MAs1103のブログ一覧

以前から持っていたワイルドミニ四駆の日産テラノのボディをミニ四駆に搭載 カラーも変えてみました。 久々にいじると楽しいですね。
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低重心化により乗り心地と走行安定性が格段に良くなり、2.5LのエンジンもCVTとの相性も良く街乗りでは不満が無いレベル。ただし高速でのパワー感とエンジン音は少し物足りないです。
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サイズ感、走行性能、積載性能とハイレベルな車でした。
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大した事ではありませんが、走行距離10,000キロ目前9のゾロ目だった為、記念に1枚撮ってみました。 まだまだ大事に乗って行く予定です。
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デカくてイカつくて優越感はありましたが、やはり不便な事が多かったです。 ただ車としての魅力は最高でした！
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個人的に背の高い車が苦手の為、自分には最高の１台です。2.5Lですが、トルク重視のエンジンとCVTのおかげでパワー不足は感じないです。価格も妥当な所だと思います。ただ、三列目周りはちょっとチープすぎる気がします。まぁ運転しやすいし長時間の運転も疲れにくいので、満足しております。
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ライバルと比べて先進技術、乗り心地は満足レベル　静粛性も高いが、走りの面でパワー不足と燃費はかなり厳しいと思います。総合的にレベルは高いと思います。
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以前紹介した中華製ドアノブプロテクターですが、装着して約２か月で剥がれ落ち無くなっていました。ボディ側に剥がれた両面テープのみ残って肝心なプロテクターは跡形もなく消えていました（ ; ; ）やはりしっかりした物（ニスモなど）でないとダメなのでしょうか？
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1.昭和後期から平成初期の日産車に憧れて免許取得後C３３ローレルを購入しました。デザイン、エンジン、走り全て最高に良かったです。他の車種も魅力たっぷりでした！ 自分の夢は日産でデザイナーとして働きたかったが、夢叶わず下請け企業で働き日産に携わっています。日産が大好きなんです。 2.先進技術も大事 ...
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ある日　突然走行中に純正ナビMM319D-Lの画面が緑色になり音声は出ているのですが、画面が全く変わらなくなりました。5分程この状態でその後真っ黒になりました。 1度電源OFFし再起動したら直りました。なんだったのでしょうか？
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