エコポテのブログ一覧

昨今、世界情勢の影響で何もかもが値上がり

そんな中でも車好きにとっては辛い現実...

車屋によってはエンジンオイルが入荷しないので、オイル交換を断られたお客さんとか…

来月？から日本政府の方から、ガソリンの節約を呼びかけるとか💦

今までディーラーにオイル交換をお願いしてきた自分ですが、また自分でしようとエンジンオイル買いました。

無難に純正オイルですが💦
初めて買う20L缶。
恐らくこれ1缶あれば1年半？は持つかなと🤔
自分が買ったこのショップで、1週間後に見たら売り切れてました。
恐らく駆け込みで同じく買われた方がいるのかなと🤔

妻の車もありますが、その車は妻のお父さんにお任せします。今の自分にはノアの面倒を見るのが精一杯です…

ちなみにハイラックス乗ってた頃は、1回に7Lのオイル量でしたので、オイル代を考えるとディーラーでやるのとDIYでやるのとではほぼ値段は変わらなかったですが、またガソリン車に戻ったので、塵も積もれば山となる方式でお金を浮かせられる所は自分でやろうと言う気持ちです。
ディーゼルオイルの方が高い…

これから世の中どうなるのか不安でしかないです…

備蓄できるものは、備蓄しておきましょう。
という、自分の気持ちでした！

タイトル通り、また改めてオイル交換を自分でしょうと思うのですが、1つ質問があります。

オイル交換するのに高さ17cmのカースロープに乗せてやるやり方と、ジャッキスタンドかけてやるやり方どちらがいいと思いますか？

現状、賃貸なのであまり工具の置き場がなく、ジャッキスタンドを持っててもこれからの作業で役に立ちそう！！って気持ちと、カースロープでそのまま車を乗せた方が楽かなという気持ち

どっちがいいのかネットで調べても意見が分かれてまして…
どちらがいいと思いますか？

まだ先の話ですがのタイトルで始まり

今回はタイヤのネタ
ノアの新車でついてきたタイヤはトーヨーのプロクセス

ブリジストンとか、ダンロップ、ヨコハマ、色々見ましたが、自分には刺さらず、、、

近年、気候変動？のせいかメーカーによらず劣化が早い…

タイヤサイズ、205/55R17
これを次のタイヤは215/60R17にしてみようかなと思います。
メーカーはまたコスパ重視でトーヨーかな？と思います

スタッドレスに関しては、中古ホイール買って付いたきた5年目のVRX3
もう1シーズン履かせるかな。

スタッドレスは、節約でグッドイヤーのアイスナビにしようと思います。
何もかも値上げで心は空っぽです。

またネタがあればブログにしますね。

タイトルの通り、ノアのシートをRECAROにするかBRIDEにするかだいぶ先になると思いますが、たまーに考えてます。

RECAROならLX-F
BRIDEならSTREAMS CRUZ

交換したい理由のひとつが、ノアの純正シートがファブリックと合皮の混合で運転してて徐々に滑ってダラーンとした腰の姿勢になり、車を降りた後腰痛が微妙にする。

この理由で交換するかぼちぼち悩んでます。

ただ、ハイラックスからノアに乗り換えて長距離はかなり楽になりましたが、ノアと比べてホンダのステップワゴンはファブリックシートで、きちんとシートと服の間に摩擦があり運転が疲れないとか。

色々少し悩んでます。
この悩む時間も楽しいですが…笑

ハイラックスからノアになって、人も荷物も乗るようになったので満足です！！

まだまだ寒い日が続くようなので皆様、体調管理に気をつけて。ではでは👋

今年も1年お世話になりました。
日々バタバタした年になり、みんカラもほぼ放置状態の1年となりました。

我が家は、ノア、ハイラックス、ミライース
この3台は相変わらず好調に走ってます。

病気なく怪我なく、よいお年を！！
2026年もよろしくお願いします🙏

時間の経過とともに歳をとるのが怖くなってきてます💦