| トータル走行回数 | 9回 |
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| 自己ベスト | 0'47.223 |
|---|---|
| 走行車種 | 日産 ノート e-POWER |
| 走行日 | 2023年11月04日 12時40分 |
| 自己ベスト | 1'36.338 |
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| 走行車種 | 日産 ノート e-POWER |
| 走行日 | 2023年09月02日 15時40分 |
| 自己ベスト | 0'41.679 |
|---|---|
| 走行車種 | 日産 ノート e-POWER |
| 走行日 | 2024年10月06日 14時25分 |
| 計測日/サーキット名 | ラップタイム | 走行車種 |
| 2025年05月17日 筑波サーキット TC1000 | 0'51.469 | 日産 ノート e-POWER |
| 2025年05月17日 筑波サーキット TC1000 | 0'52.029 | 日産 ノート e-POWER |
| 2025年05月17日 筑波サーキット TC1000 | 0'51.461 | 日産 ノート e-POWER |
| 2025年05月17日 筑波サーキット TC1000 | 0'51.533 | 日産 ノート e-POWER |
| 2024年07月16日 富士スピードウェイ ショートコース | 0'43.845 | 日産 ノート e-POWER |
| 2024年10月06日 富士スピードウェイ ショートコース | 0'41.679 | 日産 ノート e-POWER |
| 2023年10月14日 筑波サーキット TC1000 | 0'48.279 | 日産 ノート e-POWER |
| 2023年11月04日 筑波サーキット TC1000 | 0'47.223 | 日産 ノート e-POWER |
| 2023年09月02日 袖ヶ浦フォレスト・レースウェイ | 1'36.338 | 日産 ノート e-POWER |
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RECARO 純正ベースフレーム カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/28 17:04:45 |
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なんとなーくニスモっぽく カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/21 22:43:03 |
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HPI フロアバー カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/25 18:30:47 |
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日産 ノート e-POWER 車歴 ①B12サニー 4WD ②AW11 MR2 GリミテッドSC Tバールーフ ③BN ... |
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ヤマハ JOG50 SA16J レジェンドドライバーからヘルメットをもらい受けるという不純な理由で購入。 |
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日産 ジューク ノートに乗る前の愛車 |
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日産 デイズ 親父のクルマ |