<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>雛木汐音 / しおん-5150のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3163586/blog/</link><description>過去丸目インプ(GDB)→BRZ(ZC6)→現在チンク(31212)とエクシーガ(YA5)を所有してます！基本はスバルの車が好きですが、何故かチンクに乗ってます。笑</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 16:14:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>雛木汐音 / しおん-5150のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3163586/blog/</link></image><item><title>日本のSUBARUで希少な7人乗り！EJ20ターボ搭載の地味に直線番長。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3163586/blog/47954575/</link><description><![CDATA[横から突っ込まれても大丈夫そう。

純正の足はちょっと心許ないので、絶対変えたほうが良さげ。
図体の割には扱い易い。

燃費は嫁が運転してるとほぼ平均8Km/L。まあ、しょうがない。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 17:16:02 +0900</pubDate></item><item><title>狭い道、Uターン、なんでも任せて！なレトロな相棒。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3163586/blog/47954078/</link><description><![CDATA[ドアが大きくて乗り降りが…、という話を聞いていましたが、
車体が小さいので普通の駐車場で大体横幅が余るので乗り降りは不便なし。
今までの愛車たちにはない、狭い道だろうと安心して突っ込んでいける頼もしさがある。
エンジンはそりゃあ2リッターターボとかと比較したら非力に感じはするが、日本の公道には ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2024 13:51:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>