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2007年08月27日
MR-Sに出会うまで①
ブログ生活2日目にして早速ネタ切れ・・・
なので今日はMR-Sに出会うまでの軌跡を記そうと思います。
高校まではアストロに乗ろうかな~なんてアメリカンちっくなのが好きだったのですが、専門学校時代に友達が兄貴の32タイプMをたまに乗ってきてたので運転させてもらったら、
「スポーツカー。しかもターボ車しかない!!」
と完全にスポーツカー信者になってしまいました。。。
当時はR32、Z32、FD3S、GTO、スープラなど夢の車たちがあふれかえりスポーツカー全盛期と言える時代。。。そうです選び放題です(あくまで夢の中だけ)
そんな中ひときわ惹かれたのがセリカです。WRC連覇のST185です!!
就職して2カ月目の給料を基に早速中古車屋へGO~
前期としては稀少のGT-FOUR A(アドバンス)を近くの店で発見し即購入♪
いや~あれは良かった。。。遅かったけど若かった分無茶して楽しかったな~
それに持論ですが、スポーツカー = リトラ という図式にも当てはまり大満足。
4年近くほぼ故障もなしで乗ってましたが、ある日走っていたら社内にモアモアと煙が
「やばい!!」と思いソッコーで路肩にとめてカローラ店へ電話。
どうなる俺?
②へ続く
Posted at 2007/08/27 19:27:58 |
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2007年08月26日
てきと~インレットダクト
前々から…
そうエアクリを剥き出しにした半年前からず~となんとかしなければと思いつつ無いよりあったほうがいいだろ~って勝手に思い込み純正のインレットダクトを無理に固定させてた
最近エキマニ替えて排気効率が良くなった分吸気もちゃんとしないとって思い早速近くのホームセンターへ
75¢150㎝のアルミの配管(伸縮できるやつ)を買ってきて早速取り付け(^O^)/
効果は不明というか大丈夫か?
Posted at 2007/08/26 23:15:43 |
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「日本の道にマッチした3リッター直6FRクーペ
http://cvw.jp/b/315698/48005818/
」
何シテル?
10/03 14:53
こぼらー
燃費記録とヒストリーのため継続してます。 セリカ(ST185)、インプ(GC8)、セリカ(ST205)、MR-S、インプ(GC8)、RX-8(SE3P)、...
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