ヴィツえもんのブログ一覧

BMW PoleSitterのレギュレーション読んでたら、純正牽引フックは車内に移動って書いてあり、またMINIには一つしか(うちのだけ？)付属していませんでしたので、購入しました♪
よく見かける某社製はちょっと高めでしたので、およそ半額のものをネットで探し(8千円)、昨日到着致しました。
おっ、ルーフ製か(驚)と思いきや、Fが一つ多い・・・
青いのが今回購入したアルミ製で、赤いのはMR-Sに付けてるスチール製。アルミ300グラムに対しスチール900グラム～ 意外と重量違うんですね。
どちらにしても牽引フックのお世話にはあまりなりたくないんですが。。

3月のTC2000に備えて色々と小細工？しました♪

主だったところで部屋の片隅にあった4点式ハーネスを付けてみました～
皆さんの整備手帳参考に後ろはチャイルドシートアンカーを利用し、サイドはシートレールにアンカーボルト付けて装着です。
強度的には・・・大丈夫かな(笑)

１ヶ月振りにMINIが帰って来ました。純正のヒーターホースが在庫なくて輸入待ちの為長引きました。
ついでにクラッチと冷却水のブリーザータンクを交換。4万キロちょっとの走行距離ですけど、クラッチはあまり状態良くなかったです・・・交換後は変な引っかかりもなくなり踏力軽くなってフィーリング◎

肝心のLSDは慣らし中のため効き具合は未知数ですが、音も引きずり感もなく、違和感ゼロです。
通算3個目のクスコRS♪

それにしてもTRDFactoryでMINIにデフ入れたのは史上初？？

S2000がいよいよ生産終了になるみたいですね。思えばMR-Sと同時期のデビューですから、10年目でしょうか？MR-Sはとっくに終わってますから、ここまで頑張ったとは思いますけど・・・
上原さんの置き土産ともいえるタイプSもカンフル剤にはならなかったということでしょうか？？
今月のベスモでもいいとこナシでしたし。。

F1撤退、ユーロシビックR導入延期、8耐も止め、V10スポーツ開発中止、売ってるのはミニバンとハイブリッドと軽自動車で、まるでトヨタの二番煎じ。

ホンダ好きって訳ではないですけど、うちにもホンダ車あるし、クルマ好きとしては、最近のホンダには失望してます。ハシケンさんも退職なさるようですし、コアなクルマファンにとってホンダはもうおしまいですね～
よく不買運動起きませんよね・・・

経済危機だけが売れない理由と考えてるとしたら、先はありませんよ。

次はタイプRの消滅かなぁ～

雪が降ることもなく、無事に行って来ました。

MINIのお友達、yamasaki525trさんと初めてお会いできましたo(^-^)o
ハリソンのマフラーがいい音で羨ましかったですぅ～うちのもマフラー換えたくなっちゃいました♪(写真はyamasakiさんのMINIです・勝手にスミマセン)

で、走行会の方は満員御礼、100台近く参加されてました。でも、さすがPro-izさんで、的確なクラス分けで比較的走りやすかったです。

朝は氷点下のなかコースアウトする方もいらっしゃいましたが、大きなトラブルもなかったみたいです。
自分のMR-Sは相も変わらず、ひたすらコーナーで稼ぎ、ストレートは我慢・・・バックストレートでも150キロしか出ないし(笑)

タイムは1分9秒512
ベスト更新はしました(^O^)

でも何だか最終コーナーとか危ないくらいゆっくりでも真っ直ぐ速いクルマはタイム出てたりするのが、やり切れませんよね～