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イイね!
2009年09月14日

久々乗りたいな~

久々乗りたいな~
某雑誌から取材要請を受け
取材をしていただいているところです。











1100Sの仕様ですが…
フレームナンバーから初期型のSZらしいです。
今から「(ーヘー;)え~と...
20年以上前のバイクですね!(;´▽`A``



エンジン関係
ピストン YOSHIMURA  74パイ 1135cc
カム YOSHIMURA  ST-1
エンジンカバー YOSHIMURA  マグネシウムエンジンカバー
クランク&コンロッド フルバランス取り
燃焼室 面研、ポート加工、バルブ鏡面仕上げ
エンジン塗装 ガンコート塗装
ボルト類 チタンボルト
オイルポンプギア 神戸ユニコーン
オイルクーラー アールズ 9インチ13段

フレーム関係
補強 Bright Logic フル補強
塗装 ダイヤモンドコート

外装関係
外装塗装 オリジナル ブルー塗装
シート あんこ抜き&表皮張替え
スクリーン オリジナル チタンコート
ヘッドライト PIAA 4輪用流用
ステップ YOSHIMURA CB1000用 流用

電装系
スイッチ類 OWタイプ 流用
ハーネス 引きなおし
油温計 YOSHIMURA 旧タイプ

吸気系
キャブレター KEIHIN  FCR  39パイ
ファンネル KEIHIN  70㎜

排気系
マフラー Corse チタンマフラー サイレンサー部 カーボン

駆動系
F スプロケット 16T 10㎜オフセット
R スプロケット 43T
チェーン DID シールチェーン 530

足回り系
F フォーク GSF1200 流用 チタンナイトライド加工
F ホイール GSF1200 流用
R スイングアーム Bright Logic 追加補強
R サスペンション QUANTAM
R ホイール GSX400 流用

ブレーキ系
F マスターシリンダー brembo ラジアルポンプ 19パイ
F ブレーキ brembo キャスト
R ブレーキ Suzuki 純正
F&R ブレーキライン Corse オリジナル


3年以上かけ、フレームから全部やって、もともとからついていて残っているのはメーター&テールランプだけなのに…22Bが新車で買える値段以上かけてやったのに…
現在放置プレイ3年以上経過中。。。


猿人に火を入れるときには全バラお掃除からだな!
(ノ_-;)ハア…


ブログ一覧 | katana | 趣味
Posted at 2009/09/15 01:20:04

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この記事へのコメント

2009/09/15 04:14:33
刀じゃないですかー(*^O^*)
バリ伝の秀吉と刀のコンビ大好きでした。
コメントへの返答
2009/09/15 13:20:14
ウン○じゃないで!
ウンチーニやで!!!


名言ですd(-_☆) グッ!!
2009/09/15 11:54:36
これ・・・クマ吉さんのですか??w(゚o゚)w

すごい仕様・・w(゚o゚)w
コメントへの返答
2009/09/15 13:21:17
(o゜◇゜)ノあぃ

オイラのです。
まだ完成してませんが。。。。

いつになることやら(ノ_-;)ハア…
2009/09/15 20:14:01
SZなんだー。
そういえば昔1000SZ乗ってた友達いたw。
そいつはなんのかんので結局手放しちゃったけど。

自分もそろそろ9Rのエンジンかけっかな。。。。(汗)。

コメントへの返答
2009/09/15 23:41:31
1000のSZ…憧れましたね~

9Rも良いバイクですよね!
末永く楽しみながら乗ってあげてくださ~い。
2009/09/15 21:55:22
バイク詳しくないので、どれだけ凄いのかサッパリなんですが、クマ吉さん本人の写真撮影はあったんですか?

コメントへの返答
2009/09/15 23:44:16
ほぃ!
オイラはサングラスで顔を隠して写してもらいました!

やっぱり発売禁止になっちゃまずいですから。。
(▼∀▼)ニヤリッ
2009/09/15 23:23:22
スゲー手が入っているんですね!
これでまだ未完成!?

撮影の時は押していったのですか?
コメントへの返答
2009/09/15 23:49:27
(。-_-。 )ノハイ

現状でやらなきゃならない場所は、スイングアーム&前後ホイルのマグ(17インチ)化、それとうpハンドル仕様にすればひとまずは。。。

現状でも充分に乗れますが、やっぱり前後のホイルを17インチにしたいっす!
バランス&タイヤの選択肢が増えますから!!!
2009/09/15 23:23:50
MrBIKEやバイカーズステーションとかBIGBIKEなんたらとかかな?空冷の大型特集は流行ってましたからね!

エンジン1135ccですか。自分はスリーブ打ち換えの予算がなくて、ボーリング&0.5オーバーサイズの1105ccでした。しかも・・・元々トルクの塊りだったんで差がわからなかったです(^o^;)

しかしものすごくお金かかってますね・・・GC新車で買えそう(@_@)
コメントへの返答
2009/09/15 23:55:45
d(>_< )Good!!
流石詳しいですね~!

オイラのはクランクのバランス出しにかなり苦労しました。
でもバランスが取れたおかげで、とってもカタナ独特!?の振動が軽減しました。

お金…
何だかんだで22B買っても足りな。。。。。orz
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「@がんしっぷ 若くて巨〇なら尚更!!!(▼∀▼)b」
何シテル?   02/25 23:10
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