ヴィツえもんのブログ一覧

今朝の新聞に載ってた広告。
かつてここまで開発者を全面に出したことってトヨタにはなかったような。。

トヨタって昔から80点主義とか言われ、どのクルマに乗っても当たり障りのない良く出来た、言い変えれば面白くないメーカーのイメージでしたが、最近、とくにモリゾーさんが社長になってからは変化の兆しが見えますよね～

マツダやちょっと前のホンダ(今のホンダはお話になりませんが)みたいに開発されてる方々が見えるクルマって、やっぱり家電製品とは違う情熱みたいなものが伝わってきますよね。

但し、トヨタの問題は現状新車販売してる車がつまらな過ぎるってことでしょう～
例えばミニバンだってもっとまともなエンジン載ってれば買い換える意欲も湧くんですが・・・

買えっこないLF-Aはともかく(笑)、FT-86一刻も早く出して貰いたいものですね♪

昨日はみんカラムーチョの皆さんと富士スピードウェイ本コース走行会でした。気温は15度ほどでドライ路面、条件としてはまずまずでした。
ただ、台数多過ぎの感じで・・・クリアなんて全くとれず、その点はちょっと残念でした～

で、本日のタイムは
２分１４秒５２

一応、目標は13秒台だったんですが。。
クリアなら目標達成できたのになぁ～とタラレバです。

車載を見て気づいたのは
①MINIは直線が意外と速い。
②ノーマルキャリパーでも意外といける。
③GT-R(R35)は意外じゃなくて当然速い。
でした。
①ライトチューンぽいインプあたりといい勝負になります。②うちのMINIはパッドとホースのみ交換し、アンダースポイラー部をちょっと切り取って走行風がキャリパーに当たるようにしただけですが、200㎞オーバーから100メートル看板ちょっと手前で1コーナーに入れ、30分全開でもフェードなしでした。TC2000でも大丈夫でしたし。初期は頼りないですけど(笑)
③ストレートの速さ、異常ですね…


何はともあれ、タイムが出てない一番の原因は運転手にありそうです(爆)
Aコーナーから100Rが全くダメダメですもん・・・

馴染みのディーラーさんに展示車があるということで早速見て来ました。
シルバーのボディ色だったのでそれ程派手な感じはありませんでしたが、それでも素敵なデザインでちょっと欲しくなっちゃいました♪
トランク&後席はかなり広々でタイヤ4本積んで行けますね、走行会。
2010台限定で298万円～片持ちキャリパーだし、070じゃないし、パワー低いし、ちょっと重いし、って考えると4ドアの方が走り向きなんでしょうけど、希少性とデザイン性でユーロも悪くないですねo(^-^)o
予約も上々みたいですし。。

日本グランプリ、終わりましたね。
トゥルーリには優勝して欲しかったのが本音ですが、2位表彰台良かったですよね！
鈴鹿もいいですけど、個人的にはピットロードまで入って、目の前をハミルトンが歩いて行ったあの2年前FSWでの日本GP体験が鮮烈で、是非いつの日かまた富士F1を～って感じです。

さて、また今年も恒例の群馬輸入車ショー行って来ました♪昨年同様、ダッジ チャージャーが一番お気にでしたが、新型カングーも次期ファミリーカー候補として熟見してきました。いいですね～カングー。すっかり癒やされちゃいました(笑)随分と大きくなって、テンロクでちゃんと走るのかが若干心配ではありますが・・・
そういえば群馬でもルノースポール扱うって営業の方から聞きました。
クリオの2リッターはちょっと気になるんですよね～


で、10月12日FSWに備え、MR-Sを確認？してみたんですが・・・タイヤ溝微妙・・・MINIで走ろっかなぁ。。