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一応11月末ですがスマホの天気予報では

12月初旬の福井市辺りは雨後雪予報、となれば今年最後の納めしておきたいオムライスを食べに、XMAXで散歩に出ました。

ついでですが湖西道路も北小松までバイパスが延伸したとのことでしたので、リサーチも含めてです。

が、延伸した箇所は自動車専用道路らしく、YZF-R125では通れません。
まっ、原付二種なので仕方ないですね。
それでもずいぶん快適になりました。
今回のタイミングでは高島のメタセコイア渋滞が少しありました。

奥琵琶パークウェイへ寄り道しますが、

中々幻想的な眺めのところもありました。

つづら尾展望台からの眺めも

中々良かったです。

木之本方面へ降りてR8に出て敦賀を抜けて、時間が早過ぎたのでファミマで時間を潰して

一番乗りでお多福食堂さん着。

ここ数回はチャーシュー麺大が連続していましたが、2025年の悔いを残さず食いたいので

オムライス大850円。
休日のお多福食堂さんは初めてでしたが、開店前から行列、オーダーの半分はオムライス大、残り1/4は中華そばかチャーシュー麺と言う人気ぶりでした。
ちなみにオムライス大は1ロットで2人前しか提供されませんので、見た感じ5ロット位待つことになりそうな、それ以外にもオーダーが溜まる溜まる、それなのに厨房のご主人とホールの奥様？はとても気持ちの良い対応で、2025年越前オムライスは大満足でした。

当初の予定ではGoogleMAPで見つけていた、とある所へ寄り道する予定でしたが、あまりの良い天気で予定変更で徳山ダム経由で帰ることにしました。

池田町トトロの北側トンネルを通らず旧道へ。

落ち葉が多いけど、アスファルトの状態そのものはとても良いんです。

が、

トトロまで目の前って所で通行止め。
ちなみに北側には通行止め表示無し、トトロ側からは通行止め表示有りでした。

ぐるっと迂回し直してトトロへ。



朽ち果てたネコバスの残骸は残ってました。

休日にしては快適に走って徳山ダム着。




徳山ダム建設に使われた90t！ダンプカーのタイヤが展示されてます。

直径2m以上あります。






良い眺めでした。
来年の雪解けまで、しばしの見納めです。

下りワインディングも楽しく走ってR303に逸れて

鉄道も無い所にある小さな鉄道車両。

鉱山鉄道の名残かな？



ここから動くことの無い鉄道車両です。

琵琶湖東側湖岸道路を我慢で走って栗東からセコく高速で久御山淀までワープして帰還。


約400km/9.5時間のチョイ寒散歩でした。

今年は気温が下がるのが例年に比べて早い気がするので、2025年ラスト高野龍神スカイラインへ散歩に出ました。

それと今年最後の極上柚子配達も兼ねて、ではあります。

私の紀伊半島ツーリングの起点は三茶屋で、自宅から約2時間、冬場のトイレタイムリミットでもあります。

三茶屋から吉野川沿いに我慢の走行で橋本辺りへ抜け、紀の川広域農道に出る所に幼稚園のある一旦停止がありますが、毎回誰かしらは嬉しそうに手を振ってくれます。そんなに俺のYZF-R125がカッコよく見えるのか？といつも考えてしまいます。

三茶屋から道の駅根来歴史の丘まで約90分で、7時出発の1030着になります。

此処でお気に入りのみかんジャムを購入。レジのお姉様とみかんジャム愛について語ってしまいました。

すぐ先のぽのぽのさんで

新メニューナポリタンの昼飯。
で、今年最後の極上柚子をお届けしましたが、恒例の（少し枯れた）黄色い歓声を浴びせていただきました。

腹一杯になったので、カロリー消費で高野龍神スカイラインへ行きますが、その前に



夏場の雑草も無くなった紀の川フルーツラインの定番ポイントへ。

ここで今回は少し冷静に考えました。
ぽのぽのさんまでは11時着で約160km。
今回のルートだと全行程約520kmなので、残り360kmをYZF-R125で走ることになります。
還暦前最後のチャレンジとしては申し分無し！

紅葉のピークを過ぎた高野龍神スカイラインは落ち葉の堆積が結構あり、護摩山展望台を過ぎて高度が下がるまでペースは抑え気味にしました。

R311に出て本宮を目指しますが、R311から見える福定の大銀杏が真っ黄色だったので寄り道。



樹齢400年の貫禄たっぷりです。


コレより下がると日本語では無い何かを話す方々がいたので、仕方なく入り切らない写真で我慢しました。

熊野本宮大社にある烏せんべい屋で父への土産として2025年最後の烏せんべいをゲット。

R168で北上して途中から下市に抜け、吉野川南の細い県道を通り三茶屋へ向かい、トイレタイムの後に柚子の無人販売所に17時着。

見事にもぬけの殻でした。
コレは地味にダメージ受けました。

で帰宅。

513km/12時間でした。
気温も高くて15℃、高野龍神スカイライン護摩山展望台辺りは4℃、風も強く各所落ち葉堆積トラップ多数でしたが、還暦前にしては頑張ったなと自画自賛。





柚子の買い出しもあり、色々なルートで紀伊半島を走り回りましたが、11月末で吉野柚子は販売終了を迎えます。

11月最後の三連休で朝方の気温は低めですが、紀伊半島の昼間の気温は温暖の予想と言うことで、MT09SPで年甲斐も無い散歩に出かけました。

まずは三茶屋交差点のトイレで小休止。

三連休だと言うのにバイクも車も居ない。やはり寒さのせいかな？
途中の針周辺では田畑に霜が降りてたり、展示中古車の窓は凍ってたり、日が差している霜からは湯気が立ち込めてたりと、これから紀伊半島ど真ん中を縦断するには少し躊躇すべきコンディションです。

が、とりあえずすぐ先の

今年5回目となる柚子の無人販売所で合計8袋1,600円購入。

下北山村へ向かう途中、目の前にスイフトの奈良県警パトカーが。
しかしブレーキランプをほぼ光らせず、ロールも少なく後ろから見ていてもライン取りが上手い。
R309天川村への分岐の南にトイレのあるスペースでまさかのハザード点灯しながらピットイン、しばらくは安全運転に徹して後ばかり見てました。

あまり精神的には宜しくない状態でしたので下北山村で少し長めの小休止。



下北山村もほとんど誰も居ない閑散ぶりでした。

再スタートして熊野へ出て新宮から無料高速に乗り、先週金曜日に来たばかりの道の駅虫喰岩着。


先週気付かなかった看板。

古座川には信号と鉄道の駅はありますよ。

で、目的の柚子を買いに来た訳ですが。
先週聞いたら来週からですと伺ったのに。
此処まで5時間240km走ってきたのに。

年老いたとは言え多少学習能力は残っており、来年に備えて役場に柚子の無人販売所があるのか？を問い合わせをしようと心に決めました。

気を取り直してR42に出て

先週金曜日に見つけて止まらなかった串本町の看板。すさみ町との境にありました。

ロケットの町らしく

ナウなヤングにアピールしてました。

昼飯のタイミングを逃してしまい江住のローソンをパスしてしまったので、日置川のオークワで山パンの惣菜パンで昼飯にしました。

日置川から高速に乗り、少しでもケチろうとして京奈和道へ逸れましたが、高速の分断箇所ではそこそこ混んでしまいました。

10.5時間/512kmの悲しい空振り散歩になりました。


先週は紀伊半島横断でしたが

今回はぐるりと回りました。

先週は720km位で今回は510kmなので合計1,230kmと、そろそろ還暦になるのに頑張りました。

自分へのご褒美は

道の駅虫喰岩の古座川手造りゆずジャムです。

今年も残りおよそひと月。
あとどれだけ走れるかな？

この日の朝のくしもと大橋は

宿からよく見えました。

0700出発して

Dr.ラフレシア。
ピンボケしてしまいました。

和深駅へ。



いつかは此処で夕日を見なくては。

見老津駅でコーヒータイムしながら

奥の島はこの前までGoogleMAPでソビエトと表示されてましたが

今ではコメントに辛うじて

ソビエトが残るのみです。
紀伊半島にあるソビエト。
由来は不明だそうです。

上富田までR42→県道経由→R311へ。
串本から小さな町を抜けますが、ゼブラがあるけど楽しいシーサイドワインディングからマウンテンワインディングへ。

R311定点観測ポイント着。


ズームすると

ちょうど見頃っぽいです。

福定の大銀杏です。





かなりデカいです。
幹もスゴいです。
上からでは入り切りません。

が、

下から撮ると何とか収まりました。

次は丸山千枚田へ。

大岩の脇に案山子、その後は一本桜。
来年春が楽しみです。

何度も来てますが、

あの大岩は何故ポツンとあそこにあるんだろうか？

丸山千枚田の日本一小さい田んぼ。





次は昼飯で紀北町の秀さんへ。


いただいたのは

特大海老フライ定食、2,860円。
値段は張りますが、絶品です。

大台町から県道に逸れてR422へ。

R422→R166は桜もですが紅葉も素晴らしいルートです。

途中、虹の泉に看板が増えてるのを発見。

とある芸術家が35年の年月をかけるも、完成することなく未完となった芸術品だそうです。









この日は初めて入園者さんを見ました。
いつもエリア外からタダ見してましてごめんなさい。

先日も止まった高見トンネル東側。


少し下ってひよしのさとマルシェで

柿と柚子を購入。

下った所も紅葉真っ盛りでした。


昨日は約300kmでしたので

この日は420kmの楽しい散歩でした。

紀伊半島は何度走っても飽きません。

本来であれば天川村の紅葉は恐らく先週がピークだったと判断して、混雑回避とある狙いのため、このタイミングで出ることにしました。

いつも通り奈良三重和歌山ツーリングの起点と言うか分岐は三茶屋になります。

三茶屋から途中から裏道経由で下市へ抜けてR309へ。すずかけの道は空いていればめちゃくちゃ楽しいワインディングです。

で、洞川入り口辺りから龍泉寺辺りの定番スポット。













落ち葉のグラデーションが素敵でした。

で、その奥が今日の目的地です。









龍泉寺から奥に進んだキャンプ場の辺りの退避場は見事な紅葉の絨毯でした。
落ち葉が溜まる頃を待っての出撃でした。

その後、折り返していつもの橋は何と取り壊し！


向こうに見えている橋なんですが、

綺麗な紅葉目の前だったんです。
残念です。

龍泉寺の向かいに小さな階段があります。




それを降りると

見事な紅葉を目の前に見れます。

で、次のスポットへ。

天川村唯一の中華料理彰武さんの裏にあるパッチワークの山。

どうして注目されないのか不思議です。

でみたらい渓谷へ。





ピークを過ぎているので空いてました。

そのまま天ヶ瀬渓谷へ。

此処は何気にお気に入りの場所です。
ピークだと額縁の向こうに清流が見える、ハズです。

今年のR309は路面がとても綺麗でした。

落ち葉も落石も酷くなかった。
所々アスファルトが剥離していたり落ち葉が堆積していたりする所はあります。

行者還トンネル手前のパッチワーク山。


少し左を向けば、何と山頂には雪が積もってました。

私の2025年初雪は奈良県でした。
どおりで寒いハズです。

次は下北山村の裏道のお気に入りポイントへ。



日が差せば言う事無しなんですが、無理な場所です。

奥瀞ももちろん素晴らしい。


奈良三重和歌山三県境。

私の好きなエリアだらけですね。

紀伊半島ならではの川の180度ターン。

修理から帰ってきたコンデジのレンズには相変わらず埃が付いてます。

R42に出て太地町の

クジラオブジェ。

そして荒船海岸へ。




遠くから眺めると手を合わせて顔を上げてるように見えたんですが。


ドンツキで折り返し。


ドンツキから見える人面岩。


かなり狭い切り通し。


尖った岩が沢山あります。


ラリアット岩。


この岩の近くに入り口から数えて2つ目のワイルドトンネルがあります。

その近くで3ナンバーVOLVOのハッチバック？が貴重な退避スペースに寄ってくれました。
が、助手席と思われるお兄さんが下車してギリギリの誘導をされて何とか離合できました。が、ここから道幅が更に狭くなること、前述の切り通しに尖った岩が散らばっていること、車ではそれを回避できないので降りて除去した方が良さそうなこと、可哀想だけどドンツキまで行かないとターンできないこと、トンネルより狭い切り通しが2箇所あることをお伝えしましたところ、絶望的な表情になりました。
あのエリアはレッカー車も入ってこれなさそうで、ガードレールの無い極狭かつ凶悪な曲がり方でひたすらバックしたのか、それとも接触覚悟でドンツキまで行ったのか気になりますが、私は私で出来る限り警告はしたつもりです。

さて、気を取り直して虫喰岩へ。

地物販売所で聞いたのは「この辺りでゆず売ってませんでした？」
「来週月曜日からなんですよ」
「（がっくし）」

無いものは無いのは仕方が無い（進次郎構文）。

橋杭岩へ。


1530に宿に着きましたので一旦小休止して潮岬夕日100選展望所へ。





5月頃なら潮岬灯台と夕日が重なりますが、時期が時期だけに仕方無いです。

再び宿に戻って晩飯をどうするか？
焼き鳥屋さんはあるけど、普通に飲み食いして5,000円超えるはずなので大阪王将へ。



串本に来て大阪王将かい？！と思われるでしょうけど寿司屋は高いしボトル置いてた居酒屋は閉店するし、
餃子2人前
生ビール
チャーハン小
ニラレバ炒め小
レモンサワー
で、2,700円。
外食も高くなったなあ。

今日は約300km。

明日は帰ります。