ピロボール交換

最近、街乗りしていてもショックからコトコトと音がする；

減衰力を変えてみても音は変わらないので、ピロアッパーのピロボールを交換してみた。
と言っても新品では無いけど（笑；）



フロントの作業は最近取り付けしたパーツを外すのが面倒だったので、ナックル部は外さずにアッパーだけ外してみたら、何とかなりました♪



せっかくピロボールを交換したので少しでも長持ちするように、



定番のゴムキャップ装着～！



で、リアの交換作業中に気がついた。



リアのアッパーマウントの下のカラーが約１７ミリ。



ピロナットを奥まで入れるとすき間は約８ミリ。



という事は、９ミリのカラーでヘルパー無しで８ミリ下げても遊ばない計算。

ザグリのあるピロナットにすれば、もう少し下げられるかも！

最近は「ヘルパー」じゃなくて「プリロード」がキーワードになってるみたいだから、やってみる価値はありそうだ♪