MAs1103のブログ一覧

少し休日に時間が出来たのでちょっとした林道に来てみました。
丁度良い傾斜面があったので、対角線でタイヤを浮かせて走行性能を試してみました。
オートモードではタイヤの空転時間が長めに入りその後ブレーキLSDが介入して動き出す感じ。
オフロードモードで試すとタイヤの空転直後にブレーキLSDが作動し、リヤモーターの駆動力も力強く感じました。
T33は最低地上高が180㍉と若干低めですが、駆動力は相当あると思います。
また、タイヤをオフロード系に変えたら攻めてみたいです。

今日は息子の空手大会で武道館に来ました。
空手を始めて初の大会‼︎ちょっと心配です。

新型エクストレイルですが、予想以上の注文で生産目処が立たず遂にオーダー停止となるみたいですね。再開目処は未定ですが、おそらく1年以上先になってしまうらしいです。
在庫車で選んだ為、希望のメーカーオプションやグレードが選べなかったですが、納車されているだけマシと思う今日この頃です。

Xグレード標準のファブリックシート
私はGグレードのナッパレザーが欲しかったのですが、普段主に使用する妻が革や合皮のシートがNGとの事でXグレードとなりました。
確かにレザーと比べると質感は劣りますが、これが意外と出来が良く感触の良いシートなのです。
助手席側にパワーシートが無いのは寂しいですが、殆ど動かさないのでよしとします。
このファブリックですが、当然ですが、夏蒸れないし冬に冷たさも感じませんし、滑りにくい素材で体が動く事も無く疲れにくいです。
生地もプリントではなく織物？で質感もそこそこあります。意外と侮れないファブリックシートです。

運転が楽しくなる車です。また、技術の進化も感じられ凄いの一言。室内も広く高級感もありコスパ高いです。