とーる＠修行ちうのブログ一覧

また散財しました・・・

車載用カメラ→今日不在届が。
タイヤ→☆　今週末か来週中には届く
カッティングシート→ヒトのもん作りすぎてストック無くなってきたので合計２３ｍくらい発注。
パーツメーカーとかのロゴ程度なら元になる画像さえ貰えればそんなに手間かかんないんで、
ご要望があれば制作しますよ　と。

財布の中身がさびしいことになってきたので、
迷ってた来月の予定は３０の名阪Ｃだけにしておきます。

まぁすでにサーキット１回、名阪Ｃ１回、Ｇ６とエントリー済みなので、
月４回走ってたら十分すぎるだろ！ってツッコミが入りそうですけどねｗｗ

車載カメラは、Xactiです。中古で総額１２Kくらい？
カッティングシートは、ＧＷに向けての準備ってコトで。
いろんな意味で派手にしちゃおうかと。
本気で遊んだらこんな車になった　って感じになる予定です。
走ってるのをぱっと見たら、競技車だけど、よく見ると・・・
サイドターンしてケツむけたら、ちょｗｗｗｗ　って感じのデザインにしようと写真屋で試行錯誤してますｗ

ツレから、「どんどん黒くなるなｗｗ」とか「最初から黒いの買えば良かったのに」ってよく言われますが・・・

さらに黒くなりましたよ　とｗ



なんか一気にイカつくというか、小僧っぽくというかそんな感じにｗｗ
しかもＦＲＰでもカーボンでも無くノーマルの黒ってのが痛いｗ

まぁ、けど自分の腕で頭をこれ以上軽くするとアンダー出しやすくなっちゃいますし、
この白黒のコントラストが好きなので満足ですよｗ

次はミラー黒くする予定です。


バンパーもだんだん剥げて赤くなってきてるので交換を検討中なんですが
（こっちは白です）
調べてみるとＳＷってバンパー外すのめちゃくちゃメンドくさそうですね・・・
何箇所かタイラップに変えて、外す部品の数減らせないか検討中です。
４０本以上ネジとかクリップ外さないと外れないってありえなくないですか？ｗ

今日、奈良で用事があった＆色々作業したいコトがあったため今日は針の実家に帰ってきてます。

舞州で知り合った地区戦出てる方（練習用タイヤ頂いた方です）に連絡取りたいんだけども
以前携帯が水没した時に連絡先が分からなくなっちゃったので
明日は名阪ＳＬに覗きに行こうとか考えてたりもします・・・

だけども天気が・・・。

そんなに激しく積もる感じではないですけど雪がずっとちらついてます。
歩道とかはうっすらと積もってるので名阪止まるまでは行かないだろうけども、
明日の地区戦出る方は大変だろうなー　と。


話は戻って作業の話。

明日はボンネット変えようかと。
単純に色変え目的だけですがｗｗ

あと親が溶接工＆実家に溶接機（アーク＆ガス）あるの生かして、
作って欲しいものの話をしておこうと思います。

作ってもらおうって考えてるのは、
・フロントにテンパーじゃなくて普通のタイヤ積んだ時に必要になる固定するもの（単純にスペアを固定してるネジの長いヤツでいけるかなと）
・車載カメラ固定用のベース（センターコンソールにマジックテープで脱着できるヤツを考え中）
・エンジンフード横のパネル外して装着できるやぐら（フード上にタイヤ積みたいので。）

あんまし実家に帰ってこないけども、実家に以前乗ってたＳＷを置いてあるので
それにあわせて現物合わせのワンオフ製作してもらえば使えるだろうと考えてます。

エンジンフード上のやぐらに関しては、ただ平べったいだけじゃなくてキャリア状にして
立てて積める様にすれば４本積めるんじゃね？　
って親が言ってるので、２個積む平べったいヤツとキャリア状のヤツを試作してもらおうかと。

キャリア無しでも４本積めますが、助手席にヒト乗せた状態で４本積めるって環境が欲しいなと思ってますので・・・ｗ

久しぶりに更新ですｗ

今日、仕事帰りに用事があったので、
SWのメンテでお世話になってるナギサオート寄ってきました。

ジムカやってる客は自分くらいでサーキットが専門、
得意なのはGTR、エボ、シルビア、S2000、ハチロクってトコなんですけど、
部屋から歩いて5分圏内、
駐車場から1分かからない、
夜22時まで開いてるから仕事帰りにも寄れる
って好環境なお店は他にまず無いのでお世話になってますｗ

今まで名前伏せてたんですが、みんカラやってるって話になって、名前伏せて書いてるって話したら「宣伝にもなるし、じゃんじゃん名前出しちゃって」ってコトだったので普通に名前書くとしますｗ

車買った愛知のRSタケダでも同じようなこと言われたのであとでリンク貼っておくとします。


っと話題それましたが本題に戻して・・・　と

用事はすぐ済んだんですけど、ついでにダメ元で、
「タイヤ置くためにレンタルガレージ探してるんですけど、出来ればそのお金浮かせてオイル代に回したいんですが・・・」って話してみたら
「結構な頻度でウチで交換してくれてるし、４本までなら預かりましょう」って返事が・・・ｗ

これで実家で余ってるホイールを活用することができそうですｗ
部屋に置くのも考えてたんですけど、走りに行くたびに２階のベランダまで運ぶの大変なので・・・。

公道ではホント飛ばさないんで、余ってる１６インチ7,5JのP1に韓国タイヤ組んで街乗り用に使おうかと。
んで今履いてる０１Rが減ってきたら練習用にして、次のタイヤはタイムアタック専用として使おうと計画中。

３月にRE１１とR1RのSWサイズが出るみたいなので、試してみたいなと。
裏組出来ないのキツイのでR1Rが有力ですかね。
今年からG6でのSタイヤ指定無くなったみたいですしｗ

アライメント調整＋プラグ交換をＲＳＴさんでやってもらってきましたー。

計測の結果、問題のリアは、左右とも３mmトーインで別に問題無いとのこと。
キャンバーもほとんどついてないんで、
街乗りで片減りしてたんじゃなくて、
サーキットやジムカで片減りしたタイヤが、
街乗りで全体的に減っただけじゃないか とのことです。

逆にフロントが２mmトーアウトだったので、
トーゼロに調整してもらいました。


んで、プラグ交換は前に書いた通り、メカニックさんが横で別の作業しながら教えてくれたので自分でできました。

ノーマルが６番に対して８番入ってたんですが、
この時期なら７番でいいんじゃないかってことで７番に。

あと、ＳＷ乗りのお二人に質問なんですが、
ＳＷのターボってインタークーラのホース外さないとプラグコード抜けないってのは最初からなんですかね？
今まで気付いてなかったんですが、インタークーラもＡＲＣかどっかのヤツ入ってて、
ホース外さないとプラグが抜けなかったので
最初からそういうモノなのか、社外品入ってるせいなのか気になります…。

さて、明日早いので今日はもう寝るとしますｗ