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20190829で納車一ヶ月。日帰りオンリー＆お散歩オンリーにしては頑張ったかな。
乗ってて楽しいってのは素晴らしいですな。

納車まで一ヶ月目前の昨日8/24。
短い足＆衰える体力により左側に立ちゴケしてしまいました。

損傷箇所は目立つ所で左側テールカウル（画像は震える手でタッチアップ塗りたくった後）、


左側のバッテリーカバー（？）


左側レバーとメインスタンドに取り付けた部品のサイドもガリキズ付きました。

モチベーション低下によりリヤサスセッティングを中断してコーナンへ帰りに立ち寄りタッチアップを探しましたが、老眼で見た限り一番近いかな？と判断したのがホンダ用Y53カーニバルイエローです。


でめげずに本日も定期巡回コースへ散歩に行き自走乾燥。


ま、バイクですから何時かはキズ付くモンだとポジティブに考えます。

20190729納車だったのであと少しでマンスリー。乗ってて無理なく楽しいオートバイは何時以来かな。

関西復帰後お気に入りの龍王が淵でスモーキン＆コーヒータイム。


適当に走ってみたらい渓谷へ。





西側からのアプローチだと甘く考えてると手強い感でしたが、このバイクにはABSとTCS着いてたんですね。で、ABSは樹脂で半ば合ってるとしてTCSって何だっけ？アンドロイド派なので天川村の奥地、下北山村の奥地でスマホに向かって無人のこけ蒸した道で問いかけても無反応。やはり通信は部品交換よりも優先すべきだと実感。
奈良和歌山三重南部、ディープサウスは素晴らしいです。
　

ドラクエ世代としては龍が焔を吐いてるように見えましたので撮影しました。

今回はR169メインで丸山千枚田へ、帰りはR168をメインに使って散歩してきました。約420km 42.3km/L。ガソリン無補給で走破できました。

熊のぬいぐるみが交通安全監視してました。


周囲に人家が無いのにポツンと有ったスナック。果たしてどうやって行き来するのか？


丸山千枚田




R169は大小の滝や湧き水があり、日陰で休憩すると飛沫が飛んできたりひんやりした空気が流れてきたりと涼しいところがあります。

ラジエーター周りのトラブルが続いたが半年振りにCBも帰ってきた。
CBは新車購入の27年/18万kmモノの図体デカいだけの虚弱体質爺です。後何年乗れるかな？



で、XMAXに乗り換えて同じコース、同じルートを定期巡回。浮気するつもりはないですが、軽いってのは大事だと再実感。