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ぼちぼちですよ。
イイね！
   
2009年07月12日

オイル缶

オイル缶 エンジンオイル缶を買ってきました～。

車検の際に交換してもらったので、まだしばらくは変えなくても大丈夫です…

今入っているオイル…5w-30なんですが気になる…(笑)


多分、大差は無い…という事だと思うんですが、取説は10w-30…独り言です。


ということでいつものモービルＦ１の10w-30ロードマスターを奮発。
素人なので、何がベストなオイルなのかはわかりません。
鉱物油＜部分合成油＜化学合成油

という図式ぐらい。

後は好みのメーカーならどれでも良いんじゃないでしょうか？
品質の規格ありますし。

なぜモービルに手が伸びるかは個人的に昔見たスーパーシンのＣＭが多分購入動機になっているかな～。


今日買ったのは、特価になっていた銀色の缶でした。金色のもあったのですが中身が同じで1000円も安いと買ってしまいますね…

ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2009/07/12 21:56:52

   

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この記事へのコメント

aki@rs
2009年7月12日 22:03
整備士の講習で習いましたが、詳しいことは忘れてしまいました（汗）
API区分がどうのこうの、ってあったような…。

数字的には、5w-30のほうが10w-30よりワイドなので、高性能な気が？
コメントへの返答
2009年7月12日 23:30
あ、やはり最初はそう考えますよね。5w-30の方がワイドレンジをカバーしていると。

柔らかいと油膜も薄くて少し負荷をかけると何かが擦れるような…いやな音がしているような気がします。

特に低回転域を使いづらいというか…


ﾋﾟｽﾄﾝとｼﾘﾝﾀﾞｰのｸﾘｱﾗﾝｽに適した粘度ってあると思うんですよね。


この粘度に対する抵抗を極端に減らすと高性能化が図れると聞いた事がありましたが…

オイルは深いですね。

   

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「マジで！( ´∀｀)」
何シテル？   02/19 10:41
42歳になりました。 クルマはNDとA3です。 ドラクエ１０ばっかりやってます。 ぼちぼち生きてますよ?。
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