ソンブレロのブログ一覧

・・・の時期でしょうか。


ショーファードリブンのオーナーにはどうでもいい事ですが、
愛車を自ら運転される、オーナー兼ドライバーである方はよくご存じ、
実は、運転席が一番乗り心地が良いという事実。


なので、同乗者に乗り心地の事を言われても、
今一つピンと来ないことが多いかも。
かく言う私もそんなドライバーの一人でした。
先日までは。


同乗者が後部座席から、
「よく揺れるねぇ。綺麗に見えて道が悪いんやねぇ。」と、こぼしても、
「そうそう、道がガタガタや」と、どこ吹く風と聞き流していたのです。


うちのは、足回りを社外の車高調に交換していますが、
メーカーのＨＰ上では、２年に１度のオーバーホールが目安となっています。
納車以来装備されているので、もう６年、約６万Km・・・。


以前にも、ショップのＭ氏にその件を尋ねてみたことがありましたけれど、
調子が悪く感じてからでいいとの事でしたので、結局そのまま。


今回、久々に後部座席に乗る機会があり、
「よく揺れるねぇ」と、こぼす意味が分かった気がします。
セッティング云々ではないように思うので、
今度ショップへ行ったら、ちゃんと相談してみましょうか。


タイプ・ユーロ補完計画に基づき、外装関係は、ほぼＯＫ。
次は・・・、足回りですな。

・・・国連で決めるんですね。


結局、これまでは、各国のメーカーや市場となる国側の思惑がからみ、
『大人の事情』によって、燃費性能値が決められてきたのでしょうね。


でも、本当に日本勢に追い風が吹くのでしょうか？？


なにかと標的にされやすい日本の製品。
一筋縄ではいかないような気がしてなりません。


杞憂ならばいいのですが・・・。




（画像は１１月２日付・日経新聞）