R1250GS ADV 夏タイヤ→冬タイヤ　スポーク→キャスト　MOTOZ→ BATTLAX

R1250GS ADV

夏タイヤ→冬タイヤ　

スポーク→キャスト　

MOTOZ→ BATTLAX ADVENTURE A41


冬の期間は夏タイヤ（ブロックタイヤ）を労わる為に、冬タイヤ装着致しました。


記録と記憶。
ODO 19,000km。

キャストの比較的新しいロードタイヤ付きを中古購入。
ディスクローターもついていたので購入。


乗り味
キャストの硬さが気になる。
タイヤが薄い！？かと思ったが、
A41履き替えてからは1000kmらしい。


ホイールでここまでの差とは。。
スポークのまろやかさが無いのは正直辛い。


でも、ス〜ゥッ〜とアクセル抜いても惰性で走ってくれるのは気持ちいい。

ブロックタイヤに比べて
切れ込みすぎる。。

ハンドリングが凄くピーキー。。

車体のデカさにホイールが小さく見える

(＞人＜;)

やっぱり金色ホイールが似合っていた。

なんか、不釣り合い！？

ジャッキは車用が良い。
楽に上げてくれます。

ホイールハメ換えは、トルク確認、清掃含めて前後ホイールで、1時間くらいかかりました。

やっぱり、邪魔くさい。

でも、冬にGSタイヤのライフ気にせず乗れるのはありがたい。

キャストと、スポークのカラー。

違いがあった。


左側がキャスト用。
右側がスポーク用。

MOTOZ

14,000km→19,000km

約5,000km走行したけどまだまだ使えそう。

やっぱりブロックの高さがある分ライフはいい。

ロードタイヤのGSは実は初めです。

アナキーシリーズしかGSでは履いたことがありません。
アナキー3
アナキーワイルド
アナキーアドベンチャー



ブリヂストン

BATTLAX ADVENTURE A41
ってオンロードタイヤがついていました。



◯50キロで走れるタイヤ久しぶりにGSで履きました。

)^o^(


100kmプラスα でも余裕だった。。

GSにキャストホイール　＋　ロードタイヤ　最強説。。

ここに現る。。。
（≧∇≦）

足つき改善！笑！副産物だ。

おしまい。
ほな、また。