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XC40でショックアブソーバー交換された方、あるいは替えようと思ってる方、いらっしゃいますか？（みんカラ見てても見当たらないので）

XC40、一見乗り心地は良いのですが、突き上げの収まりがイマイチなのと、交差点でいちいちユラっとする、直進安定性もイマイチなので、乗り心地改善系のダンパーに替えたいとか考え中ですが、参考事例が無く…

イメージとしては、乗り心地改善しつつもビシっと走る、KONIの FSD…は廃盤になったので、その後継のSpecial ActiveとかでXC40用があれば良いのですが…

そもそも日本で発売しているXC40のダンパーって存在していないようで、海外ではビルシュタインのB4とB6（並行輸入で日本でも買える）や、KONIだとSTR.T（なぜかリアしか設定がない？リアだけでも効くのかも？）とかで、あとはSACHSの純正交換用とかしか存在しないっぽいので、選択肢自体が少ないわけですが。

すでに交換されてる方、情報あればください！

あと、XC40のパフォーマンスダンパーも売ってますが、効くのかなぁ？というのも、付けた方がいらっしゃったら、効果をお聞きしたいです。

2021年型のB4 R-Design のAWDで走行4万km、ほぼエコモードで通勤＆市街地トロトロ走行のみで、ここ1か月、燃費が6.2〜6.7km/L！と、ホントに48Vマイルドハイブリッドなのか？と思わざるを得ない数値で泣きそうになってます（ちなみにエアコンオフの今春は7〜8km/L前半でした）

ネットのe燃費でも、XC40のコミュニティでも、おおむね市街地メインで10km/L前後くらいのようですが、ぶっちゃけ、B4乗りの方、実際はどんな感じですか？

海外のサイトとかを見ていたら、48Vの電池がぶっ壊れて充電しなくなった、みたいな例もあったりするので、故障も疑ってます。
（って、ここ故障された経験のある方いたしたら、その症状や修理代などもお聞きしたいです）

ちなみに、画面の表示が6.6km/Lとかの時、ガソリンスタンドで給油量と距離から計算したら6.2km/Lとかだったので、センサー故障じゃなさそう。

B4を中古で買ってから、初めての夏ですが、嫁のゴルフが似たような使い方＆同じ地形や使用道路で15km/Lくらいなのですが、その半分以下ってことで、流石にモチベ下がりまくり。

情報やご意見をお聞かせください！

当方、XC40の2021年式B4 R-DesignのAWDですが、これのバリアントコード（シャシ型式コード）わかる方、いらっしゃいますか？

今度アライメント調整をやってもらおうかとお店に相談中ですが、シャシ型式が、RA02？、RA03？、RA07？のどれに当たるかが不明のため。

それぞれ、トーインの数値とかが微妙にちょっとだけ違うんですよねー。

もしおわかりになる方、いらっしゃいましたら、教えていただければ助かります！
よろしくお願いします〜！


追記（2024/12/03）

海外のサイト（イギリスのXC40フォーラムや、ロシア、ポルトガル、イタリアなどの技術系のサイト）を漁って見てますが、イマイチ確信が持てない感じながらも、次の様な理解ができそうですが、間違っていたら指摘ください！

・R-Design：SPORT ＝RA02
・モメンタム＆インスクリプション：TOURING ＝RA07
・オプション？のアクティブサス：DYNAMIC ＝RA03

これで合ってるのかなぁ？
どうなんでしょ？

C4カクタスに履こうと思って買ったのに、結局1度も使うことが無かった未使用スタッドレスタイヤ（＋中古シトロエンC3純正ホイール）、ヤフオクで安価で出品中です。

カクタスにズバリのサイズですが、C3やC4、プジョーにも履けますので、まだ冬支度ができてない方は是非！です。






【未使用タイヤ】195/60R16スタッドレス＆ホイールセット／シトロエンC4カクタス／C3／プジョー208、308、2008等に！ コンチネンタル CVC6 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e1163500627

カーセンサー見たら、僕が乗ってたC4カクタスが売られてますねー。

プジョー用のアルミペダルや、ロックフォードのスピーカーのツイーターとかが目印でしたが、かなり細かく面倒見てたのと、バッテリーは春に替えたばかりだし、タイヤもまだまだ山があるしで、欲しい方は是非！です。

しっかし、奈良まで旅立って行ったのね。
次のオーナーにも可愛がってもらいたいです。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU6048374184/index.html?vos=smphi201401201