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ついに取り付け完了！

取り付けと同時に、タイヤをノーマルへ交換。

＜インプレッション＞
　段差での衝撃が少し大きくなったかな。
　でも、タイヤが替わったのもあるから、
　ちょっと判断できない・・・。

　直進性については変化なし。(当り前か・・・。)
　コーナリングについては、リアの接地感がしっかりした。
　コーナーの立ち上がりでは今までの感覚より
　早めにアクセルを踏み込めそうかな～。

■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
　モデル名：スバル　インプレッサ　STI
　年式：2007年11月
　型式：CBA-GRB
　グレード：WRX STI

■2010 SUPER GT に参戦するR&D SPORT LEGACY B4チームに応援メッセージをお願いします。
　昨年からインプレッサに代わりSUPER GTに参戦しているB4を気にしていました。
　インプレッサに負けないような活躍を期待していますので、頑張って下さい！！
　時間があればサーキットに応援に行きます！


■フリーコメント

※この記事はProud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300について書いています。

今日、結果通知書が届いた。
結果は・・・。
合格！！
(^_^)v

以前から購入を考えていたリアのタワーバーをついにネットにて購入してしまった・・・。

この３連休で付けるかな～。

また楽しみができた。(笑)

本日、ディーラーにて取り付け完了！
取り付け作業時間はほぼ1日。
やはり足回りをバラスので時間がかかるようだ。

では、インプレッション！

まず気付いたのが、ディーラーの駐車場から道へ出るときの段差で、リアが滑らかに追従したのが分かった。
次はコーナリングだが、今までよりハンドリングがクイックになった。
フロントの3点セットとバランスが取れているのだろう。

また運転が楽しくなりそうだ！
(^_^)v

ちなみに、定価は52,500円で取り付け工賃が25,200円で、合計は77,700円
でも、感謝Day割引で69,800円