25GT-TURBOです。32、33、34と乗り継いできて34は一番、足と乗り心地のバランスの優れた車でした。固めですがドイツの高級車を思わせるフラットな乗り心地はさすがだと思いました。全てにおいて歴代車を上回る性能だと思いますが、1400kgを超える車重は色々なシーンで重さを感じてしまいます。新 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2007年08月29日
はるばる福井から取り寄せて買った車。先代のアルトHA12のバンからの乗り換えです。この車のデザインが好きだったので購入。マイナー後よりもこっちの顔が好き。あと車重が軽い所と無駄に大きくなくて車両バランスに優れる所が好きです。 MT、4WD、5ナンバ、ABS、キーレス、走行少、安いという条件で探し ...
所有形態:現在所有(サブ)
2010年01月21日
GTS、RB20DEのNA車でしたが歴代のスカイラインの中でもっとも軽快で、もっともいい音で、もっとも意のままに操れる車でした。わずか1,200kgの車重と優れたボディーバランスによってノーマルでも十分にスポーテイーな走りが楽しめました。クゥオ~~ンって感じでやっぱり直6のNAは気持ちいです。パワ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月29日
GTS25t TypeMです。 黒はボディーのメンテが大変でした~。 重量バランスもいいし、パワーもあり、安定して乗りやすい車でしたが、フロントの接地感や32のような軽快感が失われていたのが残念でした。ロングツーリングするには一番楽な車でした。
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月29日
スカイラインの伝統を受け継ぐ最後のスカイラインとして自分の理想とする唯一の車です。この車のよさはドライビングプレジャーにつきると思います。性能よりもフィールを重視する直6や素直でいのままに操れる足回りはまさに上質なドライビングを楽しむためのグランドツーリングカーと呼ぶに相応しい車だと思います。今の ...
2010年04月07日