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イイね!
2022年02月05日

ホースバンドカバー


ホースバンドフェイクカバー。


締め付ける所は逃し処理。
せっかく切削では不可能な事が出来る3Dプリンターなのに発想力が乏しい
😓リフレッシュが必要か。。。😑

キャッチタンク本体はヘッドカバーとエアクリ間に繋ぐつもりだが、たまにメンテでその接続部の状態を見るがオイル貯まるような感じではまったく無い🤯この場所はタダの飾りになりそうだな🤯

やはりちょっと作業が面倒な
PCVバルブとインマニ側接続にするのが本命か🥺
エンジン側のカーボン蓄積が明らかに減ったり、エンジンオイルのライフサイクルが長くなるとか、かなりの効果あるのかな🤔実施された方の意見聞きた〜い🤭後この辺の分解を考えると抱き合わせで他の作業も同時進行したいなぁ😌ただ思いつかないぜ😱😱😱


3Dプリンター、秘密基地に設置した😁
これでSDカード運転からPC接続ダイレクト運転出来るようになりました😜

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Posted at 2022/02/05 14:11:45

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この記事へのコメント

2022年2月5日 22:21
PCVからで実施していますけど特に実感は無いですよ😕ただブローバイは溜まるので悪い要素は無いと思ってます😌ただし取付けが面倒です。
コメントへの返答
2022年2月6日 1:06
PCV側はインテークばらしてしまうと部品買いに行く足がなくなるので事前に用意しなければなりません。。。
何パイのホースがいるんでしょうかね?
2022年2月6日 8:15
内径8.1使いました。なのでホースニップルは9mmですね。

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何シテル?   03/16 02:08
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