T委員長のブログ一覧

10,000kmになりました。5年目の車検を終えたばかりなので、走ってないですね〜。

リコール時の台車は新カスタム。車検の台車はノーマルNA。
ん～～、デザインは好きだけど、、、
ターボじゃないと。

自分はほとんど買い物や近場の移動が中心のため、5年車検を迎え走行距離は8,900kmと、あまり乗れていませんが、とにかくチョイ乗りには最高の車です。特に、坂の多い地域なので、ターボ車選択は大正解。何のストレスなく坂を上ります。本当によくできたクルマです。

私のN-BOXノーマルターボがリコール対象となり、代車が、なんとラッキーなことに新車のN-BOXカスタムターボです。
乗った感想は、、
とても静かになったなぁ、と、驚きです。
私のN-BOXノーマルターボもデッドニングで静粛性を高めましたが、それよりもかなり静かです。
ロードノイズがかなり抑えられています。
乗り心地もよく、
私のノーマルとの比較ですが、程よい硬さで、山道でもかなり安定したコーナリングです。
やはり更に上質な車に進化したようです。
個人的に残念なのは、ポケットが少なくなったこと、と、スピードメーター、タコメーターが、デジタルになったこと。
フロントデザインはノーマルが好きなので、ノーマルターボでないかな～。

私は、ほぼひとり乗りで、後席には楽器が座るパターンですが、小さいお子様2人の家族4人なら、遠出が十分可能。ま、それで日本一売れてるんでしょうね。
欠点を探しにくい車です.