カーゴ２のブログ一覧

Ｓ　といえば　






もちろん　ＭＲ－Ｓですよ





ＭＲ－Ｓのオフ会に　３週間前に行ってきました。





ＡＳＺ　オフラインミーティングといいます

Ａは　ＡＷ１１のＡ





Ｓは　ＳＷ20のＳ





ＺはＺＺＷ30のＺ　　の意味です






ここ、１，２年で購入した若いオーナーさんが多かったです

１５年前後経過して　中古の値段が　かなり　手ごろになったのですね





でも　　ＳＷの中古が　値上がりしてるそうで

ＺＺＷも　いまを　乗り切れば　きっと値上がりするんじゃないでしょうか





若いオーナーさんが多いので　遠くからも大勢集まっていただき　感動しました。







Ｓといえば　　Ｓクラスですよ　メルセデスの

酒飲み友達が　古いＳから　最新のＳに乗り換えたので　ドライブに連れて行ってもらいました。








インパネが　すご～～～く　シンプルなんです　　

横になが～～～い　液晶パネル2枚だけなんです　　

そこに　なが～～～い　カーナビ画面と　　シンプルなメーターの絵が出てるだけなんです






昔の　ドイツ車や　Ｓクラスは　　これでもかというくらい　スイッチがならんでましたが
今は違うんですね




リヤや　サイドにも　電動ハーフシェイドがついてました。　電動ですよ　Ｘ５や　トゥアレグで　手動ハーフシェイドは知っていましたが　サイドも電動は初めてで感動しました。




さて、　最新Ｓクラス４００ハイブリッド　　試乗させてもらいました





なんと　　なんと　　コラムシフトなんですね　　今の国産ミニバンでもなくなったコラムシフトとは　おどろきです。



ステアリングは　国産車なみに　軽いです



アクセルペダルはドイツ車らしく　少し硬いです



ブレーキフィーリングは２代目プリウスやフィットＨＶみたいに　カックンブレーキになりやすい　再生ブレーキでした。


スイッチ類も　昔のドイツ車とは比べものにならないほど　国産車のようなやわらかスイッチです。

走ってると　なんか　いろいろ　警報やアイコンでいろいろ知らせてくれます。


総評は　超豪華装備の　普通のクルマです。

国産車並みに　乗りやすいです。