ヴィツえもんのブログ一覧

慣らしも兼ねてGTIに乗って行って来ました、もてぎ。

本日は走行した訳ではなく、ネッツカップ ヴィッツレースにスポット参戦する弟の応援です♪

久しぶりのヴィッツレースに他人のクルマということで、結果は・・・


それにしても雨のレース見てるのはハラハラですね(^_^;)
自分で走りたくなります(笑)


そんなわけで、初めてGTIで長距離走りましたが、高速安定性バツグンだし、シートのホールドも良いし、全然疲れませんでした♪
燃費もリッター10キロ近く走り、2Lターボとしては上出来ではないでしょうか～
早く全開にしたいな(*^_^*)

Pro-izさんの筑波サーキット走行会行って来ました。

今回は朝イチからで20分Ⅹ2本。とってもいい天気で、気温は20℃近くタイムは望めないかなぁ～って思ってたんですが・・・

あっさりベストタイム更新しました(^-^)/

1分09秒441 ！！！

先月のNew MINI Festa時よりも気温高く条件は悪かったと思われたんですが、1秒もタイムアップです～そして念願の10秒切り♪

要因はマル秘ボディチューンとタイヤのようです。
前回はトーヨータイヤのR1Rを初めて履いたんですが、あまりのグリップ力で抵抗となり、バックストレート最高速は3キロほどダウンしてました・・・そしてタイヤの性格上、舵角量も多くタイトコーナーでロスしてたようです。

今回はユーズドのRE11でグリップ力はさほどではないものの、ボディチューンとのバランスが上手く取れたのでは？って考えてますが。。


何はともあれ、ノーマル吸排気、ノーマルキャリパー、16インチタイヤでの目標クリアですo(^-^)o

次は8秒台の壁にぶち当たるんでしょうか(^_^;)

ファミリーカー選び、VWのDで悩みに悩み、好条件のゴルフ ヴァリアントに決定！のはずだったんですが・・・


やっぱり加速力とシフトダウン時のブリッピング音に排気音、そして伝統の名前に負けました。
かつ、価格差もさほどないのも決めてとなって、｢ゴルフⅥ
GTI｣が無事に本日納車となりました♪

昨年、冷やかしで試乗して衝撃を受けたGTI。
初のVWですが、これからが楽しみです～

6年間活躍してくれたホンダ エディックス。
走行距離71000キロちょっと、本日お別れしました(T_T)

これと言って大きなトラブルもなく、高燃費(7～8km/l)と高速不安定さは玉にきずでしたが、ファミリーカーとしては最高でした。。

名機K20A DOHC i-VTEC(ローカムですけど)は軽やかな吹け上がりで、2GR搭載のトヨタ製ミニバンにも負けない加速性能でした(向こうが全開だったかどうかは不明ですが・・・)

僅か5年間しか生産されず、人気車ではありませんでしたが、コンセプトと使い勝手は良かったと思います。

前期ムルティプラのようなマニア向けデザインだったら、もっと注目されていたのかも知れません。
何はともあれ、次期オーナーさんにも可愛がって頂きたいものです。