<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Suruga019 / 乗り遅れた中年メガネの車いじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/</link><description>しがないサラリーマン。
ずっとくすぶってた車いじりがこの年で覚醒するとは...
特化型ではなく、通勤かつちょっとした走行会にも耐えられる車を目指します。660選手権に出てみたい......
ターボ担当：カプチーノ
NA担当：エッセ

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 00:08:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Suruga019 / 乗り遅れた中年メガネの車いじり</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/</link></image><item><title>250cc単気筒アメリカン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/47634874/</link><description><![CDATA[ビギナー向けでとても扱いやすいバイク。サブにもいい。カスタム性に目をつぶれば欠点らしい欠点は無い。]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 12:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ キャリィのホイールベースについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/46114663/</link><description><![CDATA[キャリィが10代目、1999年～2013年くらいまで販売されていた型式DA5*はホイールベースがマイナーチェンジで変更されている。

画像はwikiから引用。
これは初期型。


これは後期型。


ちなみに見た目は後期だけどロングホイールベースのモデルもある（中期型？）

 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2022 02:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>Defi製アドバンスシリーズとDefiリンクシリーズを両立したい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/46096172/</link><description><![CDATA[Defi製メーターには現行のアドバンスシリーズと一世代前のDefiリンクシリーズがある。
どちらもコントロールユニットを経由して制御しているが、メーターとコントロールユニットとの通信方向が変更されたので互換性が無い。
だからDefiリンクのメーターをアドバンスのコントロールユニットで制御できない ...]]></description><pubDate>Mon, 09 May 2022 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>s660とエンジンスワップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45636898/</link><description><![CDATA[s660がN-BOXと同じエンジンなのは周知の事実で、それゆえトラブルもあるし調整の幅も無いことは分かっている。
せっかくのMRがもったいないと思う。

だったら別のエンジン載せればいいのでは？

例えばビートのE07A（mtrec）とか載せたら面白いことになると思う。
ターボならダイハツのKF-V ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 16:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>400zの続報はまだ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45636781/</link><description><![CDATA[400z...つまり新発売のフェアレディzだけれど、型式が34のままだからマイナーチェンジらしい。
いちいち”新型”って付けるのはめんどくさいし発売して数年経っても”新型”呼びされるのも違うと思うから、海外に倣って400zと呼ぶ。

日本の記事は”新型”呼びしか見かけないので”新型”がとても好 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Nov 2021 15:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>youtubeでK3-VETスワップ事例を見つけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45502398/</link><description><![CDATA[前に妄想でエッセのチューニングを書いたけど、その時にK3-VETを知った。
で、実際にK3-VETをスワップしている事例がyoutubeにたくさんあったのはびっくり。youtubeすごい( ﾟдﾟ )

エッセにスワップしている動画は無かったけど、ダイハツのミラ（正確には5代目ダイハツミラをベ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Sep 2021 23:14:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型フェアレディZのエンジンはVR30DDTT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45386236/</link><description><![CDATA[今朝、アメリカで新型フェアレディZが正式にお披露目された。
これは北米仕様だから日本仕様は今年の9月とか秋ぐらいに発表されるらしい。

エンジンの型式も一緒に載っていた。&quot;VR30DDTT&quot; なんだね。
なんか新型とか新開発とか騒いでるけど型式だけ見ればスカイラインセダン ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Aug 2021 13:40:26 +0900</pubDate></item><item><title>自動車部品を英語検索</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45348175/</link><description><![CDATA[ここ数日、自動車関連でググるときに英語で調べるのがマイブーム。

きっかけは2ZZ-GEのガスケットを探していた時、国内より海外のほうが圧倒的に安いって気付いたこと。
海外プライベーターは頻繁にO/Hしてるイメージあるけど、そもそも部品が安いからだよね。
言わずもがな自動車部品は生産拠点が海 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 11:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>エッセの空想チューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45313880/</link><description><![CDATA[エッセでラリーをしてみたい。グラベルとダート両方。

エッセをいじり始めて、エッセの魅力にハマっている。
小柄で台形型かつ頑丈に設計されたボディ。そして軽い。
高回転型エンジンのKF-VE型搭載で、出力限界まで味わうことができる。
NAでも非力じゃない。楽しい。

しかしエッセでラリー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jul 2021 17:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>祝 100000km突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45216666/</link><description><![CDATA[手持ちのエッセが走行距離10万kmを突破した。めでたい。
これからもメンテを続けて20万kmを目指す。
その次は30万kmだ！！！！１！...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jun 2021 23:53:03 +0900</pubDate></item><item><title>定期オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/45140184/</link><description><![CDATA[カプチーノが3500㎞走ったからオイル交換した。
前回は時間が取れなかったからその辺の安いオイルを入れた。
だから5w-30。
そのおかげかわからないけど燃費は良かったかもしれない。オイル粘度は燃費に影響するということを図らずも体験することになった。
今回はいつもどおり10w-40を入れた。 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2021 12:02:43 +0900</pubDate></item><item><title>サーモスタッドの開弁温度について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44967452/</link><description><![CDATA[水温は90℃くらいで安定するという先入観があった。
ローテンプサーモスタッドは純正より低温で開弁することは知っていたけれど、純正で標準装備されているサーモスタッドは開弁温度が一律だと思っていた。
つまり90℃くらいで安定するようになっている。だから80℃で安定するはずがないと考えていた。
でも ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 22:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>車種ごとの実測値データーベースとかって無いのかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44874437/</link><description><![CDATA[エッセ君の追加メーターをリフレッシュしたので快適なんだけれど、あれからどれだけ走っても暖気が終わればこの数値に落ち着くんだよね。



油圧はひとまず置いといて、水温油温が80℃前後なんだよな～(&#180;・ω・｀)
適正なのは分かる。ただ固定観念からか納得できない。
90℃じゃないの ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 22:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>エッセ 改修計画 進捗率60%</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44829113/</link><description><![CDATA[サーキット参加へのエッセ改修計画が（金額的な）山場を迎えている。

レカロシート
ダウンサス（車高調は妥協）
フロントスタビ
リアスタビ
トランクバー
リアピラーバー
ロールケージ
マフラー（フロントパイプ）
L880K MTミッション流用

残っているものは単価が高いもの......これ一回で全部 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2021 22:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ430シリーズ油温計を検査する その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44829040/</link><description><![CDATA[なかなか時間が取れなくて作業できなかった。
日曜日にようやくやったけど、結論から言えば、油温センサが原因だったし水温計も寿命だったという話だ。
そりゃあ油温計だけ調べても解決するわけがない。



センサを変えて水温計も油圧計もみんなリフレッシュ。
1時間くらい走ってアイドル状態で水温 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Feb 2021 22:25:52 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ430シリーズ油温計を検査する その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44782697/</link><description><![CDATA[年末年始に色々あってまだ調査しきれてないけど、ちょっと思うことがある。

これまでは油温計だけで判断しようとしたけど、水温計と油圧計もあるわけだし総合的に考えるべきではないか。



この状態はまさに油温75℃。帰宅のために高速道路を100km/hで1時間くらい巡行した後の数値だ。
水 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 02:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ430シリーズ油温計を検査する その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44698422/</link><description><![CDATA[予定通りメーターが届いたので早速チェックする。

設置済みメーターとセンサーでは油温が正しく表示されない可能性について。
昨日は設置済みメーターと新しく用意した交換用センサーで検査したところ、納得できない結果だった。
なので今回は確実に温度変化を見るため、熱湯を保温容器に入れることにした。 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 01:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージ430シリーズ油温計を検査する</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44694443/</link><description><![CDATA[この前買ったオートゲージ製430シリーズの油温計。
どうやっても75℃以上にならないという現象について、交換用のセンサーを別途購入して調べることにした。
既存のセンサーだと通常走行時は70℃を指していた。

まず新しく用意したセンサーを設置済みのメータにつなぐ。
そして熱湯に浸した時にメー ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Dec 2020 12:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>新しいN-ONE出ましたね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44589591/</link><description><![CDATA[同時に新BRZのリークを見かけた。スバルは出さないと思ってたんだけどね。
中古が安くなればいいね。買わないけどね。

少し前まで車の新情報なんて全く興味なかったけれど、カプチーノ買ってからは寝ても覚めても車しか考えてない。
この感覚は懐かしいし、もう少し早く体験したかったかな！

新型N ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2020 01:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>参戦準備...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44585157/</link><description><![CDATA[660選手権に出場してみたい。エッセで。
大会規約と出場条件はしばらく前からチェックしてたんだけど、ちゃんと準備しないと出場資格すらもらえないということが分かった。

まあ軽とは言えヘタすりゃ死ぬからね(&#180;・ω・｀)


4輪用ヘルメット、難燃素材のレース用ツナギ（レーシングス ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2020 23:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーターのセンサーの抵抗値</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44576999/</link><description><![CDATA[ヤフオクで落としたオートゲージ三連メーターの油温計だけLEDが切れてしまった。
LEDを打ち換えようとしたけど針が外れなくて断念したから新しく買うことにした。

すでに配線してるしケーブルリンク？する仕様だから同じオートゲージの油温計にしてメーターだけ交換する目論見だったのだが
メーターだけ付け替え ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2020 00:52:08 +0900</pubDate></item><item><title>ギアオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44365702/</link><description><![CDATA[思えばエッセ君は中古で納車されたときからミッションオイル交換してなかったと思う。
激しく使いだしたのは最近だからそこまで影響はないと感じるが交換した。
ついでにカプチーノも交換した。
自分でやってもいいけど、ミッションオイルはめんどくさいので行きつけのショップで交換してもらった。

エッセ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2020 11:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検 追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44312593/</link><description><![CDATA[この前ユーザー車検してきた話。
前情報で、受付のときに24ヶ月点検の記録簿が必要になると。
「あとで付けます」と伝えればそれで済むらしいが、会場によってはNGということもあるので作成したほうが無難だそうだ。

そもそもそんな業務用みたいな記録簿なんてどこでもらう？いや買うのか？と考えつつググ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Aug 2020 01:17:09 +0900</pubDate></item><item><title>ユーザー車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44278873/</link><description><![CDATA[カプチーノの車検整備をやってたらいつの間にかお盆になってしまった。
ユーザー車検をやりたかったのでせっかくだし、お盆も車検受付してるからこの機会に受けてきた。
8月中には車検取るつもりだったし自賠責は用意できていたから、あとは書類と現金をそろえて持っていくだけ。
カプチーノは軽自動車なので、運輸局で ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Aug 2020 22:32:30 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/44124787/</link><description><![CDATA[エッセのタイヤにクラックが目立ってきたので、給付金でタイヤとホイールもついでに新調した。
純正と同じ14インチで6本スポーク5Jオフセット43。
なかなかだと思うんですよ。実はこれのブロンズ色が欲しかったんだけど廃盤で在庫無いってメーカーに言われましてorz
中古市場に出てくるのを待ってたら未 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Jun 2020 22:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>軽スポーツは来ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43944068/</link><description><![CDATA[世間のSUVブームがしばらく続いていることが素人でもはっきりと感じるけれども、どうやらそれも終わりが近づいているようだ。
盛者必衰という言葉があるからごく自然の流れでもある。
私の周囲も現行のSUVを買った人がちらほらいる。聞くところによると、SUVは前にも流行ったらしい。三菱パジェロが流行った ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Apr 2020 21:49:55 +0900</pubDate></item><item><title>外出自粛</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43917648/</link><description><![CDATA[対岸の火事だったコロナウィルスが笑えない状況まで拡大してしまった。
ついに全国へ緊急事態宣言が発令。
感染者が多い地域以外も外出自粛が要請されて、気軽にドライブもできない......
最近雨が多いので、いっそウィルスを洗い流してほしいなんて考えてしまう。
宮城県でもそこそこ感染者が出てるし、 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2020 23:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>祝90000㎞突破</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43873687/</link><description><![CDATA[私のエッセが本日90000㎞突破。
10万kmという大台が見えてきた！
知人がもう少しで30万kmらしい。
こっちはまだ3分の1もいってないけど、同じところを目指して長く乗り続けたい。

最近は長く乗る人少ないかもしれないけど、「コイツは最高の相棒だ！」っていう車が見つかったら、維持費とか ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2020 02:07:51 +0900</pubDate></item><item><title>I wanna K-Cars</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43734183/</link><description><![CDATA[私が欲しい車をメモしておこうという話です。
スペース的にも予算的にも全部は無理だから取捨選択していくことになるだろう...
それらさえクリアできれば実現可能であるということか(&#180;・ω・｀)

(購入済み)
エッセ
カプチーノ

(欲しい)
AZ-1
ビート
ミラジーノ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2020 01:32:45 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずリチウムグリース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43700238/</link><description><![CDATA[なぜなら安いしどこでも手に入る万能グリース。
と言いつつ工業用グリースを使ったのは今回が初めてだったりする( ˘ω˘ ;)
ゴムブーツを交換するに当たって注入するグリースは何にすればいいか調べたけれど、リチウムが多かった。あとはウレアグリースだったかな。
ウレアはリチウム以上に万能だけど、原料 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 18:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>ブーツ交換したんだけど......</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43700141/</link><description><![CDATA[停止から徐行しつつ曲がるときは音がしなくなった。
しかし停止から加速しつつ曲がるときに鳴るときがある。
鋭角に舵を取ったときも鳴ってる気がする。
じゃあ原因は１つじゃなかったってことか(&#180;・ω・｀)勉強になるなぁ
ロアアームボールジョイントのブーツは交換したことで毎回は鳴らなくなっ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Feb 2020 17:16:48 +0900</pubDate></item><item><title>冬用タイヤからオールシーズンタイヤへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43693352/</link><description><![CDATA[私は宮城県出身なので冬は雪が降って当たり前。冬はスタットレスタイヤが当たり前だった。
日本海側より降雪量は少ないけど毎年それなりに雪が降ってきている。
しかし、ここ数年雪が少ない。というか降らないし降っても積もらない。
気候の変化が体感できるほどになってしまったようだ。

夏タイヤとスタッ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Feb 2020 12:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>インチアップとタイヤサイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43638943/</link><description><![CDATA[作業場の倉庫に埃をかぶったホイールがあった。
195/60/15履いてる15インチ6.5Jホイール。
珍しいことにこれは100と114.3の4穴というマルチ仕様。
ということはカプチーノに装備できる......ハンドル回しきれませんでした(&#180;・ω・｀ )
ぱっと見ツライチだけどよく ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jan 2020 05:50:50 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43602698/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願いします。

今年は3月にカプチーノが車検なので、すこしでも資金を貯めること。
そして自分でユーザー車検を受けること。
今月中には車検の見積もりを出して修理箇所の目途を出そうと思う。
そして我が家に廃車が出現したのでこれをもとにいろいろ勉強していきます。

おみくじは ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2020 01:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト圧が足りない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43572103/</link><description><![CDATA[ノーマルカプチーノはメーカー公称値で90kPa。
しかしマイカプチーノは全開で60kPa(&#180;・ω・｀)
これは経年劣化でタービンがヘタったかブローオフの継ぎ目から漏れてるかもしれない。
タービン交換は金がないので見送ろう。
ブローオフの継ぎ目はたしかガスケット噛ませてあるはずだが、 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 00:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>宣誓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43543830/</link><description><![CDATA[カプチーノは実家に預けてエッセをもってきたよ。
車検の明細書に請求が75000円て書いてあったよ(&#180;・ω・｀)え？
法定整備となにやらいろいろやっていたみたいですな。
いやーこれは失敗だ。法定整備のみでいいと伝わっていなかった。というか見積もりもらわずにお願いしてしまったのか(ﾉ∀` ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Dec 2019 01:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>車検の話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43512064/</link><description><![CDATA[エッセの車検が完了した。
左フロントからｶﾀｶﾀ音が聞こえてたことを整備士に伝えてたけれど、交換するほどじゃなかったらしい。
交換したほうがもちろん良いのは決まってるけどひとまず法定整備だけやってもらった。
これでまた2年乗れるわけだ。
父親に受け取りを任せたから細かい金額はまだ知らないけど ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Dec 2019 02:07:21 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト計を取り付けた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43507877/</link><description><![CDATA[用意していたけれど作業時間とやる気が揃わなくて設置できてなかったターボ計をようやく実装した。
ターボ計？ブースト計？どっちが正しいのかわからないけど個人的にはターボ計って言ってしまう。でも商品説明とかはブースト計だからこっちが正しいのかな？
まあ伝わればいいよね( ˘ω˘ )

設置というよ ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2019 21:03:39 +0900</pubDate></item><item><title>車検の月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43453674/</link><description><![CDATA[今月はエッセの車検がある。
しかし、ここに来て左前側のブーツがｶﾀｶﾀ言い始めた(&#180;・ω・｀)
まじかー車検の月でブーツかぁ。
23日で車検切れるし、仕事で時間取れねんだよな......
仕方ない。高くつくけど車検といっしょに直してもらうか。
...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 23:54:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換時のオイル量の目安</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43453649/</link><description><![CDATA[初めて乗用車のオイル交換をした。
今まで軽しか乗ってこなかったし、オイル交換も軽しかしたことなかった。
今日は身内の車（ZZT231）で作業した。
カプチーノもエッセもドレンボルトの径は17mmだったので、乗用車は同じ径かもっと大きいもんだと勝手に思い込んでいた。
しかし、ZZT231は14 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2019 23:45:06 +0900</pubDate></item><item><title>パーツカタログを手に入れた！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43386931/</link><description><![CDATA[ヤフオクでカプチーノ（EA11R）のパーツカタログを手に入れた。
これで修理がグッとやりやすくなるね。
簡単な構造図と部品番号があるから検索と互換品の選定もラクだ。

見てるだけでも楽しい(* ˘ω˘ *)...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 03:11:58 +0900</pubDate></item><item><title>ローテンプサーモスタットって実はいらなくね？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43386925/</link><description><![CDATA[この前タイトルのパーツに付け替えたわけだが
換装した理由は夏場の水温上昇を抑えたかったからだ。
実際、水温は70～90℃で安定している。
街乗りアイドリングでもラジエーターファンが回るまでの時間が延びた。
しかし換装前は90～100℃で安定していた。サーキットで走らないにしても7000回転回 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2019 02:56:22 +0900</pubDate></item><item><title>水温計をつけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43344874/</link><description><![CDATA[夏の間に設置したかった水温計......
予算の都合で10月になってしまった(&#180;・ω・｀)
エンジンを少しでも冷やそうと思って、ついでにローテンプサーモメーターに交換している。
DIYする時間が取れなかったこともありショップにお願いしてどちらも設置して持ったからお金かかるけど手間は省 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Oct 2019 13:17:54 +0900</pubDate></item><item><title>エッセの車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43079572/</link><description><![CDATA[エッセの車検が今年の11月で切れる。
いつもなら行きつけのショップに任せるけれど
今回はユーザー車検をやってみたいと考えている。
だから少しずつメンテナンスを実施していこうという口実でお金を使う（）

土日でLLCは替えた。オイルは定期で交換だから問題ない。
他の交換必須はブレーキオイル ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2019 00:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>はじめてのメータ追加作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43079519/</link><description><![CDATA[昨日と今日で3連メーターをエッセに取り付けた( ˘ω˘ ;)すごく疲れた
体力の衰えを感じる。右腕がパンパンだぜorz
ふくらはぎと横っ腹が痛いorz
明日は筋肉痛間違いなし。
でもメーター追加は自分でできることが分かった。
カプにはDefiのメーターをつけてあげよう。
整備手帳書いてみ ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jul 2019 00:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>水冷オイルクーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43067323/</link><description><![CDATA[カプチーノは油温が上がりやすいらしい。
オイルクーラーを探していると、カプは純正で水冷だった！
K10Aエンジンの水冷オイルクーラーを流用できるみたい。
見た目だけだとロードスターの水冷オイルクーラーも流用できそう……

試してみたいなー( ˘ω˘ )...]]></description><pubDate>Thu, 18 Jul 2019 02:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>夏の長雨？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43063827/</link><description><![CDATA[梅雨がずいぶんと長く続いてる気がして(&#180;・ω・｀)
カプオーナーとしては恥ずかしい限りの青空駐車で、ガレージに憧れております。
もういっそビニールハウスでもいいのではないかと思い始めて……

まあ、アパート住みなので夢のまた夢だけどさ～
ひとまず平日を乗り切って、土日に作業しない ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2019 21:28:17 +0900</pubDate></item><item><title>運転が楽しくなる車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43057143/</link><description><![CDATA[楽しい。これに尽きる。
カプチーノに乗ればどこまでも行ける気がしてくる。
手軽にオープンカーが楽しめる。手動だけどそこがまた良い。
車両整備も楽しい。プラモデルみたいでわかりやすい。
乗りたいと少しでも思うなら、覚悟を決めて買ってみてほしい。...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 02:27:36 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター設置作業見送り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43057018/</link><description><![CDATA[今日する予定だったエッセの追加メーターは来週に見送りました。
雨が止まなかったので...屋根付きのガレージが欲しいなぁ(&#180;・ω・｀)
昼夜天候問わず作業できるのに......

来週は晴れてほしい。
...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jul 2019 00:55:11 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3159911/blog/43052302/</link><description><![CDATA[はじめまして。

Surugaです。

今回カプチーノ買ったので、せっかくですからみんカラ活用していこうと思います。
乗り換え前はエッセに乗ってました。
当時、何も考えずに安いヤツを探して買いましたがとても楽しい車だと思います。
カプチーノをいじりつつ、こっちも可能な範囲でいじっていき ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jul 2019 00:01:51 +0900</pubDate></item></channel></rss>