ko-sakai / アマチュア無線家のクルマいじり。https://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/ＭＰＶ（LY3P）→エルグランドE51で燃費の圧力に負けました。。 2014年にCX-5（DBA-KEEFW)へめでたく乗換えを実施。 さらに、2015年7月CX-5 (LDA-KE2FW）に変更、さらなる燃費向上に期待。 そして、、、2017年2月 CX-5 (KF2P) に乗り換え。 2018年2月　CX-8（KG2P)。 2020年2月 CX-5 (KF2P) にリサイズ！今度はAWD。 2020年11月 MX-30にまたまたリサイズ。 2022年2月 CX-5 (KF2P)FieldJourneyに戻りました。 アマチュア無線機の載せ替えが大変だ。© LY CorporationjaWed, 22 Apr 2026 08:41:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifko-sakai / アマチュア無線家のクルマいじり。https://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/マツダの走りを味わえるPHEVhttps://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/46658007/Wed, 04 Jan 2023 19:36:35 +0900マイルドすぎるSUVhttps://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/44612754/Sat, 28 Nov 2020 18:29:19 +0900MX-30 OBD2端子は曲者だった。https://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/44611381/Sat, 28 Nov 2020 09:28:45 +0900リモートモニターって、便利。https://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/44572308/Sun, 15 Nov 2020 06:16:52 +0900MX-30 ライトスイッチhttps://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/44554859/Mon, 09 Nov 2020 17:52:39 +0900MX-30 電源引き込みhttps://minkara.carview.co.jp/userid/315633/blog/44543617/Fri, 06 Nov 2020 17:22:00 +0900