GON-CHANのブログ一覧

1) タイヤ交換........スリック状態だった NITTO INVOからFALKEN FK452に交換しました。ロードノイズはINVOより大きめな感じです。その他グリップなどは、よくわかりません（笑）



2)リアデフサイドシール交換........リアデフのオイル漏れがあったので、リアデフサイドシールを交換しました。

エアインテークのフィルターのお掃除、キャビンエアフィルターの交換に続き、今度はオイルフィルターです。

記録的円高の中、６個ほど輸入しときました。





そして....　これも届いたんですが....


んん？？
なんじゃこりゃー。
注文したものと違うじゃないかー！

届いたものは
Eibach Pro-Kit, Pro-Damper-Kit（約＄680）

注文したものは
Eibach Multi-Pro-R1（$ 1,900）
だぞー！

価格もぜんぜん違うじゃないかー。
さーて、面倒なことになったなぁ。

今日は、キャビンエアフィルター（Cabin Filter parts#04596501AB)を久しぶりに交換してみました。


↑場所はここですね。


取り出した古いものと新しいフィルタの比較。明らかに汚れてますね〜。

今後は１年ごとに交換しよーっと。

毎日暑い日がつづきますねー。

今日は、ちょっと気になってた、MOPARのコールドエアインテークのフィルターをお掃除しました。

乾式のフィルターは水洗いだけでいいので、楽でいいですね。

タイヤがこんな状態に....。

限界です。はやく替えなくちゃ。

つぎはINVOはやめて、FALKEN FK-452にしてみたいと思います。

UTQGは、
INVOが "260 AA A"
FALKEN FK-452は　"300 AA A"
なので、FALKENの方が多少は長持ちしそうですし。

でも、なんで、FK-452って安いんでしょうか？

UTQG (Uniform Tyre Quality Grading) は
●TREADWEAR（トレッド摩耗）: 摩耗寿命。
●TRACTION（トラクション）: ウエット条件での制動能力
●TEMPERATURE（耐熱性）: 耐発熱性及び熱発散性
を示したもので、アメリカでは表示義務がある品質等級表示です。