40年ぶりの原付二種　YZF-R125

本日YZF-R125が手に入りました。
原付二種は40年ぶりです。
その時はRZ50初期型から門真試験場で
小型二輪を当然ながら内緒で取って
バイトの金を握り締めて大阪松屋町筋で
買ったのがCB125T（角ライトの
プロリンクになる前の前の型。
5000歩譲ってカッコよく言えば
ホークⅢに似ていないこともないけど
スポークホイールなのでビジネス
バイクとしてしか見られなかったし
画像検索しても中々出てこない
ブラウンメタリック）。

バイク屋さんで少しお話してしまった
ので出るのがちょっと遅れてしまいました。久しぶりの原付二種で人生初のSS（笑）。なので今日は短めにします。

笠置駅は初訪問。


お洒落なお店があり昼飯。

かき揚げうどんのかき揚げはオーダー
してから揚げるタイプ！


高菜おにぎりは上に高菜乗ってるタイプ
と思いきや、中もぎっしり。
スタッフさんは笑顔が素敵な元気人
でした。

かなり久しぶりに高山ダムへ行こうと
思いましたが

直るのが相当先になりそうな看板。

ここで簡単な変更箇所を。

CBにも付けていたワイズギアのLED
ウインカー。


チャイナ製インナーフェンダー。


ノーマルサスを知らないまま交換した
RCB DB-2。めちゃくちゃ良いです。


アクティブのナンバープレート一体式ウインカー。



208km走りました。
ガソリンスタンドでガソリン補給しました。


3.71Lしか入りません。

慣らしとは言え回転縛りはしないので、
でも普通に走るだけです。

XMAX同様壊れてるのかと思いましたが
燃費は56km/Lでした。

11Lタンクなので600km位走れます。
人間が持ちません。
でもめちゃくちゃ楽しいです。