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日産
スズキ
ダイハツ
トヨタ
スバル

スズキ ハスラー  

イイね!
スズキ ハスラー
妻と息子用に購入。 私自身は、冬、降雪時の通勤用に借りるかも。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2025年04月21日

トヨタ ハイエースバン  

イイね!
トヨタ ハイエースバン
三ヶ月半待ってようやく納車
 
所有形態:現在所有(メイン)
2020年10月19日

ダイハツ タントカスタム  

イイね!
ダイハツ タントカスタム
ハイゼットからの乗り換え。 初の軽乗用車。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年12月16日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
ターボ消滅と聞き急いで購入
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年08月04日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
モデルチェンジでターボがなくなると聞き、慌てて購入。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年07月16日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
初のスバル車。スノーボードの為ゲレンデに行く為。これまた写真無し 車検証だけ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月15日

トヨタ クレスタ  

イイね!
トヨタ クレスタ
ジムカーナ時代の日頃の足に使用。 エンジンは載せ替えて、7MGTE最高速使用でした。ある日、スーパーの駐車場(角地)に停めていたら当て逃げされました。写真はその時の保険会社立ち会いの時に撮った写真。なんとか直ったがその後、取り置いていた7MGEに戻し、親父が長いこと乗っていました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月15日

トヨタ MR2  

イイね!
トヨタ MR2
ジムカーナ用に購入、一応ナンバー付き。 東急ハンズでBライ取得後、直ぐにサーキットへ。エアコン、オーディオ、内装全外し。 写真が無いのが残念ですが、 車検証は残ってます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月15日

トヨタ スープラ  

イイね!
トヨタ スープラ
初めての280馬力。 納車の日の夜と翌朝にかけてのドライブにて2枚 大黒埠頭のドリフトで活躍。この写真とは比べ物にならないくらいの改造を施し、その後1JZエンジン、タービン、の弱さを痛感する。 その後、後輩へ売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月15日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
そこそこいじってシャシダイ計測で280ps弱。 この車、圧縮比がとても高く容易にブーストアップできないみたいで50馬力上げるのにマフラー、フロントパイプ、コンピュータ、他 大変でしたよ。 そのうち、当時知り合いだったショップから買った値段と改造費を上乗せした金額で売却して欲しいと懇願されすぐに売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2023年01月09日
 
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プロフィール

「@おじじ丸 さん
初めてまして。
ヘルニヤというワードが出たので、思わず書き込みしてしまいました。
私もヘルニア持ちです。 
ブロック注射うちながら、
フォレスターで、ドライブいってます。
もちろん洗車はスタンドにお願いしてます。
どうぞご自愛下さい。」
何シテル?   01/25 10:51
5551です。よろしくお願いします。
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