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180SXのタイロッドにガタがきてたんで強化品に交換しました。

切れ角アップにもなってるので駐車しやすいです☆


ついでにリアのタイヤをST115にかえました。

40になったから硬い硬い。。。


おまけに235なのにキャンバー切りすぎで半分しか接地していません。

内装をちょっとだけ拭いてみました。

スタンドで『中拭かれますか？』って聞かれたもので（笑）


さて眠いから寝るか。。。


o(*'～'*)o~♪オヤスミ

汚いエンジンルームですな。。。
そろそろ洗うかヾ(T～Tヾ)

ノーマルエンジンだったらクリーナーかけてスチームで飛ばすんだけどエアクリとか各センサー類とかが壊れるから地道に洗浄液で洗うしかない。。。


面倒です。

注文してたHKSのREVアダプターが届いたので早速取り付けてみました。


すると。。。


おお！正常に動いた！

しかもあの超レスポンスの悪いオートゲージメーターが機敏に動くようになってるー！


電圧が安定したからかなー？

昨日、無事にタコメータ装着できたんだけど、なぜか実回転数の３分の１しか動かない。

というのも純正が3000のときは1000、6000のときは2000。。。


そこで調べてみた結果、E-manageアルティメイトを装着してるため、そこに回転信号を大分喰われてるみたい。


どうしたもんかとか悩んでたらＨＫＳにアンプみたいなのがあるっぽい。


注文したけどいつ届くのやら。。。