トリトンブルーのブログ一覧

納車からもう１月と半ばを迎えました。
本日もドライブと買い物に出かけてまいりましたが、長距離ではリッター１５ｋｍを記録し、ＴＳＩの低燃費振りを見せ付けられています＾＾
その反面、気になる事もちらほらと感じてきていたりします。
それは、助手席側ウインド周りの何処からとも聞こえるビビリ音・・・
加速中のある一定の振動によって発せられるようです。
家族でこの車運転できるのは、自分しかいないので家族に音の発生源を調べてもらうのに一苦労です＾＾；
気を紛らわせようと、オーディオの音を上げてもどうやらその音だけは耳に響いてきます。
いろいろ探っているうち、ウインドガラスを押さえているゴムパッキンがどうもドアウインド枠の鉄板との間に隙間が生じている為に発せられているのでは？という予想で、ゴムパッキンとドアウインド枠の接触部にシリコングリスを塗布し様子を見ることとしました。
今のところ、音はでていないようです。
この事象の前にも、運転席側ドアウインドからビビリ音が出ていたのですが、これはウインドガラスとゴムパッキンの内側からの押さえが弱い為に発せられていました。これについては、ゴムを手で圧力をかけ癖をつけてやっておさまりました。
どうも、ドアウインド周りのゴムに甘さがあるように感じます。

先日から雨の雫がドアミラーについたものをヒーターで蒸発させようと、スイッチをＯＮにするもののガラス面が全く暖かくならないので故障かと思い本日ディーラーに持ち込みを行いました。
以前乗っていたゴルフ４の時は、スイッチＯＮにてすぐに温まり雨の雫が蒸発していました。
ディーラーのテスターにて診断してもらっても、異常が見当たらないとのことで数日預かり分解しなければ原因が判らないとのこと・・
車をディーラーに預けて、家でネット検索していたらパサートヴァリアントユーザーも同様の症状があり、実は設定温度以下にならないとヒーターが作動しないらしいとのこと。
この事をディーラーに電話し結局、故障ではないことが判明。
取説を見ても何処にもそういうことが記載ないが、最新の取説にはその事が明記されているらしい。
ちなみに、ハイラインは気温２０℃以下にて動作しトレンドラインはスイッチＯＮにてすぐヒーターが作動するんだとか・・
グレードによって違うんですね～故障じゃなくてよかった＾＾
また、一つ勉強させていただきました。

秋の行楽日和なので、車で２０分程のかずさアカデミアパークという所へぶらりと行って来ました。
アカデミアとつくからには、学問、学術といった硬いイメージが付きまといます。なのかここにはＤＮＡ研究所なんかあったりします。
また、ホテルオークラもあったりと・・
そいて、訪れたアカデミアホールは入館は無料で近代建築と周囲の緑の調和がとれた気品のあるイメージがあります。
また、この場所はＶＷジェッタの国内プロモーションビデオの撮影された所でもあるのです。
たしかに、欧州車をこの建築物を背景にするとものの見事バランスよく映し出されるものです。

試乗時にも、おっ！っと感じた部分がここです。
ボンネットを開ける際のヒンジ部分。
開けるとボンネットが斜め上部へスライドしそこから上部へ開くといった動きをします。
写真は斜め上部へスライドした状態で、ボンネット自体が上部へ浮き上がった感じになります。
なんかとても凝った構造を考え出すものだな～と感心させられた部分でもあります。