kazu@高知のブログ一覧

今日は、珍しく写真なしのブログです。
今日始めて、エルグランドに給油してきました。

もちろん、ハイオク満タンです。が、走行距離240km（トリップメーター）
で給油量が約45L。7000円オーバーです。

久しぶりに45Lも給油しましたよ。だってマーチのガソリンタンク容量は
約40Lでしたからね。

果たして、このまま維持して行けるのでしょうか？

マーチの不要になったパーツをチョコチョコヤフオクに
出品してます。

前回は、純正のスモークテールと、ニスモの強化エンジンマウント
を無事に落札していただく事ができました。

で、今回は、ちょっと高額商品を出品中です。
これ売れなければ、エルグランドの車高調のお金が出てきません。
ヤバイです。

上手く落札されるでしょうかね？
ちなみに、出品中なのは、タイヤ・ホイールのセットと、マフラー
の2点。

まだまだ、出品予定の物があるんですが、対応できる範囲でないと
いけませんので、後（燃費マネージャーとか、DEFIのメーターとか）
は追々出品予定です。

マフラー付けた時に、もちろん車高調も装着済みです。
中古品なんで、（って言うか元々説明書が分かりにくいのか？）結構
時間がかかりましたね。
まあ、装着は問題なかったんですが、車高の調整に・・・

全長調製式なんで余計にややこしかったんでしょうが、まあ、出来には
満足です。

思ってたよりはるかに乗り心地も良かったですしね。
ただピロのコトンって音が出るのが気になりますがOKでしょう。

これなら、もう少し車高落としても大丈夫そうですが、ホイールの
引っ込み具合がねぇ。

実家にて、弟に頼んでマフラーを取り付けてきました。
マフラー自体は30分もあれば楽勝でしたね。

しかし、ジャッキアップする時に気づいたんですが、重たい車（しかも
重心高め）って結構グラグラするものなんですね。
倒れやしないかと不安になりましたが何事も無く終了しました。

それにしても、皆さんの言うとおり静かなマフラーですね。
純正とそれほど変わらない音です。まあ、まだ2500rpm以上回して
無いんですがね。

もう少し、大きな音になってくれると私好みなんですが、ダメなら
センターパイプも狙ってみます。

納車と同時に納品されたエルグランドのマフラーです。
ニスモにしてみたんですが、どうでしょうかね？

ちょっとでも、予算を削るために物だけ買いました。
納車の時は3列目シートを折りたたんで、2列目を前に
いっぱいスライドさせて積んできました。

この外箱は、ヤフオクでマーチのマフラーを売る予定
なんでその時の梱包用の箱にする予定です。