ハリー☆のブログ一覧

連休も、ほぼ終盤 明日は雨みたいなので 続FMノイズ対策をやりました。
今回は、自作ステーを錆止め塗装してるので アースに邪魔して無いかと 部分剥離とアースポイントの変更。
あと、フェライトコア 何箇所か追加。

そういえば、整備手帳に埋込をあげているものの、埋まってる、写真あげてなかったようなので、添付しときます。



こんな感じにインパネ内に埋まってますよ。

で 今回の対策結果は…
ん〜 少しは改善出来ましたね！
けど、まだまだ って感じ。
次は、ブースター？ やっぱ最適アンテナ増設かな？

久々にエッセに乗りました。
やっぱ軽くて楽しい♪
あっ サーキット行った訳じゃ無いですよ
トップ画は、昔撮ってもらったやつ^^;

ガーデニング関連を買いに行くので、積載力のあるエッセで行った訳ですが、しばらく走って信号で止まり エッセ特有のガクブルが起きた時…
リヤから、ガシャガシャと金属干渉音が！


マフラーに違いないと下に潜ってみると


ん？ 何か おかしいぞ
バラしてみたら…


振動吸収する ゴムがくだけて、ボルトもナットも無い状態。

とりあえず 手持ちのゴムとボルト類で応急処理をしときましたが…
何か手を考えないとですね

息子に聞いたら、だいぶん前から変な音してるなって思ってたとの事…（ ; ; ）

パーツも揃ったし、巣ごもり我慢ウィークなので、GRの補強パーツ投入しました！




このパーツは…
GR禍なのか？GR化なのか？
(禍は、不幸せ災 化は、ばける )



フロント 専用ブレース


専用センターブレース&床下スパッツ

ノーマルに付いてるブレースを共締めしてる方もみえますが、しなやかさを狙って ノーマルは外してGRのモノだけにしました。


結果は…
GR化ですねー 禍ではなく福！
確実に剛性UPを感じます。
シャーシ全体で、しなやかにいなしてる感 じ。
小気味よくお山を流してる時のコーナーの入りが気持ちいい♪
自分は、好きな乗り味です。
因みに 脚はHKSが入ってますよ。
スパッツの効果は、まだ高速走ってないのでわかりません^^;

多分Sグレードに投入すると、更に硬い乗り味になり こんなはずじゃ無かった なんて事に？


フロントの専用ブレース
結構下に張り出すので 最低地上高 要注意ですね

こんばんは
コロナ自粛にて、家呑みの量が増して体脂肪増加中の、ハリーことケンテックです。

さて、来週の金曜日 ６ヶ月点検に向け
Dに行ってきました。
GRの補強パーツに、興味持って 見積りしてもらいました。


こんな安価にGR化できるんですね♪
ノーマルLA400K でもポン付けできるし
もちろんクーペにもOKですよ

こりゃ〜
発注するしかないよね⁈

今日は昼から急遽休みになったので、前から気になっていた、下っ腹を手術してやりました。
コペンは、このアンダーブレースがかなり邪魔で フロントもう少し落としたいが 最低地上高に引っかかるんですよね〜
エッセでも、ギリギリでした^^;


ブレース外した画像
25ミリ程 腹がでてます。

これを、グィッとハンドパワーで
こんな感じに 手術してやりました。


これで、15ミリ位に
10ミリ余裕度があがりました！
サクッと、シャーシブラックを塗装して取付。

マフラーは、フロントから替えるタイプのHKSサイレントハイパワーですが、クリアランスも10ミリ弱ありますよ



次は、盲腸の手術かな♪