「いけちん」のブログ一覧

今年こそ…
何処にも行けないし
頑張ろう〜とGW前に購入

ダラダラ…

数ページ見ましたよ図解で分かりやすいし

1日5分　されど5分

明日こそ　頑張ろう

今日は
ABCペダル調整後の最終確認で
藤沢〜葉山周りで横須賀〜16号で帰宅　@休暇1回
大体大丈夫そうでした🙆‍♂️よかった。

今はトイレも考えないとね
公園は閉鎖、LAWSONはトイレ提供中止だから
セブンかファミマぐらいしか休めない

stay home週間

という事でお家🏠でと言いつつ
コーヒー☕️用のお水を汲みに
ちょっとドライブ
道志道でほんの少しだけ山梨県入り

場所は⤴︎

大渡水くみ場到着


道志道を走る方ならご存知なのかなぁ
私は、今回初の水汲みです


水量は凄いです
ドバドバ出てます。
10Lのタンク1個あっという間に満タン

早々に帰宅しました。

昨日
ブレーキペダルの位置を少し右にずらした分
アクセルペダルに3mmのゴムを追加した分
運転的にそんなに変化は無いが
クラッチペダルが少し高いのが気になり出しました。
フットレストからクラッチペダルへ水平に足を動かせないからねー
明日クラッチペダルのプラッチックスペーサーを外してみようかな？

さて、とりあえずコーヒー☕️飲むか

GWですね〜

コロナ対策で外出自粛

ですので、以前クラッチペダルを踏み込みでブレーキペダルを踏んでしまったという
とてつもない危ない話をしたと思うのですが
今回はブレーキペダルを少し右に移動してみました。

この作業に勇気を与えてくれたのが
“スカッと12さん”の投稿です@ありがとうございました。

でわー早速作業開始です。

改善前

隙間4.0cmですよ狭すぎる


工具は
KIMO 3601B
インパクトドライバーです
ヘッドが14cm ブレーキペダルの場所は狭いですが
ショートドリルと合わせて難なく作業が出来ました。


取り外したペダルとの間にあるスペーサーは使わないので保管しときます。
厚さは下側で約5mm上側が8mmぐらいでした
(周囲に枠があるのでねじ穴に棒突っ込んで測定した値になります)


上下穴開けました
このままですと上側に隙間が開いてしまうのでラバーを取り付け

ネジで押さえ込むので適当…


取り付け後の隙間　5.4cm

14mm右に移動出来ました。
たった14mmされど14mm


こんな感じ
ほとんど変わらないかもしれないが…


最大トルク:300N・m
今回いい活躍をしてくれました

追伸
溶接士さんからのアドバイスで
アクセルペダルに

3mmのゴムを追加してみました。
アクセルペダル下側のナットはプラッチックの袋の中に収まってるわりにフリーだったので
戻すとき苦労しました。
日本なら固定されてるはずなんですけどね〜

「EneKey」ってなんだかカッコ悪い
(GSさんすみません)
なのでカーボン調のシールをぺたり

ってか、形ももう少し選べるようにしてくれればいいのにねー

暇なんで(笑)
ドアミラー内側のドアへの取り付けネジを交換してみました。

カバーのはずし方はミラーを収納側にして
マイナスを差し込み広げるだけ
上の左右に爪がありましたよ

ネジは「ストラットロッドキャップ」での
まとめ買い購入品

なんでイタ車のネジってこういう色なんですかね？
せめてステンレスを使ってもらいたいものです

今回交換のネジとの比較


交換後　ワッシャーも黒に塗装して
綺麗になりました。

ってこれ整備記録だったね