2024/12/27納車。 2003年式のHT81S。 よく回る自然吸気エンジンと軽さに魅力を感じ、 ずっと欲しかった1台。 良個体が現れたことで購入を決意。 いろいろ楽しんでいきたい

4代目相棒。 正しいグレード名は「GTリミテ」になります。 プラットフォームとミッションが日産マーチ12SRと同じという特徴を持つ。 排気量も同じだが、NAとターボの違いがある。 上記よりこの2車種は勝手に兄弟だと思ってる← 軽量、コンパクト、3ドア、5MT、元気なエンジンと車好きに刺さりまくる ...

3代目相棒。 マイカーとしては初のMT車。 MTで乗るために生まれてきたような車で、脳が溶けるような中毒性のある楽しさを持っています。 ファントゥドライブで片付けてはいけない1台です。 楽しい車はスポーツカーとは限らない。自分はこういう楽しさを味わえる車が好きなんだなと実感しました。

2代目相棒。 ちっちゃくて非力な癖にやたら強固なボディとシャシーを持っています。 この車のASGが楽しくて、よくマニュアルモードで運転してました。とても元気に走ります。 じゃあ今度は自分でクラッチ踏んだらもっと楽しいんじゃないかって思い、3代目以降MT車に転向するきっかけになった1台です。

初代相棒。 唯一無二のNAロータリーエンジンを初め、そのスタイリングから走行性能、メンテナンスまで何もかもが刺激的で、まさに個性の塊のような車でした。 車は日々のメンテが大事であることを学ぶことが出来たのはこの車のおかげでした。