATA[来週2月11日に富士スピードウェイで開催するエコカーカップに
去年のリベンジを果たすべく
今年も懲りず参加してきます



今までの練習した成果を12時間耐久同様に発揮してきたいです

去年は僕と12耐メンバーのG.T.Oくんでレース未経験のみんなをサポートしながらレースを進めてみたのですが
少しな ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2025 18:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>前回の広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48242829/</link><description><![CDATA[1月30日につくばサーキットのジムカーナ場で開催した広場練習会の模様


富士スピードウェイで2月11日に開催のエコカーカップに参加する為
黄色いエリーゼはお休みで
今回はMAZDA2で参加したG.T.Oくん


エリーゼ220Ⅱからスープラに
乗り換えたMさん


350からスプリント220に乗り ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Feb 2025 09:14:37 +0900</pubDate></item><item><title>そもそもV字ターンとは</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48220514/</link><description><![CDATA[みなさんご存知だとは思います
V字ターンについて少々お話し
させて下さい

V字ターンとは、コーナーに進入す
時にコーナーのクリップで鋭角的に
車の向きを変え
(軽いテールスライドをさせる)
一気に立ち上がる走らせ方で
基本的にはFF、パワーのあるRR
NA大排気量、V6エキシージなんかに向いてます ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jan 2025 09:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>V字ターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48197010/</link><description><![CDATA[前回長ったらしく、書きましたが
荷重移動を使って曲げるには
まずV字ターンの練習から
なんだかんだ言ってもV字ターンは
必須科目です

僕の場合は大胆過ぎなんでしょうね

エリーゼと出会ってからは
いろんな事がわかりました
当然V字ターン1本で行くのも
有りでしたが
パワーのないRでは、走らせ方を
 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jan 2025 09:09:29 +0900</pubDate></item><item><title>アウトを意識して走ってますか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48195634/</link><description><![CDATA[僕が、普段通勤なんかでしている
道幅を目一杯使ったコーナリングを
ご紹介

こんな事、結構している方は
多いと思いますが
僕の場合は、ただアウトに寄せるだけではなく、カーブに入ってから

(視界に入ってきた情報もしくは、
カーナビでどんなカーブか?何処まで直線的に行けるかをイメージし
イメージした直 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Jan 2025 09:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>YKOHAMA ADVAN 052</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48135816/</link><description><![CDATA[そう言えば、052その後についてですが、先日の大雨の広場練習会と
ハーフウェットの袖ヶ浦を
走った時の感想です



フルウェットでの広場練習会で使った時の使用感ですが、私の腕ではまあまあグリップするかな？という印象
ターンイン時のアンダー感は
かなり少なく、テールスライド時の
コントロール感は見た ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Dec 2024 09:18:17 +0900</pubDate></item><item><title>早いもので来年の練習会のお話しです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48107624/</link><description><![CDATA[


L.M.S.Cの今年の練習会は、先月行われた富士の練習会で無事に終了しました。年が明けて最初の練習会は、1月30日につくばサーキットのジムカーナ場にて1日開催を予定しています。





今回は1日開催ですので、クラス分けは行いません。ただし、初級クラス（はじめてクラス）に参加される方には、こ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 22:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>ちゃんと見ていたつもりでしたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48098638/</link><description><![CDATA[

やっと気候も良くなり、久しぶりに
袖ヶ浦で一走りしたのですが
走行を終え、ピットに戻る途中
ブレーキを踏むとゴォーと音が

ブレーキの残量は走行前に
半分くらいあったのは確認済み
だったのですが･･･

次の休みにパッドを点検したところ
右リアの内側には、なんとパッドが
ありませんでした!

こ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Nov 2024 20:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>小田原パイクスピーク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48069636/</link><description><![CDATA[
アイドラーズ12耐ガチ勢の
みんなとMFゴーストの
小田原パイクスピークを走って
来ました。


早朝5時40分頃の集合場所
平塚パーキング

いつもながら、サーキットオフの
ツーリングは絶対にノー渋滞
ですので出発はいつも早朝

エリーゼがいよいよ本格的な
メンテが必要になってしまった
G.T. ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2024 20:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/48045509/</link><description><![CDATA[
昨日の広場練習会は1日雨の中
貴重な時間を過ごせましたよ



皆さんそれぞれ、実力差があるので
練習内容やアドバイスは全員バラバラ
今回はグループ分けして
練習してもらいました



練習中は一時本降りとなり
ストレートでハイドロ
真っ直ぐ加速しているだけでも
いきなり、カウンター
こんな路面状 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 10:48:22 +0900</pubDate></item><item><title>10月23日の広場練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47964758/</link><description><![CDATA[来月の23日に富士スピードウェイの
CGパークにて広場練習会を開催します。

今後サーキットのトラック走行を
お考えの方には、是非ご参加して
頂きたい練習会です
しかも、元TOM&#39;Sの関谷さんが
我々素人の練習会に来て下さる予定



普段つくばサーキットの
ジムカーナ場では練習出来ない

 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 09:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>12時間耐久レース中にシフトレバーが折れた!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47909304/</link><description><![CDATA[今年も行って来ました
アイドラーズの12時間耐久レース
ドライバーも昨年と一緒で
今年はなんとかリーダータワーに
自分達のゼッケンを入れようと
目標を掲げ挑みました



タイヤも使いずらかったAR1をやめ
ヨコハマの052にチェンジ




後は少しだけ戦略を変更、後は去年と
同じ事をするだけ!
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Aug 2024 23:17:55 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバーが折れた❗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47857634/</link><description><![CDATA[先日参加したアイドラーズの
12時間耐久レース、途中シフトレバーが折れてしまうというトラブルが
ありましたが無事に完走する事が
出来ました



レースが始まり第1クール最後
いよいよ僕の番
出走準備をしていたら、ピットから
ミッションが逝った!と
ドライバーから無線が･･･
モニターにはグラベルで ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jul 2024 15:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ今週末はアイドラーズ12耐</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47843174/</link><description><![CDATA[まだまだ余裕だと思っていたのですが
あっという間に今週末は
アイドラーズの12耐
完全プライベートなので
自分達で出来る事は自分達で･･･わかってはいたのですが
エアクリーナーの交換はかなり
大変でした
スペースが無い上インナーフェンダー
外して交換
流石に自分ではやる気はなかったのですが、エリーゼ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2024 20:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>モビリティリゾートもてぎで練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47833188/</link><description><![CDATA[7月1日、モビリティリゾートもてぎで
レース前の練習走行を兼ね
ドライビングレッスンに参加して
来ました、レッスンに興味は
なかったので
午後のフリー走行目当てです
内容は午前中、区間練習
午後は30分&#215;2本のフリー走行
タイム計測あり、昼食あり
費用は一人で行った場合の
3本走るくらいで ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2024 11:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>レースに向けシートベルトを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47809846/</link><description><![CDATA[長く使い過ぎた、6点式の
シートベルトをアイドラーズの
12耐参加に向け交換しました

既にFIAの使用期限切れ



わかってはいたのですが
結構大変でした


バケットシートを外さないと
股ベルトが外せないので
かなり大変

今回は気に入っていたシュロスから
サベルトに変更しました




理由 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 21:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>NANKANG CRｰSその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47768358/</link><description><![CDATA[昨日富士スピードウェイ、CGパークで開催したL.M.S.C広場練習会で
アイドラーズ12時間耐久レースに向け
ナンカンCRｰSのウェットでの
走行チェックをして来ました



ドライ路面では、なんとなく
タイヤの性能は確認できましたが
ウェットはどうなのか？
フルウェットではありませんでしたが
散水 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2024 09:18:57 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのモビリティリゾートもてぎ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47697449/</link><description><![CDATA[GW前半の4月30日に
去年の12時間耐久以来
久しぶりにもてぎをいつものメンバーで走って来ました。



GW中日とあってコースはかなり
空いていましたよ
今回はNEWタイヤ　ナンカンCRSの
テストもかね、自己ベストを狙います

NEWタイヤって噂通りの結果で
なんと自己ベスト2秒以上の
タイム ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2024 13:56:15 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47673263/</link><description><![CDATA[去年出たアイドラーズ12耐が
終わってからだましだまし使っていた
ブレーキパッドです‼️


レース後まだ半分ちょっと切るぐらい
残っていたので確認しながら
どこまで持つのか
使い切ってみました。

メーカーの方が言っていたように
半分切ると、減りは早くなるよ！は
本当でした。

上の写真はフロント ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Apr 2024 06:37:05 +0900</pubDate></item><item><title>街中で出来る練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47647819/</link><description><![CDATA[交通安全週間終わったみたいですので
広場練習に参加出来ないみなさんに
街中でも出来る、運転スキルアップと
安全運転に繋がるお話しです。

2月に参加した
エコカー耐久前に
クラブのみんなに&quot;こんな練習&quot;
してみてと提案した内容と
僕が普段から街中でしている練習です

街中ですので ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2024 09:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>プロと一緒だった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47625706/</link><description><![CDATA[少し前に広場練習会で感じた事を
お伝えしたと思います



その後お客さまより、こんな話しを
頂きました
その方が参加している
世界三代F1コンストラクターの
メーカーが販売している○ラーレンの
練習会でも同じ練習をしていたとの事



そうパイロンを舐めて走る練習

やはり考え方は同じで
最初から ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2024 15:10:42 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの内側ってキレイにしてますか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47603909/</link><description><![CDATA[


12耐の時に雨用で用意した
新品のナンカンCRS
レース中、雨がふらずに
タンスの肥やしとなってしまう前に
使ってみたくなり
今履いているアドバンレーシング&amp;AR-1
(12耐で酷使したにもかかわらずまだ
溝はあります)
を取り付ける際にホイールの
内側が思いの他汚れていてので
ホイー ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Mar 2024 09:17:05 +0900</pubDate></item><item><title>L.M.S.C広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47599954/</link><description><![CDATA[3月12日に、つくばサーキット
ジムカーナ場で開催した広場練習会
今回、はエキシージ350から
スプリント220に乗り換えた方と
僕と一緒の3型エリーゼRで初参加の方が雨にもかかわらず
元気にご参加下さいました



いつもの事ではありますが
練習会で感じる事

ブリーフィングの時に、いくつか
練習 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Mar 2024 08:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー耐久チャレンジ180&amp;amp;エンジョイ60</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47574822/</link><description><![CDATA[2月17日に富士スピードウェイで
開催されたエコカー耐久レースに
いつも広場練習会に
参加してもらっている
みんなと挑戦して来ました



練習だけでは･･･と思ったのと
みなさんがどこまで成長したかを
知りたかったので😁

当日はメインとなる
チャレンジ180という名の
3時間耐久とエンジョイ6 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Mar 2024 09:09:24 +0900</pubDate></item><item><title>エコカー耐久参戦前の広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47518726/</link><description><![CDATA[今回の広場練習会は、なんとびっくり
ロータスが1台も無い
練習会となりました


それもそのはず、今月の17日にA1で参加するエコカー耐久の為に
少しでもロータスの運動性能に
頼らない運転が出来るようにと
皆さん普段使いの車で
参加したようです



前回はノーマルの車でも
モータースポーツが出来る ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2024 08:51:22 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルの車では本当にモータースポーツが出来ないのか 2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47492223/</link><description><![CDATA[実際に何もしていない(いじってない)車でモータースポーツが出来るのか?
結果だけ先にお伝えすると
広場練習くらいでしたら
ノーマル&#39;なり&#39;ではありますが
かなり楽しめます

本格的なジムカーナ(180度パイロンターンやその他)コースだと
ちょっと厳しいですが･･･

路面に散水すれば ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jan 2024 09:15:11 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマルの車では本当にモータースポーツが出来ないのか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47480254/</link><description><![CDATA[

去年の11月28日につくばサーキットのジムカーナ場で、普段通勤で使っているノーマルのアウディA1、2016年式、7AT、999ccで広場練習を
して来ました
何故か？と言いますと
練習ばかりではと思い
初心者には大変やさしい？
レースというかどちらかと言えば
車を使ったゲームのような
耐久レース ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 09:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>プロの横に乗って</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47349707/</link><description><![CDATA[先日、走り慣れた袖ケ浦で人生初?のプロに運転してもらい横乗りで感じた事です
以前書いた事がありますが
プロの横乗りをしても
参考にならないと、機会はあるものの
避けて来ました

今回何故プロの横乗りをしたかですが
伸び悩みと答え合わせです
自分でもいろいろと試行錯誤しましたが、自分のスキルと経験では ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Nov 2023 09:10:13 +0900</pubDate></item><item><title>広場練習会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47275429/</link><description><![CDATA[9月の広場練習会でビックリした方達に出会った時の話しです
モータースポーツ自体、今回が
はじめてのお二人で一人目の方は
1ZZエンジンのS2エリーゼ、
お二人目の方はエキシージスポーツ350で、いずれもロータス!
L.M.S.C広場練習会のはじめてクラスに二人揃ってのご参加
まずは、走行前に
本当に ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Oct 2023 20:34:33 +0900</pubDate></item><item><title>ナンカンARｰ1、12耐その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3154433/blog/47251967/</link><description><![CDATA[先日つくばの広場練習会で
アイドラーズ12時間耐久で使い
きったARｰ1で走って来ました
トレッドウェア80のタイヤなので
レース半分も持てばいいやと
思っていましたが



12時間もった挙げ句にまだ
溝は残っています、グリップ感も
まだまだ全然あるんです
ならば、広場練習会で試してみようと
走っ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2023 08:55:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>