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まだ納車して数か月なのでなんともですが、概ね満足しています。

とても良い経験をしました。EVは車としても楽しいですし何より改善や進化出来る部分がかなりあると感じます。日本に限ってはやはり充電インフラがだいぶ遅れているので自宅充電で日常の街乗りオンリーなら最強です。すなわち、ガソリン車と2台持ちの戸建て住まい、奥さんの買い物＆送り迎え専用車としては最高だと思います。日産SAKURAなんてドンピシャかと。

電気工事も無事終了して早一か月。
まだ一度もウォールコネクターを試していませんが夜な夜な光るウォールコネクターをただただ眺めています。

先日納車担当へ現状を連絡したところ、既に日本には到着していて手続きの順番待ちとのこと。
ひとまず日本に居てくれて一安心。

納車日も10月末で決定（何があるかわからないのでひとまず）し、あとは到着を待つのみとなりました。いろんなブログや動画ではモデル３がほとんどでXに関しては情報が少ないのが残念。。特に私の注文したRAVENモデルに関しては尚更。

電費や充電情報等、なるべく細かく記録して共有出来たらと思っています。

納車したらまたブログUPしたいと思いますので宜しくお願いします！

9月中に納車予定だった我がX君。8月に横浜港に入港したアメリカからの船には載っていなかったことが判明。。。次回入港は10月になるようなので納車は10月中もしくは11月になる予定との事です。補助金対象車の消費税特需やモデル３の納車状況にもよると思うけど、納期が遅れたことで補助金切れなんてことになったら最悪・・・。そもそもそれを恐れての発注だったもんで。

車体番号が既に充てられているので製造はされているのですが、船に乗せる前に何らかの不具合が見つかり、パーツ待ちで立ち往生しているとの事。
新車早々にトラブルらしいです（まぁ何処のメーカーだろうが新車だからこその不具合・手続きミスはあると思いますが）。事故等でなければ良いと願うばかり（いきなり事故車は勘弁）。

現状、前の車は処分してしまっているので我が家のガレージはもぬけの殻状態。買い物や出かけるのに不便な時は多少はありますが、納車までの日々を楽しみたいと思います。

皆さんこんにちは。

先日に、テスラからの指定工事業者と打ち合わせをし、設置位置、電圧、引き込み方法、既存の電気契約状況を踏まえた上でウォールコネクターの設置日が決まりました！

皆さん迷うのは電圧だと思います。我が家は毎日車を使用する事はまず無いので電気工事クーポンで利用できる24A（4.8kW）にてお願いしました。クーポン(無料特典)はMAX24Aという事なのでそれ以上出力を上げたい場合は追加料金が掛かるらしいです。
100Dだと満充電まで100/4.8＝20.83時間になります。普段はバッテリー80％に制限するので15.16時間ではないかと踏んでいます。我が家の使い勝手では十分です。いざという時はスーパーチャージャーを使えばよいと。あとは実際に使ってみて電気の契約Aを上げる等は考えていきたいと思います。
こればかりは各家庭の場所、生活リズム等によって違うのでコレが一番！というのは無いと思います。毎日通勤等で使用される方は毎日の往復の通勤距離+αを寝てる間いに充電できる電圧を考慮されてみてはどうでしょうか。

あと、先日横浜港に我が家のXが着岸するとの噂を聞き、夏休みで時間もあったので大黒ふ頭まで探しに行ってきましたが。。。。。見つかる訳ないと思いつつ案の定テスラすら見つけられませんでした・・・。まぁこの納車までの期間が一番楽しいので家族で満喫中です(笑)。

また進展ありましたら更新させていただきます！