おやっさん１号のブログ一覧

今日は冗談抜きで精魂尽き果てましたよ(ﾉД`)

何せ朝７時から行き着けの某貝印で

取り敢えず組み替えだけ１時間で済ませようと気合い満載でタイヤチェンジャーに向かい


３本組み替えるのに３０分の予定が
３時間も掛かったの(>｡<)

しかも残り１本は全くウンともスンとも＿|￣|○

それは何故かと訪ねたら
ビートが全然上がらん！


ビートショルダーが内側に絞り込んでたので
ホイールのショルダーに掛からずエアーがスカスカ抜けまくり……

結局、嫁の出勤までにベリーサの脱着すら間に合わず
ベリーサはお勤めに逝かれました(泣)

で、テンション底冷えのまま半地下へ

予定ではσ(^_^)のとStarMoon師匠のトコ２台の脱着‥
が兎に角師匠のＬＹと師匠の奥様号ルークスを一気に終わらせて
再度チャレンジの筈が時期柄ピットは大盛況ww

三度チャレンジの為に敢えてチャリ出動するも
某貝印の店長が一言
ハマったで～♪

また気温２℃、２キロの道のりをチャリでトボトボ帰宅して
朝に組んだ３本を積んで四たび貝印へ

そのまんまピットをお借りして僅か２０分で一気に脱着しちゃいました(爆)



因みにホイールは前車ＬＷの純正１７インチ
７Ｊでインセットは５０、標準の１７と同サイズなので拍子抜けするほどアッサリ組み付けられました(●´ω｀●)

でも若干の問題点が
１７は約1cm外径が小さい＿|￣|○
まぁデカいよりはマシですが…

何か１日丸々タイヤ眺めて終わった様な気がしなくもなく
この後ベリーサの脱着をやると思うと‥大丈夫かしら(苦笑)

早速ながら初アジアンスタッドレスのリポート第1弾ですが

ネクセンの今回採用したスタッドレス
結構コンパウンドは硬め、だからか速度記号はＨ
ある意味珍しいですよ普通はＱですからw

乗り味は現時点での評価はパスします
およそ１００キロ走行後に再度リポートしますね


さて、嫁が帰宅するまでに晩ご飯作成しなければ……



でわまた☆彡