kazu@高知のブログ一覧

今日は朝から、実家へ2往復。ラパンのパネル交換とエルグランドのオイル交換のためにね。

で、昼前からは、エルグランドの洗車してました。今日の気圧配置は冬型。昼間でも、水が冷たい・・・手がかじかんでました。

綺麗になったからまあ良いか。

あ、実はラパンにつけようとしてたパーツがありましたが・・・・さすがは他車種用。付きませんでした。


仕方が無いので、専属整備士の弟にプレゼントしてきました。モコにつけようとしたみたいですが、サイズが違いNG。でも、キューブなら穴を加工すれば付けれそう。って事でキューブ用になりました。

大体、このパーツ元々、ハスラー等用。MH23SのワゴンR（ラパンとシャーシが基本共用）にも流用できるって事でしたが、ダメでした。もっと現車確認してたらすぐにわかったのに・・・残念。

もう朝は洗車する気になりません。

と言う事で、今日も日中洗車。10時ごろから始めて、12時前に終了。小さい車は楽で良いね。

とりあえず、ピカピカになったので大自己満足でした。

明日はもっと寒そう・・・洗車、止めておこうかな？

最近のマイブーム？は昼から洗車。

それほど寒くなくて良いです。冬はコレに限るかな。

朝は晴れてたんですが・・・午後からは雨が降りました。

せっかく、早朝から洗車頑張ったのに・・・まあ、こんな日もあります。

どうなんでしょうねぇ。

先日、ホーンを交換したラパン。

純正からホーンを交換すればリレー追加は必須なのか？コメントを頂いてから、コッソリ調べてました。

私の調べた所によると、HE22Sのラパンのホーンヒューズは、ハザードと共用らしいです。

って事は、パワステとは全く関係が無いって事になりますよね？パワステのコンピューターが壊れる可能性？無いんじゃないの？ってのが正直な感想です。

壊れるとしたら・・・取り付けのとき、余計な所をショートさせたとか・・・まあ、作業してた本人しかわからないことかもしれませんが・・・ハザード点けたまま、ホーンを鳴らせばヒューズが飛ぶかもね？って感じでしょうか。大体、ハザード点けながらホーンを鳴らす。って状況が余り思い浮かびません。
確かに、純正のホーンハーネスは細くて、見た目不安ですが・・・

確かに、ホーンメーカーの説明には、シングルホーンをダブルホーンに替える時は、「リレーを使ってください」とは書いてありますがね。しかし、車種を指定しての注意事項までは見つけられませんでした。

インターネットで色々と情報を得やすくなりましたが、その情報の本当か嘘かを判断するのはやっぱり本人。例えホーン交換なんて簡単なことでも、やっぱり「自己責任」って事ですよねぇ。私の自己責任の範疇だと、ホーン交換でリレー追加は必要なし!!って答えになりました。

あ、あと、以前HIDをラパンに付けた時にもライトが「曇る」とか「劣化する」とかってコメントがありましたが、未だにピカピカしてます。ライトを点けてない訳じゃありません。大体、ライトのポリカーボネートが劣化するのがライトのレンズの曇りの原因でしょうから。HIDにする・しないは関係ない。ってのが私の出した答え。コレも、「自己責任」です。

ちなみに、厳密に言えば、電装系は劣化します。まあ、車の部品至るところに言えるでしょうが。劣化すると、電気抵抗が増えます。ハーネスも端子もね。そして、もちろんヒューズも。そうなると、以前より劣化部分で電気を食われて、消費量が増えてヒューズが切れることもあるでしょう。たぶん。

ちなみに、その昔、私がR34の25GT-ｔに乗ってたときのお話。シガーライターの後ろから分岐して、レーダーの電源を取ってました。レーダーもシガーライターも問題なく使えてましたが、ある日、シガーライターを使うと、ヒューズが飛びました。で、ヒューズを交換してもう1度試すと・・・全く大丈夫。それ以降ヒューズが飛ぶことはありませんでした。

別にコメント頂いた方に恨みがあるわけじゃありませんので、念のため。やっぱり、「実体験に勝る経験は無い」ってお話です。

あ、ホーン交換にリレーは不要!!って書きましたが、実はリレーを注文したのは内緒？です。ヒューズが飛ぶようなことがあったら付けます。無ければ、倉庫の奥で眠り続ける事になるでしょう。