<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>LEDA / LEDA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3164406/blog/</link><description>

ルノールーテシア4 ZEN0.9MT（from 2015 to 2021）
日産フェアレディZロードスター  Z34 Ver.ST（from 2021 to 2025）
マツダロードスター NR-A(from 2026 -)

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 25 Oct 2026 10:55:28 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>LEDA / LEDA</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3164406/blog/</link></image><item><title>新車慣らし走行Phase2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3164406/blog/49363278/</link><description><![CDATA[⬛︎気づいたらもう1,050km
⬛︎ヤエーは都市伝説ではなかった
⬛︎洗車は面積少なくて楽
⬛︎やっぱりMT、乗らずにはいられない

写真が少ない。普通なら映え写真をたくさん撮っているだろうし、ロードスターが来る前はそう思っていた。でも、撮れていない。なぜなら、いつも写真撮る前に乗り込んでしまうか ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Oct 2026 18:53:51 +0900</pubDate></item><item><title>新車慣らし走行Phase1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3164406/blog/49321182/</link><description><![CDATA[⬛︎ODO 760km（帰宅時）
⬛︎神奈川⇔三重往復(東名/新東名、伊勢湾岸他)
⬛︎燃費気にせず。
⬛︎むしろ人間のほうの慣らし。5年ぶりのMT、渋滞の半クラ修行が懐かしい。
⬛︎高速より、回転数を少し上げた帰りの地元の道のほうが楽しかった。

2度目の鈴鹿。一度乗ってみたかった、あの観覧車に乗 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2026 15:46:11 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃではない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3164406/blog/46389947/</link><description><![CDATA[来月で1年経つ。おすすめ度が星1つなのは、私はこのクルマを愛しているが、人にはすすめないから。特に、燃費やエコ重視の人々には諸悪の根源のようなクルマかもしれないし。でも私が好きならそれでいいのだ。だって私のクルマだから。

不思議な雰囲気のクルマ。同じ国産のマツダのロードスターとも全然違うし、欧 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2022 21:37:39 +0900</pubDate></item></channel></rss>