１０えん☆こぴぃのブログ一覧

先週にボロくなってきたロードのバーテープを交換。
今まではリザードスキンを使っていましたがお店がスパカズに乗り換えたのを機にスパカズに交換。
こちらもまあ、同じようなしっとりしてグリップが強い製品ですね。
色は今まで通りにチェレステ。




バーエンドキャップはレンチで締めると広がって固定されるタイプがセットになってます。


不満点はエンドテープがカラーじゃなくて黒な事？


しかし土曜に乗ろうと思ったら雨になってもうた・・・orz

シルフィードのFGR500遮熱フィルムを貼ってきました。
はい、タイトル通りに直射日光の熱に負けました・・・orz
前車のコルトＲにはメーカーオプションの断熱ガラスを入れていたのですが（なんとたったの1万円！）これが快適で快適で・・・。

そんなわけで乗り換えたエクリプスクロス。
こちらには断熱ガラスのオプションがなにのですよ・・・orz
そしたら乗り換えた瞬間から熱い熱い。
冬場だって直射日光が入り込むと熱いくらいです。

んな訳でフィルムの導入となりました。
ちなみにカーフィルムは初めてｗ
フロントには貼れないのでサイドとリアの5箇所に貼り込み。
リア側の色を濃くしたくないので全箇所、透明タイプにしました。

コレでいくらかでも快適になるといいなあ（最近太陽が隠れてる）
あとは耐久性がどのくらいあるかですね。

ちなみにこんな調子だからもしもフロントガラスが逝ってしまった場合は純正ではなく旭硝子の断熱ガラスを入れますｗ

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000190847.html

まずはご冥福をお祈りします。

もともとこのコース、自転車用でしてとても狭いです。
自分も練習会に参加したりラリーでの観戦で何度も行っていました。
結論から言うと無茶苦茶危ないコースです（だからこそ面白くもありますが・・・）
ですがこのシリーズ、調べてみたらなんとレーシングスーツやロールゲージの装置着が「推奨」なんですよね・・・（ずっと必須だと思っていました）
http://www.tohge.com/02class/index.htm
こんな危ないところでやるシリーズで推奨とか安全意識低すぎませんかね？
必須にすると参加者が来ないというのでしょうが、ここまで危ないコースでやるんだから安全対策はきちんとやらないとアカンと思います。

ちなみにコレが全日本にも出ているラリー屋さんのインカー（DC2インテR)


狭いし壁は迫るしフェンスやガードレールを突き破れが崖下に落っこちます。
お山の上のコースだから救急だって来るのに時間がかかりますよ？

やはり車は1ｔとかの物体が高速で動く危険なものだとしっかり認識しないといけないと改めて思う次第です。
なお自分はもう、こういうことはフルバケ+４点以上のベルト+ロールゲージが付いた車両じゃないと怖くて無理・・・

今日は一年点検。
納車は9月でしたが登録が8月なので、ちょっと早めの点検。
エクリプスクロスに乗り換えてから、窓を開けるよりもエアコンを使うことが多くなったので汚れたエアコンフィルターは交換。
パック点検なのでワイパーとエンジンオイルも交換。

ついでに割引があったのでミネラルオフ洗車をしてもらいました。
コレ、雨や水道水に含まれるミネラル分を落としてコーティング効果の復活をさせるものだそうで。
で、この梅雨で汚れまくっていたのもありましたがピカピカにしてもらいました。



あとはAピラーの内張りを現行型ブラックエディションの黒のものに交換。
現行型はルーフ内張りも黒になるけどもそこまでは面倒なのでピラーのみ。
まあ、サンバイザーとか黒にならないのでツートンで行こうと。

で、ツートンにした結果



なんか思いついた感想が「黒ニーハイ」でした（爆
駄目だこのおっさんｗｗｗ

とりあえず約1年で1万キロ。
今までと比べると少なめですかね？
次はアルミペダルも考えたいですな。

某国際ラリーのラリーガイドが発行されました。
んでまあ、ナショナルクラスの設定もありましたが改めてきっちりと「安全タンクの装備必須」と書かれていました。
日本の車検では安全タンクはNG。
そして2週間前と翌週には全日本戦。

・・・うん、コレはエントリーが悲惨なことになるな（苦笑
複数の車両を保有しているチームはわざわざ安全タンク装備してまでエントリーする気ならば可能ですが、そうでないとこの期間にタンクの換装が必要・・・。
無理だな（汗

サポートカテゴリーも併催されますが、日本へのマシンの空輸が必要なことを考えるとどれだけエントリーしてくるのか疑問。


それ以前に今の状況で海外から渡航できるんですかねえ？？？
とてもじゃないが、ラリーなんてマイナー競技の為に政府が特任だすとは思えないし。
・・・まあ、前も書いたけども去年初めてラリー開催した主催者とプロモーターがまともに大会を開催出来る気がしませんが・・・（苦笑


7/17追記
ついでに使えるタイヤがサプライヤー登録しているミシュランとピレリだけなのでこのタイヤを購入するだけでも面倒。
基本、国内ラリーじゃ使えないのもあって、買った後も面倒・・・。