<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kengo23 / クルマの備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/316504/blog/</link><description>　クルマ好きの父の影響で、幼少時から新車展示会によく行きました。
　クルマの所有は28歳のとき。６Ｎポロ４ドアは、直進性能の高さ、ダイレクトな運転感覚が素晴らしかった。故障のため2007年9月に９Ｎスポーツライン（銀）に引き継ぎ。
　その後、2013年秋にゴルフ７へ、そして、2020年春にB8パサートヴァリアントへ。2025年夏にメルセデスBクラス（W246前期型）に乗っています。また、2018年秋にスマートフォーフォーが、2025年春にメルセデスE280（W211前期）がそれぞれ加わり、３台体制です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 03 May 2026 13:20:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kengo23 / クルマの備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/316504/blog/</link></image><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/316504/blog/47931975/</link><description><![CDATA[　2007年、銀ポロ（9N）スポーツラインの購入とともにみんカラを始めました。
　いまのパサートB8のほうが燃費を含めて優等生なのも技術の進展のおかげですが、6Nポロでくすぶっていた不満を、この9Nはすべて解消してくれました。
　この数年が、再び乗れるラストチャンスというところでしょうか。
http ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Aug 2024 19:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ歴15年に寄せて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/316504/blog/46362220/</link><description><![CDATA[8月29日でみんカラを始めて15年が経ちました。

往時は、４年半乗り続けた6Nポロ初期型から9Nポロ・スポーツラインへとバトンタッチした頃でした。

スポーツラインに６年と少し。
ゴルフ７コンフォートラインに６年半。
そしてパサートヴァリアントB8ヴォヤージュへと至りました。

大学時分にカーグラ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2022 03:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>ETCデビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/316504/blog/6207070/</link><description><![CDATA[
　家族を含めて、今回のポロでようやくETC車載器を付けました（カード自体は既に所有）。

　市外に出ることが少ないので納車以来利用の機会がありませんでしたが、３連休の最終日である今日、ようやくゲート通過しました。

　通過してみると、あっさりゲートが開き、音声で料金が読み上げられるもので ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Sep 2007 21:42:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>