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光るリアのウイングエンブレムがなななんと！本家のアメリカでも販売されはじめたようですよ。

発売はAAC（Advanced Automotive Concept）です。

LEDの色も赤、青、白、緑、アンバー、紫とありますねぇ。
価格は199ドル。

買ってみるかな。

５月４日から２泊３日で三重（伊勢・鳥羽）、京都へ行ってきました。

まずは伊勢神宮を目指し出発、途中渋滞に引っかかることもなく順調に到着。

↓伊勢神宮参拝まえにちょっとここ「赤福」にて一服


参拝後、お昼ご飯はやっぱりはずせない「伊勢うどん」を食べました。うどんだけだとちょっと物足りない気もしたので松坂牛の炙りにぎりも一緒に。
↓


そののち、「伊勢志摩スカイライン」を経由し、鳥羽へ移動。鳥羽で宿泊。


翌日は船で鳥羽湾周遊などなど。
京都（宇治）へ移動。宿泊。

翌朝はまず世界遺産「平等院」へ。

そのあと、宇治神社、宇治上神社と神社を巡り、

金閣寺へ



金閣寺の駐車場から出ようとしたとき、自分の車の斜め向かいに300C SRT-8を発見！


で、一気に帰路へとつきました。



で、GWが終わり.......

とおもいきや今日も、明日もお休み。
あと４日、することがありません。(´ﾍ｀；)

ようやく Cold Air Intakeを取り付けました。

モノはMopar Performance製です～。

円高の今のうちにと思い輸入に踏み切りました。



これってフィルターは乾式だったんですね。知らずにフィルタークリーナーとフィルターオイルも買っちゃいました。（泣

iPhoneに車の燃費を計算してグラフなんかで表示してくれるAccuFuel（115円）というソフトがあり、使っています。

結構な数の車種が最初から登録されていて、300Cもあったのにはちょっとびっくり。

11月からガソリンを入れるたびにきちんと入力していました。

結果はこんな感じです。
↓↓↓

きのう、ブレーキローターとパッド交換しました。

で、本日交換後の感触を確かめるために420kmほどのドライブ（広島県福山市～高知県）をしてきました。

ブレーキジャダーは改善されましたし、ブレーキのタッチもとてもいい感じになりました。

当初はまだ当たりが付いていないので、それほど大きな音ではないものの「きぃぃぃ～～～」と鳴いていましたが、420km走行後にはほとんど鳴きも治まりました。
ブレーキダストは純正よりも少ないと思います。

EBCのYellow Stuffなかなかいいです。