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エンジンチェックランプの点灯、点検のため、昨日「クライスラー・ジープ・ダッジ広島」へ行ってきました。

早速テスターを接続され、チェックが開始されました。ちょっとのぞくと、テスターはwiECHが接続されていました。
すぐには原因は判らないとのことで、代車を借りることに。エンジンチェックのついでに、

●デファレンシャルフルードの交換
●パワーステアリングフルードの交換
●足回りのブッシュの状態のチェック
●ブレーキローター、パッドのチェック
●バッテリーの状態のチェック
●アンサーバックキットの取付（アクセサリーカタログをみてて急遽お願いしました）
をお願いしました。

で、代車は「ダッジ・アベンジャーSXT」

↑こいつです
ほとんど見かけることの無いレア物（笑）
乗った感じは...

う〜〜ん、ふつうの４ドアセダンって感じですかねぇ。

ディーラーでは"10RU"くんと合流し、某社長のもとへ...。
そして↓こんなことに...


2月の定例でのお披露目が楽しみです！

で、本日ディーラーより連絡があり、PCMにP0700、TCMにP0730のコードが入っていたとのこと。
トランスミッションのどこかが壊れてるとかでは無いようで、TCMのプログラムをアップデートして様子をみるようです。

足回りのブッシュはやっぱりというか、タイロッドエンドとテンションロッドを交換した方がいいとのことで、お願いすることに。

来週には復活の予定。